Automaattilaatikon vikakoodi

[petrisa]

Nyt se sitten pamahti.
Tänään käynnistyksen yhteydessä tuli ajotietokoneeseen:
Gearbox malfunction. Limited performance. Contact Saab dealer.

Vaihdekeppi ei lähtenyt P-asennosta ensin mihinkään, kun virrat käytti pois ja kytki uudelleen päästiin normaalisti liikkeelle. Vikailmoitus tuli kyllä heti uudelleen, mutta ajossa ei huomannut mitään poikkeavaa. Ajotietokoneen clear-painikkeesta se lähti näytöstä pois ajon ajaksi. Aina uusi käynnistys toi sen takaisin.

Otinpa esiin ostamani yleisvikakoodinlukija/nollaajan. Ei näyttänyt vikakoodia testerin luku(read)-valikossa, mutta kuittaus(erase)-valikossa näytti jotain kuitattavaa olevan. Kun hyväksyi vikakoodien kuittauksen, hävisi ajotietokoneen näytöstä ilmoitus samalla.

Uutta käynnistystä muutaman kerran, mutta ei ajoa, niin ei tullut takaisin ainakaan toistaiseksi. Seurataan tilannetta ja käydään sitten oikein TECH-testerissä, mikäli vielä uusii.

Onkohan kenelläkään muulla 5-lovisen automaatin kanssa ollut mitään tuon suuntaista? Onko ehdotuksia vikakoodin aiheuttajasta.
Vika ei siis ilmestynyt ajon aikana vaan yhtäkkiä vaan kaupan parkkipaikalta kotiin lähtiessä.

[Poikarukka]

Yksinkertainen aiheuttaja voi olla, että akku vähissä tai jännite laskenut syystä toisesta. Joskus tehnyt minulla näin. Ajoa ja latausta, katsoa tuleeko takaisin sen jälkeen. Liikkeeseen varmaan jos ei kotikonstit auta.

[Gryphon]

Kävi joskus alkusyksystä tuo, kun olin pysäköimässä. Ehdin jo sammuttaa auton, mutta huomasin kuitenkin että autoa pitää vähän vielä siirtää, joten käynnistin auton. Sitten ihmettelin että vaihdekeppi ei liiku P-asennosta mihinkään. Hetken ihmeteltyäni ruutuun tärähtää "Gearbox malfunction, Limited performance", jonka jälkeen vaihdetta pystyi taas vaihtamaan. Jätin auton kuitenkin parkkiin, ja myöhemmin noin 5km ajo sitten nollasi ongelman.. Katsastuksessakaan ei löytynyt mitään vikakoodeja muistista.

[petrisa]

Testerini ei kyennyt lukemaan vikakoodia, mutta nollattavissa vikakoodeissa oli jokin/joitakin vikakoodeja. Nollauksen jälkeen ilmoitus SID-näytöstä hävisi heti.
Eikä ole uusiutunut ja toivottavasti pysyykin poissa.

[Fakiiri]

Mårå,

Isännän 2003 automaagiin oli pamahtanut kanssa tuon kaltainen vikailmoitus. Ensin ei meinannut lähteä keppi P:ltä pois , mutta muutaman yrityksen jälkeen oli liikkunut normaalisti ja vikailmoituskin sidistä oli poistunut itsekseen, muutaman kilometrin ajon jälkeen.
Nyt ei sitten tietenkään saatu vikaa päälle yrityksistä huolimatta...

Onkohan tähän asiaan tullut selkeyttä , että mikä tuon häiriön aiheuttaa? Vai onko tosiaan ensioireita akun pääsystä finaaliin?

[Pakari]

Eli siis nollasit vikakoodit joita et löytänyt jumal OP-COMilla (sillähän luit, eikö niin?)? Pitäisiköhän tuohon nyt jotain kommentoida. Taidampa jättää väliin.

Miksi ihmeessä nollata koodeja joita ei löydä, voi olla vian haku astetta vaikeampaa...

[773E]

Lujaa laatua Saab. Ei tarvii ku puol korjaamoo näköjään kuskata aina mukana, että uskaltaa ees kauppaan lähteä.

[Joakim]

Itse ajellut -04:lla automaatilla viitisen vuotta ja n. 110 tkm. Melko tarkkaan kerran vuodessa tuo vikailmoitus on tullut. Virrat pois käyttämällä keppi on taas suostunut liikkumaan ja ilmoitus on yleensä ilmestynyt käynnistysten yhteydessä 2-3 päivää, kunnes mystisesti häviää. Ajaessa automaatin toiminnassa ei ole ollut mitään vikaa, silloinkin kun vikailmoitusta on herjannut.

Ensimmäisestä omistus vuodesta on tuon tehnyt ja toistaiseksi on toiminut hienosti tähän päivään saakka. Tänä vuonna ei ole vielä ilmoitellut, eli sitä odotellessa. Mitään erikoisia huoltoja ei laatikon öljynvaihtoa lukuunottamatta ole tehty (akku vaihdettu 2kk sitten, oli alkuperäinen).

Itsellä tämä on ollut ihan lähinnä ominaisuus/perinne, mutta eihän se sitä takaa, ettei keskustelun aloittajan autossa jotain vikaa ole.

[petrisa]

Mulla ei tuon vuoden 2008:n jälkeen (silloin aloitin tämän ketjun) ole vika enää uusiutunut. Joten se tuskin oli mikään todellinen vika, vaan johtui akun varaustilasta.
Tuona samaisena päivänä autoa oli käytetty 4-pyöräsuuntauksessa ja koko homman ajan (yli tunti) avaimet olivat virtalukossa. Ja lähes heti tämän jälkeen tuo "vika" iski. Samalla kertaa myös talvi teki tuloaan ja kauppareissulta kotiin lähtiessä tuo tapahtui.
Akku oli mahdollisesti alkuperäinen eli n. 5-v vanha, joka sitten myöhemmin tuli vaihdettu erään toisen episodin jälkeen.

Tuolloin vuonna 2008 mulla ei ollut mitään kunnollista testeriä eikä op-commia vaan pelkkä halpa käsikapulamallinen, jolla kuitenkin pystyin nollaamaan kaikki mahdolliset vikakoodit autosta. Sen tein "kuolemaa halveksuen", koska arvasin ongelman olevan vain akusta johtuva. En siis tuolloin heti rynnännyt paniikissa Techin ääreen.

En tänä päivänäkään tiedä mikä se laatikon vikakoodi oli, mutta v***nko väliä sillä enää on. En ole yöuniani sen takia menettänyt, että jäi joku vikakoodi selvittämättä.
Kyllä ne uusii taatusti, jos on todellista vikaa.

[Korruptio]

Mulla tuli laatikon vikakoodia keväällä ja sitten paukahti laturi vaihtokuntoon. Jotain sähkötuskaa se on kun loota toimii kuitenkin ihan normaalisti vaikka startissa herjailikin.

Virheet kirjoitettu tabletilla