Ohjaustehostimen säiliö falskaa

[TKL]

Tästä on tainnut aiemmin ollakin jo jutustelua eli ongelmana on se että ohjaustehostimen säiliöstä pukkaa nestettä pihalle korkin raosta.

Syynä ilmeisesti se että tehostimen pumpusta on stefa kaputt ja päästää näin ollen moottoriöljyä ohjaustehostimen säiliöön.

Onko kenelläkään uudempaa tietoa eli saako tuota stefaa jo erillisenä vai meneekö koko ohjaustehostinpumppu/säiliö -yhdistelmän investoimiseksi ?
Ja jos joku on tuollaisen takuuajan ulkopuolella teettänyt, paljonko tuli kustantamaan ?

[Okram]

Tästä on tainnut aiemmin ollakin jo jutustelua eli ongelmana on se että ohjaustehostimen säiliöstä pukkaa nestettä pihalle korkin raosta.

Syynä ilmeisesti se että tehostimen pumpusta on stefa kaputt ja päästää näin ollen moottoriöljyä ohjaustehostimen säiliöön.

Onko kenelläkään uudempaa tietoa eli saako tuota stefaa jo erillisenä vai meneekö koko ohjaustehostinpumppu/säiliö -yhdistelmän investoimiseksi ?
Ja jos joku on tuollaisen takuuajan ulkopuolella teettänyt, paljonko tuli kustantamaan ?

Kun ostin oman ss:ni ja huomasin, että siinä oli vuotoa juuri samassa paikassa, niin uusivat koko pumpun. En siis tiedä hintaa, mutta koko pumppu meni uusiksi.

[alpo77]

Saa erikseen kunhan vaan tietää mitat..

[Mscrnt]

Jos joku tuon stefan mitat tai muuta oleellista tietoa saa selville niin olisi hyvä jos tieto laitettaisi tänne. Sitä tietoa varmasti jatkossakin tarvitaan.

[Thunderforce]

Tuli hankittua 9-3 aero, mutta niinhän siinä ohjaustehostin vuotaa. Nyt jos jollakin on sen stefan koko tiedossa niin kertokaa ihmeessä.

[kalastaja1972]

mulla oli sama ongelma ja koko pumppu uusittiin, tosin turun magneetissa sanoivat että he saa stefoja mittatilaus työnä "jostain" mutta valitettavasti en minäkään mittoja tiedä

[Thunderforce]

Nyt on stefa vaihdettu ja sen koko on 17*30*7. Viikon verran olen ajanut vaihdon jälkeen, eikä ole enää vuotanut yhtään.

[pohojalainen]

Nyt on stefa vaihdettu ja sen koko on 17*30*7. Viikon verran olen ajanut vaihdon jälkeen, eikä ole enää vuotanut yhtään.

Mistä stefoja saa? Minulla on ylimääräinen pumppu, jonka saisi vaihdolla kuntoon.

Voi olla, ettei tuo Mäntykorvelta hakemani nykyinen kestä enää kovin kauaa.

[Thunderforce]

Nyt on stefa vaihdettu ja sen koko on 17*30*7. Viikon verran olen ajanut vaihdon jälkeen, eikä ole enää vuotanut yhtään.

Mistä stefoja saa? Minulla on ylimääräinen pumppu, jonka saisi vaihdolla kuntoon.

Voi olla, ettei tuo Mäntykorvelta hakemani nykyinen kestä enää kovin kauaa.

Ostin sen Lappeenrannan laakerikeskuksesta, joten eiköhän niitä löydy kaikista vastaavista liikkeistä.

[pohojalainen]

Nyt on stefa vaihdettu ja sen koko on 17*30*7. Viikon verran olen ajanut vaihdon jälkeen, eikä ole enää vuotanut yhtään.

Mistä stefoja saa? Minulla on ylimääräinen pumppu, jonka saisi vaihdolla kuntoon.

Voi olla, ettei tuo Mäntykorvelta hakemani nykyinen kestä enää kovin kauaa.

Ostin sen Lappeenrannan laakerikeskuksesta, joten eiköhän niitä löydy kaikista vastaavista liikkeistä.

Aha...kiitos. Luulin, että stefoista pitää ilmoittaa muutakin tietoa kuin pelkät mitat oikeanlaisen löytämiseksi. Esim. materiaalin lämmön tai kemikaalien kestossahan voi olla eroja.

Täytyy varmuuden vuoksi kaivaa vanha suht. ehjänä malliksi.

[tomleh]

p

[TST]

Sama vaiva kuin edellisellä kirjoittajalla. Onko kenelläkään tarkempaa kerrottavaa stefan vaihdosta?

[Poikarukka]

Eikös tästä ollut jossain näistä OT vuotaa topiceissa linkki johonkin englannin kieliseen sivuun, jossa vaihto oli esitetty oikein kuvien kanssa. Tosin niissä nyt mitään ihmeellistä ollut (tyyliin tässä on stefa tässä on pumppu, tässä on moottori 2m päästä). Luulisi jos saa stefalle tilausnumeron / mallin ja on osat valmiina niin viikonlopun aikana sen korjaa kohtuulla? Jos ei niin kokeilun jälkeen voikin maanantaina kävellä saab liikkeeseen hakemaan uuden pumpun.. Ja jos joku alkaa askartelemaan paskartelemaan niin ottakoon samalla kuvat ja laittakoon osatkin tietoineen samaan niin saadaan tuonne FAQ aihe?

[arsi]

pumppu ja säiliö on yhdessä. Kannattaa laskea tehostimen öljy irroittamalla säiliön letku ja irroitettaan anturin johto nostamalla sormilla sekä pumpun putki avaimella (olikohan 18mm?)Pumppu on kiinnitetty kahdella 13mm pultilla, toinen pumpun yläosassa ja toinen pumpun alaosassa. Ne kierretään auki (alemmassa tarvitaan hylsyä jatkovarrella). Stefa on helpompi vaihtaa kun ottaa koko pumpun irti. Pumpun ja moottorin välissä on lisäksi kumitiiviste. Kun pumppu on irti on selvästi näkösällä pumpun päässä vaihdettava stefa, sitten vaan ruuvimeisselillä irti ja uusi tilalle (napauttaa hylsyllä stefan tiukasti kiinni). Ja sitten vaan pumppu paikoilleen ja öljyt sisään.

Stefa löytyy laakeriliikkeistä (4€), ei löydy varaosaliikkeistä kun ei ole yleinen autojen stefa. Öljy on tyypiltään CHF 11S ja saa ainakin merkkiliikkeistä, sitä menee noin puoli litraa.

Aikaa meni koko hommaan tunnin verran ja on tehtävissä ihan amatööri taidoilla.

[TST]

Vaihdoin viikko sitten kyseisen stefan, mutta en irrottanut mitään muuta, kuin kaksi pumpun kiinnikepulttia. Pumppu kääntyi sen varran, että stefan sai vaihdettua ja öljyä ei tullut mistään liiaksi. Uusi AKSELITIIVISTE oli kokoa 17x30x6,5. Tällaisen sain alkuperäisillä mitoilla (17x30x7) kysellessä asiantuntijaliikkeestä, mutta tuo kapeampi menee toivottavasti hiukan eri kohtaan ja pitää paremmin. Tästä tyyppiviasta toivuttuani huomasin tänään renkaiden vaidossa, että takarenkaissa on milli/pari välystä, kun vetää renkaan yläosasta renkaiden ollessa maassa, eli seuraavaksi tukivarsia ja niihin liittyviä asioita kyselemään...

P.S. Viikon jälkeen ei öljy ole lisääntynyt ohjaustehostimessa, joten voisi kohta vaihtaa puhtaat öljyt sinne puolelle.