9-3 SportCombi ja turvakaukalo/turvaistuin

[Janne T]

Minkäslaisia kokemuksia porukalla on telakalla varustettujen turvakaukaloiden sopivuudesta 9-3:seen? Kaikkihan autoon tietysti sopii, mutta tarkoitus on hankkia telakkamallinen (vyö tai isofix kiinnitys) turvakaukalo, ja olisi mukava jos siinä kaukalon edessä olevassa penkissä mahtuisi vielä 160cm/170cm aikuinen istumana ihmisten lailla.

Eilen kokeilin kaverilta Akta Graco logico s telakka+kaukalo yhdistelmää, ja ei siinä edessä kyllä viitsi muutamaa kilometriä pitempää matkaa kukaan istua.

Entäs mikä on tilanne sitten selkämenosuuntaan olevien turvaistuimien kanssa?
Työkaverilla oli tuollainen Akta Gracon Duologic Octaviassa kiinni ja se mahtui jopa kuljettajan penkin taakse.. Voi tehdä saabin kanssa tiukkaa..

[ka_0593]

Samojen ongelmin kanssa ole paininut..
Meillä on ollut kahdenlaisia turvakaukaloita, telakalla ja ilman. Ilman telakka britax "rox a tot delux" tai jotain sinne päin vei vähiten tilaa. Telakalla olevat garco logico vähän enemmän. Eniten tilaa vie juuri selkä menosuuntaan oleva turvaistuin. Meillä onkin tästä syystä lapset käännett kasvot menosuuntaan jo ennen kuin täyttivät -vuotta. Ei välttämättä turvallisinta, mutta muuten ei matkanteko onnistu.
Nyt kolme "ipanaa" takna ja kaikki jonkin sortin erillis itstuimissa...
Auton 307 SW pösö, ehkä sitten taas saab kun päästään noista istuimista..

[karitammi]

Samoja haasteita täälläkin. Meillä on ollut Graco Cosmic selkä menosuuntaan ja etupenkillä on tosi tiivistä. Tilat paranivat, kun istuin kääntyi, muttei sitä vieläkään ole ruhtinaallisesti. Luulisin, että riittäisi 160-170 senttiselle jo melko ok. Itse olen 190+ cm ja ei ole juhlaa.

Olen harkinnut etuairbagin disablointia nyt kun on toinen tenava tulossa. Luulen kuitekin, että mahdutetaan molemmat takaistuimelle.

[Mepis]

Meillä on Britaxin Fixway (0-18kg) selkä menosuuntaan. Itselle (188 cm) vänkärin penkki on vähän ahdas mutta 160 cm mahtuu kyllä.

+: Telakkaratkaisu (Isofix) on todella mainio helpon irrotettavuuden takia. Aina vähän hymyilyttää kun mennään kaverin autolla eikä saada tavaraa tai ihmisiä mahtumaan kunnolla ja sitten saa kuullaa "se turvaistuin on niin hankala irrottaa" -selityksiä. Telakan kanssa tuo Fixwaykin irtoaa minuutissa ja kynnys sen irrottamiseen on niin matala, että joskus otan sen pois ihan vaan jos olen lähdössä pidempään reissuun yksin. Lisäksi sama telakka oli meillä Britaxin turvakaukalon kanssa ensin 9-3NG:n kyydissä ja sitten SC:ssa. (Kysymys koskikin näköjään alunperin kaukaloa) Kaukalo mahtui suunnilleen yhtä hyvin/huonosti kuin Fixway. Kaukalohan irtoaa yhdellä napin painalluksella, mutta Fixwayssa on lisäksi kaksi turvahihnaa, jotka tulevat etupenkin kiskoissa oleviin lenkkeihin. Silti irrotusaika on n. minuutti ja kiinnitys ehkä kaksi. Lisäksi Isofix on näppärää asentaa isovanhempien autoon (n. 3 minuuttia), mitä on harrastettu yllättävän usein.

-: Etupenkkimatkustajan tilaa se rajoittaa jokatapauksessa. Lisäksi Fixway tulee SC:ssa aika korkealle, jolloin lapsen laittaminen penkkiin on vähän pujottelua oviaukon yläreunaa varoen. Lisäksi lapsen jalkatila selkä menosuuntaan asennossa on aika lyhyt ja luulen että ehkä 2-vuotiaaksi asti pärjätään. Sitten on hankittava kolmas istuin, kun Fixwayta ei voi kääntää. Lisäksi Fixway ollessaan varsin korkealla rajoittaa kuljettajan näkökenttää takaoikealle. Kalliitakin nuo Isofix-ratkaisut ovat olleet, mutta mitäpä sitä ei lapsen turvallisuuden eteen tekisi - Meidän lapselle markkinoiden parasta

Kaikenkaikkiaan ei ole tarvinnut katua. Istuimet ovat olleet kätevät käytössä ja autokin on säilyttänyt monikäyttöisyytensä. Kaukalo ilman telakkaa olisi jo tarpeeton, mutta ei olla vielä aktiivisesti kaupattu.

[TST]

Meillä juuri samat jakkarat käytössä. Vaihdoin Fixwayn paikoilleen jokunen aika sitten ja samat ovat kokemukset. Tuo kaukalo oli enimmäkseen käytössä aiemmassa Farkku Focuksessa ja täytyy Saabin eduksi sanoa, että eteen mahtui polvet paremmin n. 160-170 senttisellä matkustajalla. Pitemmällä ehkä hiukan tiukkaa. Isofix on todella helppokäyttöinen systeemi

Tämä isompi jakkara on juuri kuten edellä on kuvattu ja etumatkustajan tilat pysyivät ennallaan kaukaloaikaan verrattuna. Fixway tulee korkealle, mutta lapsikin näkee sitten hyvin ympärilleen. Pitää laittaa vielä nuo vyöt paikoilleen, sillä muuten istuin keikkuu aikalailla ja pitää tukematta aikamoista ääntä.

Nykyautojen takapenkin istuinasento ei vaan ole kaikkein paras näille isofix:lle. Penkit ovat sen verran kaltevia, että lapsen asennosta tulee aika pysty. Tuossakin Fixwayssa pystympää asentoa voi tuskin käyttää, ettei lapsi roiku jakkarasta, mutta sama ongelma oli Fordissa ja myöskin sama vaivaa ainakin Volvossa. Siis selkä menosuuntaan (turvallisin) laitettavissa.

[Janne T]

Nonii, vastailempas tähän itsekin
Kävin paria kaukaloa eilen kokeileen, ja tässä saldo..

Brio Primo + isofix telakka:
Mahtuu eteen istumaan välttävästi. Mitä tulee isofix kiinnitykseen, niin mun mielestä oli kohtuu työläs survoa se paikoilleen, koska ne kiinnikkeet olivat todella syvällä penkin syövereissä piilossa. Vaan kun sen sai paikoilleen, niin sittempä se istuikin tukevasti kuin tauti siinä penkissä.

Römer/Britax Baby safe plus (turvavyökiinnitteinen telakka):
Todella paljon kivuttomampi tuo turvavyökiinnitteinen telakka kiinnittää verrattuna isofixiin. Vyön kanssa ei tarvinut sen kummemmin taiteilla.
Ero isofixiin tuleekin sitten tukevuudessa - isofix kiinnitteinen on tukevampi kuin turvavyökiinnitteinen telakka. Myöskin tämän kaukalon kanssa mahtui välttävästi istumaan etupenkillä. Kaukalon paikoilleen laitto vaiheessa etupenkki kesti olla samassa asennossa kuin Brio Primon kanssa, mutta sitten kun kaukalo oli paikoillaan, olisi selkänojaa voinut jopa kallistaa enemmän kuin Brion kanssa.

Nyt kun vielä keksisi että minkälaiset rattaat hankkii, niin voisikin käydä keräilemässä romut kaupasta kyytiin.

[Mepis]

Britaxin Isofix telakan mukana tuli muoviset holkit, jotka voi jättää paikoilleen. Isofixin jalat menevät reikiin ja loksahtavat rautaan kiinni tosi helposti. OG:ssa en käyttänyt kun Isofix-lenkki tuli näkyviin hiukan sormella pehmustetta raottamalla. SC:ssä ovat tosiaan tarpeen ja toimivat. Lähtevät pois paikoiltaan kun selkänojan kallistaa, mutta ei ole hankala laittaa takaisin. Kun vaan pitää huolen etteivät huku. Fixwayn kallistussäädöt ovat tosiaan vähän turhat kun penkki tulee aika pystyyn, ei lapsi sentään roiku

Sitä voi sitten miettiä, että miten turvaistuin pysyy paikoillaan turvavöillä vs. Isofixillä kolaritilanteessa. Ulkomailla kun on turvavyöviritysten kanssa temppuillut niin eivät vakuuttaneet.

[Andy12]

Moi,

Kysynpä tässä samassa ketjussa takapenkkien turvavarusteista. Kuten tiedämme, voi etupenkin airbag olla hengenvaarallinen poiskytkemättömänä vauvalle, mutta miten on takapenkin kanssa?

Hieman selvitystä: eli olen vm2006 SC:n ylpeä omistaja ja nyt pukkaa perheenlisäystä. Turvakaukalo isofixeineen on hankittu ja koitin selvittää takapenkkien tilannetta airbagien osalta. Paikallisen Saab-huollon päällikkö sanoi, että takapenkillä ei ole päänsuoja-airbagia eikä täten tarvi tehdä mitään toimenpiteitä, kun sinne asentaa turvakaukalon: lapsi ei ole kuulemma vaarassa. Hän meinasi, että takana ei ole itse asiassa airbagia, vaan pelkästään turvaverho, joka sivutörmäyksessä tippuu ikkunoiden eteen. Vaimo ei selitystä usko, sillä takamatkustajien molemmilla puolilla pään korkeudella sivupilarissa on Airbag-merkinnät.

Miten on, voinko huoletta kuljettaa jälkikasvuani pelkääjänpaikan takana turvakaukalossa ilman toimenpiteitä? Tuntuisi oudolta, että pilarissa lukisi "Airbag", jos ei siellä sellaista oikeasti olisi. Toisaalta, vaikka olisikin, niin en sitten tiedä voiko pilarinkorkeudella oleva airbag lauetessaan edes olla vauvalle vaaraksi...

[Thorhammer]

Britax Multi-Tech tai
Graco Cosmic Comfort S

Onko kokemuksia näitten istuimien sopivuudesta farkkuun?

[jouniaslak]

Ostin juuri viikonloppuna Graco Cosmic XTP istuimen joka mahtui taakse sekä sivuille, että kaikkein parhaiten keskelle. Keski paikka on suositelluin (turvallisin) paikka turvaistuimelle.

Istuimen ollessa keskellä, mahtuvat etupenkit taakse hyvin ja takana mahtuu istumaan sivupaikoilla, ainoa pieni hankaluus on sivupaikoilla turvavöiden kiinnittäminen kun turvaistuimen tukirunko peittää osittain vapaan pääsyn turvavyön kiinnittimeen.

Istuin on selkä menosuuntaan ja kiinnitys on vöillä. Lapsen kasvaessa istuin käännetään kasvot menosuuntaan.

Meillä oli aikaisemmin isofix kiinnityksellä oleva istuin, mutta isofixin huono puoli on se että se ei käy keskelle.

[Antzah]

Onko joku saanut mahtumaan taakse kolme lasta turvaistuimissa/kaukaloissa?
Onko 9-5 enemmän tilaa sivusuunnassa vai pitääkö tässä rueta katselemaan muita merkkejä?

[G-mies]

No ei varsinaisesti kaukaloissa, mutta 2 Klippanin Triofixiä reunoilla ja Brion koroke keskellä. Ei taida olla kuin sentin kapeampi(jos sitäkään) toi SS/SC takatiloiltaan verrattuna 9-5 farkkuun, kun laitetaan reunoille isofixeihin jakkarat kiinni. Meillä oli tavoitteena löytää mahdollsimman kapeat istuimet ja Klippanit oli niitä, vaikka hieman jouduttiin tinkimään ominaisuuksissa. Tätä nykyä triofixinkin saa kallistettua sopivaan asentoon, meillä on ilman kallistusta.

Kaukaloiden kanssa(Graco cosmic s), siis reunoilla kaukalot, ei oikein ollut toivoa edes 9-5 kanssa, että olis mahtunu keskelle joku toinen istuin. Niinpä esikoinen sai etuistuimen oman turvaistuimensa kanssa ja vaimo meni taakse kaukaloiden väliin. Meillä on pojilla ikäeroa 3 vuotta, esikoinen nyt 5v ja kaksospojat 2v.

Matti

p.s. Ei se apu löydy välttämättä muista merkeistä, sen verran on vaimo seurannut muiden monikkoperheiden keskusteluja ja kokeiluja. Mutta eihän sitä tiedä, kokeilemalla kaikki selviää.

[Antzah]

Kiitokset vastauksesta.

Varmaan pitää hankkia 2 x Klippanit ja yksi kaukalo. Ainoastaan 9-5 penkit taitavat olla tasaisemmat, jos sillä nyt on penkkien asetteluun jotain vaikutusta.

Merkin vaihdolla tarkoitin vaihtoa näihin tila-autoihin (Multivanit ja Vitot).

EDIT. Klippanit oli teillä varmaan auton vöillä kiinni eikä Isofixeillä?

[G-mies]

Klippanit telakat on isofixeillä kiinni molemmissa(jos vaihdetaan autosta toiseen) ja sinne menee se brion koroke väliin just ja just. 9-5:ssa isofixin rauta on leveämpi ja telakat on vedetty niin reunaan kuin mahdollista. 9-3:ssa ei tuota liikkumavaraa juuri ole. Selkä menosuuntaan ollessaan istuinten väliin jäi paremmin tilaa aikuisenkin olla(hartiatila), mutta nyt kasvot menosuuntaan ei sinne enää aikuista viitsi sulloa. Onneksi esikoinen hoitaa homman tyylillä viihdyttäen(välillä kiusaten) pikkuveljiään.

Auto, jossa olis sellaset irtojakkarat takana 3 rinnakkain olis varmaan hyvä. En vaan ole vielä kauhean innostunut vaihtamaan merkkiä ja toistaiseksi olemme pärjänneet.

Kannattaa testata kaikki mahdolliset yhdistelmät ennen ostoa, niin ei tule ylläreitä.


Matti

[Risto Vee]

Besafe izi isofixilla selkä menosuuntaan ja 2008 SC tekee etupenkkiläisestä sardiinin purkissa.

Lähetetty minun GT-I9300 laitteesta Tapatalkilla