Ostamassa 9-3 SS 2,0t automaattia vm-03 130tkm

[patu]

Olisi tarkoitus mennä katsomaan kyseistä autoa...
Kokemusta ei ole kuin satkusta ja tonnarista ja sivusta seuraanneena 9-5sta..
Neuvokaas mihin kannattaa pistää silmänsä...

[tsaarela]

Haullakin tietty löytyy paljon aiheeseen liittyvää.

Tsekkaa nyt kuitenkin seuraavat:
- alustan kolinat kuopissa ja kääntyessä (meinaa jousilautasten kumien puutetta ja kääntölaakerien olemista lopussa, mahdollisesti myös uusia iskareita, lisää tietoa hakusanalla alusta + kolinat)
- vuotaako ohjaustehostimen stefat tai onko vaihdettu
- 2003 mallissa voi olla ns. lisäilmapumppu, joka pumppaa kylmällä koneella lisää ilmaa lambdalle. Tässä yhteydessä takaiskuventtiili, joka estää kosteuden ja pakokaasujen pääsyn pumpulle. Tämä venttiili alkaa olla noilla kilometreillä vaihtokunnossa ja silloin rikkoo pumpun, joka tulee kalliiksi. Lisää tietoa mm: täältä
- kaksoismassavauhtipyörä, ainakin manuaalissa huomaa ikäänkuin todella lyhyenä kytkimen luistatuksena, kun ajaa tasakaasulla pitempään ja sitten polkaisee kaasua. En tiedä päteekö automaattiin. Tämäkään ei sinällään ole mitään fataalia. Ihmiset ovat ajaneet kymmeniätuhansia, eikä tuo nykäisy ole kummemmaksi muuttunut.

Noistakin huolimatta 9-3 SS on oikein mukava ja huoleton ajopeli.

[apu,apupoika]

Ja ne peilinjalkojen kesimiset ja harmaantuneet ovenkahvat!

[patu]

Ei tullut tuota autoa pihaan.
Löydettiin eilen tyttöystävälle 1,8t automaatti vm-05 73tkm ajettu.
Hesarin päätoimittajan entinen kyseessä, oli sen verran hyvin pidetty ja huollot "tietenkin" ajallaan, että valittiin tuo..

Ainoa vika mikä näin yhden päivän kuluessa huomattu on sivupeilien säätökytkin, mutta se menee vielä liikkeen piikkiin...

Näin se saabismi saatiin tarttumaan jälleen...