Sytytystulppien vaihto ei auttanut, eikä liioin stegi 1 softan vaihto orkkikseen. Olisko kellään Treen seudulla testeriä ongelman paikannukseen 
Putsasin ne 2 PTC-anturilankaa ilmamassa-anturista varovasti CONTACT CLEANERillä ja pienellä puhtaalla pensselillä. Mokoma moottorinkuva lamppu senkun killittää ja kone käy vähän väliä epätasaisesti.apu,apupoika kirjoitti:Koita varovasti putsata ilmamassamittari jollakin eletrocleaneri aineella, mutta ÄLÄ rämmi sitä lankaa.
Jos Treen lähistöllä liikut, niin saadaan luettua ainakin vikakoodi.
NO, NYT NÄYTTÄÄ HYVÄLTÄptpjok kirjoitti:Putsasin ne 2 PTC-anturilankaa ilmamassa-anturista varovasti CONTACT CLEANERillä ja pienellä puhtaalla pensselillä. Mokoma moottorinkuva lamppu senkun killittää ja kone käy vähän väliä epätasaisesti.apu,apupoika kirjoitti:Jos Treen lähistöllä liikut, niin saadaan luettua ainakin vikakoodi.
Niin asun kyllä ihan Tampereen kupeessa, jos jollain ystävällisellä olisi diagnoosilaite, (tuo takuukin kun loppui lähes 2v. sitten).
tv. klubilainen nro 2552
Sain apua Treen seudulla nimim."apu,apupoika" ystävälliseltä 93SS-Saabistilta 
Diagnoosi oli: P0103=Ilmamassamittari vika, ja vaihtamalla uuden Ilmamassamittarin ja sen jälkeen Resetoimalla P0103 Errorin
Ensinnäkin se oli mallia Biltema "Performance". Oli suodattimen mukana ohje, että voi öljytä varovasti/vähän. En öljynnyt yhtään ja oli 93ss:ssä n. puoli vuotta. Ehkäpä esim.BSR:n vapaavirtaussuodattimet ovat tiheämpiä.j0ne kirjoitti:Oliko se vapaavirtaussuodatin kenties mallia öljyttävä?
Suodattimen reiästä katsoen näkyy valoa vasten katsoen hieman verkon läpi. Imuäänet oli kyllä mahtavat, kivat "tsupsautukset" 
..., mutta ainakin biilteeman virtaussuodattimen kanssa syytä olla varaosana mukana ilmamassa-anturi ja pidemmän päälle varmaan ei ole hyväksi hienojakoinen hiekkapöly turbolle, bypass-venttiilille, yms. monille imu/ahtopainesysteemin laitteille, eikä myöskään männille, venttiileille... 
