9-3 SC -06 Vectorin madallus

[Tino]

Mikä ratkaisu olisi kustannustehokkain, kun pitäisi saada autoa n.30-40mm alaspäin ja en haluaisi maksaa siitä mitään ihan sikahintaa? Onko Vectori jo valmiiksi jollain sporttialustalla ja riittääkö siihen ainoastaan jousien vaihto vai onko fiksumpaa ostaa sekä iskarit, että jouset?

Onko faktoja hinnasta, asennuksesta, toimivuudesta tms...?

[A.L.]

täältä saat 9-3ss jouset katkottuna tai toinen on poikki ja toisen saat itse poikkaista

[Thorhammer]

kysyppä vaik könig liikkeestä madallusjousia.tai hommaa kunnolliset korkeus säädettävät,ne on melkein aina valmistaja kokeillut toimivuuden ko.autoon. tuolla taisi olla tarjouksessa kw.n sarja 1090e Itse meinaan ensi kaudeks tuolta hommaa.

[jake76]

Omaani laitoin H&R madallusjouset ja etupää tippui 30mm ja takaa 20mm.Orkkis iskarit alla ja ei valittamista.Autona aivan sama kuin otsikossa

[Tino]

Kiitos tiedosta!

Tuossa saattais olla ratkaisu, mihin mäkin päädyn!

[iekko]

Ei Weitecin jousia! Hermot menny kun halvan kuran kanssa urheillut.

[Thorhammer]

http://www.spax.co.uk/modern_products-rsx.php

http://www.silverstonetuning.com/online ... _1628_1632

Onko kenelläkään kokemuksia sarjasta? Käykö tuo alemman linkin malli autooni-Eli SC 2006v.?

[vitikka]

Ilmestyi keskiviikolle vapaapäivä, joten kerrankin olisi aikaa vaikkapa autotallista löytyvien jousien vaihtoon. Kysymys kuuluukin onnistuuko homma perustyökaluilla + jousipuristimilla vai tarvitseeko jotain erikoistyökaluja? Jos jollain on antaa vinkkejä niin kiitollisena otan vastaan.

[HorGrath]

Ilmestyi keskiviikolle vapaapäivä, joten kerrankin olisi aikaa vaikkapa autotallista löytyvien jousien vaihtoon. Kysymys kuuluukin onnistuuko homma perustyökaluilla + jousipuristimilla vai tarvitseeko jotain erikoistyökaluja? Jos jollain on antaa vinkkejä niin kiitollisena otan vastaan.

Onnistuu, torx-hylsyjä oltava ja pulttipyssy oli suuri apu iskarin yläpäänpultin irroituksessa/kiinnityksessä.

[hz81]

Ilmestyi keskiviikolle vapaapäivä, joten kerrankin olisi aikaa vaikkapa autotallista löytyvien jousien vaihtoon. Kysymys kuuluukin onnistuuko homma perustyökaluilla + jousipuristimilla vai tarvitseeko jotain erikoistyökaluja? Jos jollain on antaa vinkkejä niin kiitollisena otan vastaan.

Onnistuu, torx-hylsyjä oltava ja pulttipyssy oli suuri apu iskarin yläpäänpultin irroituksessa/kiinnityksessä.

Tavallisilla halpamallia (Motonet/Biltema) jousipuristimilla ei saa takajousia puristettua kasaan. Tosin takajousissa ei välttämättä tarvita puristimia kun irrottaa tukivarren pyörän puolelta ja kääntää sen alas joilloin jousen vaihto/irroitus on jopa helpompaa kun WIS:n ohjeiden mukaan.

[HorGrath]

Tosin takajousissa ei välttämättä tarvita puristimia kun irrottaa tukivarren pyörän puolelta ja kääntää sen alas joilloin jousen vaihto/irroitus on jopa helpompaa kun WIS:n ohjeiden mukaan.

Näin juuri tehtiin kun kaverin kanssa vaihdettiin.

[vitikka]

Reisille meni. En saanut irroitettua joustintuen ylämutteria. Siihen asti meni kaikki mukavasti. Kait se on uskottava, että pulttipyssy olisi avuksi.

[Minuteman]

En tunne tarkemmin näiden mallien joustintukien rakennetta, mutta yleensä jousihommat lähtevät rullaamaan hyvin kun avaa ylämutteria ja herkistelee sen kierroksen verran auton vielä levätessä pyörillään maassa. Joustintuki sylissä pyörimässä ja jousi koko voimallaan painamassa mutteria kierteille homma kyllä tyssää helposti.

[vitikka]

En tunne tarkemmin näiden mallien joustintukien rakennetta, mutta yleensä jousihommat lähtevät rullaamaan hyvin kun avaa ylämutteria ja herkistelee sen kierroksen verran auton vielä levätessä pyörillään maassa. Joustintuki sylissä pyörimässä ja jousi koko voimallaan painamassa mutteria kierteille homma kyllä tyssää helposti.

Minun tapauksessa joustintuki oli kiinni ruuvipenkissä ja jousi oli puristettu kasaan jousipuristimilla. Ei vaan irronnut ei. Sen verran kovalla kädellä tuli väännettyä, että apuna käyttämäni tulppa-avaimen varsi on nyt poikki ja kädessä miehekäs vekki

[jstrang]

Asiaan liittyen: Onko kova homma vaihtaa etuiskarit ite?