Etupyöränlaakeri

[veltto]

No nyt tuossa diisselissä alkoi jurnuuttamaan etupyöränlaakeri oikein urakalla ja merkkiliikkeestä vaihtohintaa kysellessä arvio oli noin 500 ekee
Elikkä onkos kellään tietoa tuosta laakerista? Tyyppinumeroa tai onko kukaan löytänyt tarvikkeena kyseistä laakeria? Kun kun paikalliset varasosaliikkeet eivät vielä osaa kuulemma saa?

[veltto]

Vastaan itse itselleni...Laakeri löytyi kun jakso soitella, ja hinta oli 65 euroo..Varmaan vähän halvempi kuin tuo alkuperäinen GM osa..

[veltto]

Jatketaan tätä itsekseen keskustelua..Eli laakeri tuli mutta on ilmeisesti väärä?? Onko asia niin että tähän malliin tulee napa kokonaisena ja siihen ei voi vaihtaa pelkkää laakeria?
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1729
Tuollaisen osan sain.
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3583
Mutta ilmeisesti tämä jälkimmäinen olisi oikean mallinen? Olenko oikeassa?

[Poikarukka]

Itselläni kun korkkasi laakeri, niin originaali alennuksineen 270e ja ei saa pelkkää laakeria, koska integroitu siihen pakettiin kaikki anturit jne.

[veltto]

Kiitos nopeista vastauksista! Motonetistakaan ei löydy tähän sport salooniin tota napaa, mutta vectra-C:eehen löytyy ja noissahan nuo etupään osat ovat muuten samoja olisikohan laakeri sama onko kukaan moista kokeillut?

[Ristom]

En tiedä, mutta millä metreillä kypsyi?

2003 mallista meillä meni ensin oikealta 50tkm jälkeen ja sitten vasemmalta ennen 90tkm..

[Poikarukka]

Itsellä n.110tkm meni kuskin puoli. Oireilu alko ulinana ja laahaava rahina tuli myöhemmin esiintymään kääntäessä. Helppo kokeilla auto ilmaan, rengas pyörimään iskarista kiinni. Tuntui selvästi käteen kuulien takkuilu.

[veltto]

209 tkm on nyt mittaris..Mutta on tähän ennemminkin laakeri vaihdettu, toinen puoli 70 tkm pyörineenä.

[veltto]

Nyt sain navan, merkki oli FAG hintaan 145 euroa. SKF VKBA 3620 olis ollu 360 euroa..Onkohan alkuperäisenä tämä, kun hinta on niin kova? Samaa napaa on ooppeleissa vectra-c ja myös fiat cromasta löytyy. Ja tuo motonetin vectra-c napa oli merkkiä FAG ja vastaava minnkä ostin, jos joku sieltä tulee tilanneeksi!

[Poikarukka]

Originaalin laatu tuli sitten todistettua.. Sama nurkka jauhaa taas. kestihän jopa ehkä 1000km... Onkohan autossa jotain muuta pielessä kun nuita menee.. Takuuseen kai se vaihtuu, mutta alkaa Poikarukalle tulla vahva tunne, että kohta lähtee auto kiertoon. Täytyy kyllä todeta että tätä autoa on saanu korjata koko sen vuoden mitä omistanut. Nyt alkas riittää..

[veltto]

Originaalin laatu tuli sitten todistettua.. Sama nurkka jauhaa taas. kestihän jopa ehkä 1000km... Onkohan autossa jotain muuta pielessä kun nuita menee.. Takuuseen kai se vaihtuu, mutta alkaa Poikarukalle tulla vahva tunne, että kohta lähtee auto kiertoon. Täytyy kyllä todeta että tätä autoa on saanu korjata koko sen vuoden mitä omistanut. Nyt alkas riittää..

Onkohan vedetty väärän momenttiin vetoakselin mutteri?? Jos noin äkkiä menee..Sen takia ostin itse tuon FAG:in laakerin kun se on huomattavasti halvempi ja ei kai se enää huonompi olla kun alkuperäinen, kun melkein joka autosta noita menee

[Poikarukka]

Jaa a.. Paha sanoa mitä tehneet. Aika uskomattomalta taas tuntuu. Taas semmonen hassu fiilis, silleen aistiin ettei kaikki kohdallaan. Sattumalta käänsin ratin linkkuu ja eiköhän rahina kuulunut. Nyt lisänä on sellainen hassu narina, vähän niinkuin ne kuulat rallattas. Voi ristus mitä tiimari tavaraa. Just tämmöstä pientä paskaa koko ajan. Tympii mennä huoltoon vähän väliä, järjestää aikaa jne. ykskään auto ole näin paljon teettäny työtä. Alkaa usko loppumaan. Kilsaakin alkaa olla sen verran että nyt mietin vaihtoa. En uskalla ottaa riskiä että hajoaa jotain isompaa. No joo onhan se kiva ajaa.. (aistii varmaan että pientä pettymystä ja turhautumista)

[Ristom]

No eiköhän se lohduta, että ensimmäisestä laakeriremontista meillä maksettiin n.700 euroa ja homma olisi pitänyt mennä takuuseen nykytiedolla. Toinen laakeri kypsyikin sitten yht'äkkiä heti sen jälkeen kun olin jättänyt Nettiautoon siitä myynti-ilmoituksen. Ostaja sai sitten laakerirempan kertomansa mukaan 300 eurolla. Vuosi oli silloin 2005.

[Poikarukka]

Sitä itteensä.. Nyt on vähän semmonen fiilis, että mitähän.. Aika kalliilta kyllä kuulostaa 700e.. minulla vaihtui samalla 4 iskaria, takatukivarret ja se laakeri ja hinta oli n.700e ku käytin huollossa.. niin ja laina-autokin oli. samaan hintaa vaihtui koiranluutkin kun ne oli rikottu asennuksessa...

[Ristom]

Joo, maksettiin kyllä liikaa, tai mistä sitä tietää 2005 hintatasoa. Voi, olla että oltiin aikalailla ensimmäisiä uhreja asiassa, mutta turha surra kaatunutta maitoa.

Ei meille noista pahaa makua kuitenkaan suuhun jäänyt, nykyisestäkin karvalakkimallista kyllä tykkään. Myönnä pois vaan, että autosta poistuessasi käännyt vielä katsomaan Aeroa ovet lukittuasi..