93 SS / SC onko tullut hylsyä katsastuksessa ?

[glyzer]

Nostellaanpa tätä vanhaa mutta mukavaa ketjua ylös: tänään kävi 93SC katsastuksessa, ja kehujen kera meni taasen heittämällä läpi. Kilometrejä mittarissa 230 tkm

Sen verran nyt löytyi kuitenkin valittamista, että kun itse pyysin katsastusmiestä oikein etsimällä etsimään että mikä ihme takana välillä kopisee, niin vasemmalla oli kallistuksenvakaajan "runkokumissa" välystä. Lieköhän kyseessä tämä osa?

Ja Oulussa jos käytte katsastamassa, niin voin suositella tuota uutta Katsastuspistettä Limingantullissa: 50€ koko hoito.

[A.L.]

-03 1.8tA SS 176tkm. Tähän päivään asti aina eka kerralla läpi. Vaan nyt pökkäsi oikean raidetangon päähän joka oli väljiintynyt.

[lattsa]

Ei koskaan sanomista:)) kummassakaan allekirjoituksessa esiintyvässä.

[laaju1]

Terve
2005 93 18t automaatti
Kesäkuussa kävin leimalla, ei huomautuksia, ajettu 178 000 km

[Baabel]

2003ss Jarrulevyt takana liian kuluneet , mutta ei muuta

[Isosceles]

Tänään katsuri tarkasti ja eipä tuossa mitään ollut. Sanoi vain että etujarrulevyt ovat minimi paksuiset, tästä vähän ennustelinkin jo että tulee sanomista/hylsy.

Minkälaisia levyjä/paloja kannattaa käyttää? Suoraan marmorilta hakea laakkoselta vai kelpaako "tarvikemalli". Kyselin autoasi:lta öljynvaihdon yhteydessä niin tarjosi levyt 140e(brembo?)+palat 50e(pagid) ja allelaitto 110e. Tuntuu vähän kalliilta, tosin pyytivät 550e bumerangien vaihdostakin(maksaa ken jaksaa):D

[vili1]

Tänään katsuri tarkasti ja eipä tuossa mitään ollut. Sanoi vain että etujarrulevyt ovat minimi paksuiset, tästä vähän ennustelinkin jo että tulee sanomista/hylsy.

Minkälaisia levyjä/paloja kannattaa käyttää? Suoraan marmorilta hakea laakkoselta vai kelpaako "tarvikemalli". Kyselin autoasi:lta öljynvaihdon yhteydessä niin tarjosi levyt 140e(brembo?)+palat 50e(pagid) ja allelaitto 110e. Tuntuu vähän kalliilta, tosin pyytivät 550e bumerangien vaihdostakin(maksaa ken jaksaa):D

Minä tilasin etu+takalevyt ja etu+takapalat Brittien E-Baysta, n.150 eur koko paketti kotiin kuljetettuna. Uritetut tapalt, eikä ole vielä ainakaan vinkunut

[Baabel]

Tänään katsuri tarkasti ja eipä tuossa mitään ollut. Sanoi vain että etujarrulevyt ovat minimi paksuiset, tästä vähän ennustelinkin jo että tulee sanomista/hylsy.

Minkälaisia levyjä/paloja kannattaa käyttää? Suoraan marmorilta hakea laakkoselta vai kelpaako "tarvikemalli". Kyselin autoasi:lta öljynvaihdon yhteydessä niin tarjosi levyt 140e(brembo?)+palat 50e(pagid) ja allelaitto 110e. Tuntuu vähän kalliilta, tosin pyytivät 550e bumerangien vaihdostakin(maksaa ken jaksaa):D

Minä tilasin etu+takalevyt ja etu+takapalat Brittien E-Baysta, n.150 eur koko paketti kotiin kuljetettuna. Uritetut tapalt, eikä ole vielä ainakaan vinkunut

Osta suoraan kunnolliset ÄLÄKÄ EKSY MOTONETTIIN!!!! itse vaihdoin juuri Rembon etujarrutlevyt ja paloina ostin Remsan palat. Osaat vaihtaa itekki levyt jo pysyy työkalut kädes

[petrisa]

Kunhan vain sujuu jarruremppa sutjakammin kuin tässä: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=126960 .

[vili1]

Kunhan vain sujuu jarruremppa sutjakammin kuin tässä: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=126960 .

Joo, tuo oli meilläkin ongelmana. Takasatulan pultit saatiin nippanappa auki edes pajalla. Hirveellä lisävarrella piti vääntää, ja olla sellainen tähtiavain, ettei vain luiskahda sileeksi pultti. Pultissa oli myös jonkinmoista lukkoliimaa laitettu tehtaalla.

Muutama ärräpää kyllä tuli ennenkuin aukesi

Autolla on ajettu 250tkm kun ekan kerran jarrulevyt vaihdettiin. Takalevyt oli ihan OK kunnossa, etulevyt aika loppu. Vaihdoin samalla kaikki levyt, kun halvalla sain.

[Timon]

Osta suoraan kunnolliset ÄLÄKÄ EKSY MOTONETTIIN!!!! itse vaihdoin juuri Rembon etujarrutlevyt ja paloina ostin Remsan palat. Osaat vaihtaa itekki levyt jo pysyy työkalut kädes

Mikäs noissa motonetin levyissä on vikana? Ite just keväällä ostin sieltä etujarrulevyt (hinta tais olla jotai 40€/kpl) ja auto pysähtyy ihan yhtä hyvin kuin alkuperäisilläkin. Levyjen merkkiä en tähän hätään muista mutta ei kait jarrulevy voi olla niin teknisesti monimutkainen tuote että ainoastaan alkuperäinen toimis

Alkuperäiset kesti noin 230 000, odotan että noi kestää saman

[Isosceles]

Motonetistä en levyjä osta tosin enpä tiiä minkä merkkisiä edes myyvät siellä? Mieluummin satsaa sen pari kymppiä enemmän ja ostaa "varmaa" merkkiä, levyt kestää kuitenkin niin pitkän ajan ajella että sen sijotus ei muissa kuluissa tunnu paljolta.

Kattelin parts for saabista levyt+palat olivat noin 150e (muistaakseni 285mm levyt menee tuohon) http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3590

Ja tuohon postit päälle niin eipä ole vaivan arvosta käydä ite tilailemaan. Pitää vielä selailla ebaytä, pikasesti vilkasin niin ei sopivaa sieltäkään löytynyt. Soittelin vielä eilen renkomäen autoexpertillekkin ja sieltä sanoivat hinnaksi 330e vaihdolle+osille eli vielä kalliimpaa mitä autoasilla. Pitää vielä kysellä jostain AD korjaamolta hintaa. Muuten vois harkita ite vaihtavan mutta sopivaa paikkaa ei oikein ole, työkalut ja wissi löytyy niin ei ihan mahoton homma ole.

Autolla ajettu 165tkm joten ei ihan päästy sinne 200tkm paremmalle puolelle

[juha59]

150000km, ei moitteita, tosin kääntölaakerit , vasen raidetangonpää ja koiranluu uusittiin ennen katsastusta...

[lamar]

Osta suoraan kunnolliset ÄLÄKÄ EKSY MOTONETTIIN!!!! itse vaihdoin juuri Rembon etujarrutlevyt ja paloina ostin Remsan palat. Osaat vaihtaa itekki levyt jo pysyy työkalut kädes

Mikäs noissa motonetin levyissä on vikana? Ite just keväällä ostin sieltä etujarrulevyt (hinta tais olla jotai 40€/kpl) ja auto pysähtyy ihan yhtä hyvin kuin alkuperäisilläkin. Levyjen merkkiä en tähän hätään muista mutta ei kait jarrulevy voi olla niin teknisesti monimutkainen tuote että ainoastaan alkuperäinen toimis

Alkuperäiset kesti noin 230 000, odotan että noi kestää saman

Kaveri laittoi Octaviaan Motonetin levyt ja palat. Vuosi ja 30 000km myöhemmin palat olivat kuin uudet, mutta levyt olivat vaihtokunnossa.

[TKL]

Osta suoraan kunnolliset ÄLÄKÄ EKSY MOTONETTIIN!!!! itse vaihdoin juuri Rembon etujarrutlevyt ja paloina ostin Remsan palat. Osaat vaihtaa itekki levyt jo pysyy työkalut kädes

Mikäs noissa motonetin levyissä on vikana? Ite just keväällä ostin sieltä etujarrulevyt (hinta tais olla jotai 40€/kpl) ja auto pysähtyy ihan yhtä hyvin kuin alkuperäisilläkin. Levyjen merkkiä en tähän hätään muista mutta ei kait jarrulevy voi olla niin teknisesti monimutkainen tuote että ainoastaan alkuperäinen toimis

Alkuperäiset kesti noin 230 000, odotan että noi kestää saman

Kaveri laittoi Octaviaan Motonetin levyt ja palat. Vuosi ja 30 000km myöhemmin palat olivat kuin uudet, mutta levyt olivat vaihtokunnossa.

Suunnilleen sama tarina täällä paitsi että kilometrejä tuli varmaan puolet tuosta kun Motonetin etulevyt menivät kieroiksi, takana ovat tosin kestäneet nyt n. 40 tkm. Eteen tilasin sittemmin e-baysta EBC:n turbogroovet joissa ei muuta valittamista kuin että pitävät tiukoissa jarruissa melkoista ääntä.