Brake failure, ABS failure....

[A.L.]

eipä ole xeenonia

[kalle37]

Juu kyllä meikän my07:ssa vilkuu ja reilusti
Vaikkei vasemman jalan jarrutus enää onnistu niin kuin ennen vanhaan

[Tomato]

Juu valot väpäjää niin että heikottaa. Eihän tuota monesti tule jarruteltua niin että APS potkii mutta kitkoilla pakostakin.
Mietimme tuossa että onkohan kyseessä etuvalojen korkeusäätö joka ehkä on kytketty samaan APS:n kanssa eli kun APS menee päälle niin maadottaa valojensäädön josta tulee tuo valojen "väpätys/niiaaminen", tuo oli sitten villi arvaus ongelmaan. Vikana sitä kuitenkin pidän sekä samalla kysyisin että kuinka useasti joudutte vaihtamaan ajovalopolttimoita saappaisiinne? Kyseessä ei xenon polttimet, itse kun joudun laskujeni mukaan vaihtamaan n. 3 kk välein
Kun toinen pimenee niin vaihdan molemmat ja pistän ehjän jemmaan ja kun taas pimenee niin vaihdan sen vanhan käyttöön ( ja juu en koske polttimon lasiin paljain käsin ). Aiemmassa opelissa kesti about vuoden polttimot.
Vai esiintyykö saabissa jännitepiikkejä jotka tuohoavat polttimot. Nyt menossa vaimon kanssa kokeilu että sammutamme ajovalot käsin ja kun auto startattu niin sitten vasta valot päälle. Saapa nähdä kestävätkö polttimot pidempään.

[A.L.]

Auto ollut muutamaa päivää vaille vuoden, kilometrejä tullut n.23tkm. Yhden etuparkin, yhden rekisterikilven valon ja yhden ajovalon olen vaihtanut. Kaksi ensimmäistä oli pimeänä ostettaessa.

[kalle37]

Juu valot väpäjää niin että heikottaa. Eihän tuota monesti tule jarruteltua niin että APS potkii mutta kitkoilla pakostakin.
Mietimme tuossa että onkohan kyseessä etuvalojen korkeusäätö joka ehkä on kytketty samaan APS:n kanssa eli kun APS menee päälle niin maadottaa valojensäädön josta tulee tuo valojen "väpätys/niiaaminen", tuo oli sitten villi arvaus ongelmaan. Vikana sitä kuitenkin pidän sekä samalla kysyisin että kuinka useasti joudutte vaihtamaan ajovalopolttimoita saappaisiinne? Kyseessä ei xenon polttimet, itse kun joudun laskujeni mukaan vaihtamaan n. 3 kk välein
Kun toinen pimenee niin vaihdan molemmat ja pistän ehjän jemmaan ja kun taas pimenee niin vaihdan sen vanhan käyttöön ( ja juu en koske polttimon lasiin paljain käsin ). Aiemmassa opelissa kesti about vuoden polttimot.
Vai esiintyykö saabissa jännitepiikkejä jotka tuohoavat polttimot. Nyt menossa vaimon kanssa kokeilu että sammutamme ajovalot käsin ja kun auto startattu niin sitten vasta valot päälle. Saapa nähdä kestävätkö polttimot pidempään.

Eikös halogeni valoilla varustetuissa ole valojensäätö manuaalinen?

Taitaa vaan imaista esp ja muut hallinta systeemit niin paljon virtaa että valot vilahtaa.

Jos käytät esim Night Breaker poltimoita niiten kestoikä on aika onneton

[vitikka]

Eli välkyykö muilla ajovalot kun ABS "rouhuttaa" polustinta? Sama sutimisen estolla.

Vilkkuu täälläkin xenonit. juuri vaihdettu uudet.

[kalle37]

Heitti sitten meikäläisekin kiesiin otsikon mukaiset errorit
Pakkasta 18C.

Lämmityksestä läksin ajamaan ja ensimäiseen risteykseen hiljensin.
Kehoitti pysähtymään ja ottamaan yhteyttä huoltoon.

Enpä ajaessa huomannut muut kun nopeusmittari ei toiminut ja luistoesto tippui pois päältä.

Virheet lähti pois ja abs valo ja joku jarruvalo jäi palamaan.

Samuutin auton ja käynnistin uudelleen homma meni ok ei virheitä ja auto toimi normaalisti.

Odotelaan tekeekö virheen huomenna kun lähden ajelemaan.

Kävin eilen ilalla testaamassa obd lukialla, mutta eihän se mitään näyttänyt.
Hätäpäissäni olin jättänyt sisävalon palamaan auton sisälle.
Ihme että aamulla lähti käyntiin.
Parempi puolisko lähti ajelee ja errorit löi tauluun.

Lähdin sitten itse kokeilee ja virtojen sammuttaminen ei auttanut.
Päin vastoin sytytti check engine valon.

Se ei suostunut sammumaan vaikka sammutti auton

Nappasin akunkengän irti ja uusi testaus. Virheet poistuivat, mutta virtalukko ei mennyt enää lukkoon vaikka otti avaimen pois.

Ajelin vähän pitemmän lenkin ja sen jälkeen virtalukkokin heräs henkiin.


Pitäis visiin viedä auto johonkin sulamaan kun se on sisätilan lämmittimen takia melkoinen näky.

[hz81]

Heitti sitten meikäläisekin kiesiin otsikon mukaiset errorit
Pakkasta 18C.

Lämmityksestä läksin ajamaan ja ensimäiseen risteykseen hiljensin.
Kehoitti pysähtymään ja ottamaan yhteyttä huoltoon.

Enpä ajaessa huomannut muut kun nopeusmittari ei toiminut ja luistoesto tippui pois päältä.

Virheet lähti pois ja abs valo ja joku jarruvalo jäi palamaan.

Samuutin auton ja käynnistin uudelleen homma meni ok ei virheitä ja auto toimi normaalisti.

Odotelaan tekeekö virheen huomenna kun lähden ajelemaan.

Kävin eilen ilalla testaamassa obd lukialla, mutta eihän se mitään näyttänyt.
Hätäpäissäni olin jättänyt sisävalon palamaan auton sisälle.
Ihme että aamulla lähti käyntiin.
Parempi puolisko lähti ajelee ja errorit löi tauluun.

Lähdin sitten itse kokeilee ja virtojen sammuttaminen ei auttanut.
Päin vastoin sytytti check engine valon.

Se ei suostunut sammumaan vaikka sammutti auton

Nappasin akunkengän irti ja uusi testaus. Virheet poistuivat, mutta virtalukko ei mennyt enää lukkoon vaikka otti avaimen pois.

Ajelin vähän pitemmän lenkin ja sen jälkeen virtalukkokin heräs henkiin.


Pitäis visiin viedä auto johonkin sulamaan kun se on sisätilan lämmittimen takia melkoinen näky.

Sisävalothan pitäisi sammua automaattisesti 20 minuutin kuluttua.

Itsellä heitti nuo samat errorit muutama päivä sitten kun kuskin puolen takapyörä oli jäätynyt eikä pyörä pyörinyt. Valot poistui kun pyörä lähti pyörimään.

[l150040]

Nyt se sitten alkoi kiukutteleen oikein kunnolla. Aikaisemmin kovilla pakkasilla on muutaman kerran tullut SID:iin ilmoitus, ettei ABS, TCS ja ESP toimi. Tämä on aina poistunut seuraavassa startissa. Nyt tämä ilmoitus tulee joka kerta. Akun hetkellinen irroittaminenkaan ei auttanut, joten jossain täytyy sitten olla ihan oikeasti vikaa.

Osaako joku suoralta kädeltä kertoa mitkä sulakkeet kuuluvat näille systeemeille? Ilmeisesti oikeat sulakkeet löytyvät moottoritilan sulakeboksista? Onko jotain todennäköisintä kohdetta ilmoituksen aiheuttajalle?

[hz81]

Tänään sitten tuli taas nuo vikailmoitukset kehiin kun ajelin aamulla pihaan. Sammuivat uudella starttauksella ja emäntä ajeli 40 km töihin ilman vikavaloja ja soitti että ensimmäisessä valoristeyksessä olivat taas syttyneet. Pakkasta 20-27 matkalla.

[hz81]

Tänään sitten tuli taas nuo vikailmoitukset kehiin kun ajelin aamulla pihaan. Sammuivat uudella starttauksella ja emäntä ajeli 40 km töihin ilman vikavaloja ja soitti että ensimmäisessä valoristeyksessä olivat taas syttyneet. Pakkasta 20-27 matkalla.

Soittelin eilen kotiin ja kyselin miten on Saab toiminu. Auto tuotu samalla reissulla lokakuussa Ruotsista kun omani ja potilas -07 SS 1.8t jolla ajettu 45 tonnia. Oli kuulemma eilen vilkkuneet samat varoitukset mitä tässä ketjussa puitu. Eli ei taida olla kovinkaan harvinainen "vika" ?!

[kalle37]

Tänä ammuna pakkasta 28 autonmittarin mukaan.
Peruttaessa heitti tekstin tauluun.
Hävisi uudelleen käynnistyksen jälkeen eikä ilmaantunut enää.

[jmaatta]

Liitytäänpä kerhoon. Samat herjat täälläkin. Auto sammuksiin valoissa ja uudelleen käynnistys, ei uusinut. Olipa hyvä että tästä oli ehtinyt täältä lukea ennakkoon niin ei hätä iskenyt.

[-pete]

Tänään töihin tullessa taas sama "jouluvalosarja" kojelaudassa. Pakkasta oli -21. Runsaista vastauksista päätellen tämä on 9-3:n "ominaisuus". Lohdullista tietää.

Ei sen puoleen: en minäkään noista pakkasista tykkää.

[VKe]

Sitten minulta puuttuu omastani toi ominaisuus...?