Brake failure, ABS failure....

[G-mies]

GlobalTISsin käynnistyksen yhteydessä on mulla vielä muistutus päivityksestä, jota tarjotaan vikakoodeille C0131 08 & C0252(ESP). Tämä yksi ja sama päivitys koskee molempia vikakoodeja, muutakaan ei ole tarjolla. En ole ottanut selvää onko serverillä vielä uudempaa softaa tuohon, tämä päivitys on päivätty 09.04.2010.

Olipa hyvä tietää tuosta päivityksen kestosta ja siitä, ettei laturia saa olla kytkettynä. Joskus T8 auton kanssa kikkailin älylaturi kiinni autossa ja oli vähän ongelmia softaa lukiessa ja kirjoittaessa. Olisiko pulssitettu virta syypää tähänä kieltoon? Tavallinen ei älyllinen laturi saattais ehkä tulla kysymykseen, mutta täytyypä kysellä viisaammilta asiasta ennenkuin tekee mitään peruuttamatonta.

Matti

[AZP]

Joo niinhän se oli että tuo kyseinen tammikuussa 2009 julkaistu TSB ei liity C0252:een, mutta toki varmaan uusimmassa päivityksessä on kaikki softabugit fiksattu, jos kerran uusin softa on huhtikuulta 2010.

[900i]

Jostain syystä en edellisessä 07sc autossa saanut noita vikailmoituksia sen jälkeen enää kun rupesin laittamaan puskurin alaosan umpeen sellaisella muovilevyllä. Se oli laitettava alakautta, muovit ensin pois ja sitten levy paikoilleen nippareilla. Yläosassa en tehnyt muutakuin teippausvirityksen konehuoneen puolelta. Syylärin yläosassa oli jonkinlainen aukko muoviosassa josta varmaan tuli kylmää myös sisään ja suoraan linjassa esp yksikön kohdalla.

[G-mies]

Meillä on nokka peitetty jo alasäleikön osalta, maskin keskiosa on vielä avoin. Pitää katsella pistääkö tuohon jonkin väliaikaisen suojan nyt kovien pakkasten ajaksi.


Matti

[TeamEetu]

Nyt tuli meillekkin ekaa kertaa 07 sc tuo herja. Autolla kuitenkin olen ajanut monta vuotta ja yli 100tkm. Menty kylmässäkin. Ainoa ero aikasempiin talviin peitin maskin yläosan keskeltä. Aikasemmin ollu vaan alaosa tai täysin ummessa. Täysin ummessa jos on niin alkaa turbon läheltä öljy haista.
Nyt mittarissa 391tkm.

[Saab99]

Itsellä 9-3 SS 1,9 TIDs, 11/2005, ajettu 178 tkm. Jarru- ja kytkinnesteet juuri vaihdetut. Eilen 18 asteen pakkasessa tunnin maantieajon jälkeen rampissa aluksi jarruvikailmoitus, sitten ABS-, luistonesto- ja ESP-ilmoitukset. Huoltoasemapysähdyksen jälkeen ilmoitukset hävisivät, mutta ilmenivät kotipihassa vajaan sadan kilometrin päässä uudelleen.

Tänään lyhyemmässä ajossa ilmoituksia ei tullut, vaikka ulkoilma oli 23-25 astetta miinuksella.

[dieselmies]

Tänään pimputteli myös minulla. Pakkasta 27C eikä maskissa mitään suojia. 50km ajoa takana. Pitää Tech2 lueskella mikä oli vikana. Auto -2008 1.9TiDS SC

[glyzer]

Eilen kilahti ekaa kertaa ikinä nämä ilmoitukset ruutuun, -27C lämpömittarissa, roikan nokasta ajoa ehkä n. 2 km. Sammutin ja käynnistin uudestaan, virheet katosivat. MY06 ja 311tkm mittarissa. Tapahtui valoista lähdön jälkeen tasakaasulla ajaessa. Nopeusmittarikin jäi näyttämään 0 km/h, oikeasti oli sellaiset 40-50 km/h vauhtia.

Edit: ja tänään perjantaina toisen kerran helähti nuo aamusta, jarrutin absien kera risteykseen ja plim plom. Onko näihin siis keksitty joku selkeä vika / korjaus, vai pitääkö näitä nyt vaan sitten sietää?

[kalle37]

Nyt paukkas eka errorit! 4 erroria techkillä katsottuna ME9 U0122 00, TCM P0501,TCM 2159 00, ja legendaarinen ESP C0252 00!

Aikaisemmin on kyllä ollut kylmempääkin, mutta nyt halus errorit tehdä!

[teesalama]

Ihan mielenkiinnosta, voiko (iki)wanhat jarrunesteet vaikuttaa tuohon?

Oletteko muuten vaihtaessa laittaneet ESP-speksattuja jarrunesteitä?
Esim tämä:

http://motonet.fi/fi/tuote/605802/Jarru ... T4-ESP-05l

[anttimak]

Tänään motarilta noustessa ja moottorijarrutuksen jälkeen jarrua painaessa alkoi SID:issä melko ruuhka:
"Brake malfunction"
"Antilock brake malfunction"

Ja joku muu aiheeseen liittyvä herja, mutta sitä en enää löytänyt.

ABSin valo ja ESP jne kaikki valot paloivat ja ABS oli ainakin pois pelistä.

Kävimme kaupassa hoitamassa asiat ja sieltä lähtiessä kaikki toimi kuten pitääkin. Olisko jää/lumi hommia jossain liittimessä ollut josta kontaktihäikkää, tai sitten johto rispaantunut (tästä löyty oma topic).

Nyt sitten kyselisin sellaista, kun olen laittanut pienen ajan mittaan merkille, että ajaessa kaarteessa vauhdilla 40-80km/h kuuluu kuskinpuolelta normaalia isompaa "rengasmeteliä".. en ehkä luokittelisi laakerin ujellukseksi sitä vielä, mutta selvästi joku siellä ylimääräistä ääntä tekee. Toki voi olla myös jääpahkuraa joka hiisaa renkaaseen kääntäessä, mutta parkkipaikalla pyöriessä renkaat ääriasennossa sitä ei kuulu vaan ainoastaan kovemmassa vauhdissa.

Eikö siellä laakerin yhteydessä ole tämä nopeusanturi/abs anturi joka on usein temppuillut? Olenko ihan foliohattu jos yritän yhdistää näitä vikoja keskenään?

[Ilpo]

Itellä meni kanssa esp/abs ym härpäkkeet pois pelistä kun erehdyin tuiskutus päivän jälkeen vetämään kässärin yöksi päälle.
Ei päässyt mäkeä ylös kitkoilla kun ei luistonesto pelannut. Siinä peruuttelin kotipihalle autoa vaihtamaan niin yhtäkkiä alkoi taas pelaamaan eli ilmeisesti oli joku lumipaakku anturissa kiinni.

[Saab99]

Minulla ainakin juuri vaihdetut jarru- ja kytkinnesteet ja silti teki tuon oireilun jokin aika sitten.

[Eski]

Täälläkin on TTID heittänyt pari kertaa nyt kovilla pakkasilla nämä tutut errorit sidiin. Molemmilla kerroilla restartti on korjannut ongelman. Tänä aamuna oli pakkasta -31 ja pääsin noin 20km melkein töihin asti, kun valot syttyivät. Starttikin oli varsin vaivalloinen, vaikka älylaturi oli yön kiinni akussa ja käytin eberiä lähes 30min. Takavalotkin vilkkuivat aluksi rekisterikilven valoja myöten miten sattuu ja vaikka valot sammutti, niin välkkyminen jatkui. Yhtenä aamuna edessä ajoi samanlainen 9-3SC ja siinäkin vilkkui takavalot samaan tapaan, joten lienee ominaisuus sekin...

Eski

[Ilpo]

Voisiko vähän heikko akku aiheuttaa näitä herjoja?