mitkä suuttimet og 900?

[mikkoimp]

tuntuu tuo pieni remontti aina vaan paisuvan
nyt jo pitäisi hankkia isompia suuttimia tai jollain muulla saada lisää bensaa.
ruiskuna siis lucas cu14, suuttimet 2,1-2,3 ohmia.
mitkä kävisi niiden tilalle ja mistä niitä saa?

mikähän noiden vakio suuttimien numero on? kun niissä ei lue kuin 73356a, semmoista suutinta en mistään löydä!
lucas 5206004 numeroinen saattaisi olla lähellä tuota vakiosuutinta, matala ohminen ja virtaus ~260??

5207008 voisi olla hyvä tilalle virtaus ~367, matala ohminen.
mistä semmoset?

[jcarlson]

Onko jo bensalastua? Eikös tuolla pitäisi päästä jo ilman suuttimien vaihtoa varsin pitkälle, 260-270hp lukemista olen kuullut puhuttavan. Tuota samaa Lucasin CU14 ruiskua on ollut ainakin Range Roverin V8:ssa, ja kuulemma ainakin jossain Hondissa (olikohan Prelude) on ollut Lucasiin sopivia suuttimia.

Vakiosuuttimista en osaa sanoa tarkemmin, mutta ECU vaihtuu '91 jolloin mallimerkintä on CU14.1 ja kuulemma suuttimetkin muuttuvat jonkinverran erilaisiksi(?), joten näitten mallien välillä ECU ja suuttimet eivät sopisi keskenään, ilmamassamittari ja tyhjäkäyntimoottori jne ovat kyllä samat.
Minulla olevassa Lucasin korjaamokirjassa mainitaan että 1990-> suuttimien impedanssi on 2,0-2,8 Ohm 20 asteessa (eli siis matalaimpedanssiset), ja käytetään esivastusta joka on suurudeltaan 2-3 Ohm.
Suuttimien virtaamaksi mainitaan 108-132 ml / 30s.

Vielä pitää lisätä, että itselläni on tuossa '91 mallisessa CU14.1, ja siinä on myöskin tuo esivastus. Suuruudesta ja suuttimien koosta en osaa sanoa.

[mikkoimp]

on lastu..
siihen asti niillä pitäisi päästä, siihen se sitten jää, tai parempi jättää jo johonkin 250-260..
taitavat molemmat olla vapareita, honda ja rover, eli varmaan pienet suuttimet
eli tuo 5206004 voisi olla hyvin lähellä vakiota ainakin virtauksen perusteella...
puhutaanko siinä kirjassa jotain suuttimien ohjaus tavasta?englanniksi eri vaihtoehtoja: "Saturated", "Peak & Hold" ja "Ballasted"

[jarska]

260-270hv on aikalailla paljon suuttimilta joiden tuotto 108-132 ml / 30s. Tiukille menee...

[f-19]

Hieman ehkä offtopic:

Paljonko 2.1:n suuttimet virtaavat ? (Paljonko dutycycle ja bensanpaine?) Boschin osanro 0 280 155 008

Netistä olen löytänyt muutamista listoista nuo suuttimet, mutta virtaustiedot ovat aina puuttuneet.

[mikkoimp]

ei näyttänyt löytyvän mitään tietoja noihin 2.1 suuttimiin,. löytyi vaan että olemassa ovat..
tuskimpa ne paljon enenmpää virtaavat kuin 2.0 i16...


noista tehoista, että niillä hetkellisesti on se 260-270 saavutettu, tosin menee jo hiukan laihalle ja dutycycle taitaa lähes 100 jo olla, siksi parempi jättää sinne max 260.

[V-M]

Eipä ole lukemia noille suuttimille mullakaan, mutta olis kyllä suuttimet jotka pukkaa sen ~300cc 2.5 bar ja 324cc 3.0bar, testatut ja puhdistetut. Ja matala ohmisetkin vielä.

V-M

[jarska]

Kuinka tarkkana tuon ohmi määrän kanssa on oltava kun vaihtaa suuttimia. Siis riittääkö se että jos alkuperäiset suuttimet on olleet esim matala ohmiset niin uudetkin ovat matala ohmiset, tai vastaavasti jos on ollut korkea ohmiset niin silloin uudetkin ovat. Eli esim 12ohmisten tilalle voi laittaa vaikka 16ohmiset. Vai onko oltava tarkasti sama tuo ohmi-luku?

[mikkoimp]

ainakaan pienempi ohmisia ei kannata laittaa. polttaa ruiskun boxi itsensä kun virta kasvaa liikaa!