Filmejä - Saab 9000CS 2.3T 500+hp/600Nm

G-mies · Viesti Kirjoittaja **G-mies** » To Maalis 10, 2005 21:34

Olispa mielenkiintoista tietää, miten tuollaiseen rakettiin lasketaan verot...

Ja onko mitään vaikeuksia rekisteröinnissä? Ei sillä, että rahaa olis Aeron oston jälkeen, mutta kunhan asiaa pohdin.

Matti

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » To Maalis 10, 2005 22:09

No huhhuh

Ei mikään ihan turha peli toi

teesalama

Melkoiset menopelit teillä steg7...en edes tiennyt tommosia olevan. Yleensä näkee vaan jotain steg 1 tai 2 autoja.
Taitaa olla maksimi toi steg7?

Oma pappasedani tuntuu melko alitehoiselta Saabilta tommosen jälkeen. Noh kaupunkiajossa tälläkin pärjää.

Hieno laitos

Karjay · Viesti Kirjoittaja **Karjay** » To Maalis 10, 2005 22:25

Morjens!

CC Aero · Viesti Kirjoittaja **CC Aero** » To Maalis 10, 2005 23:05

G-mies kirjoitti:Olispa mielenkiintoista tietää, miten tuollaiseen rakettiin lasketaan verot... Ja onko mitään vaikeuksia rekisteröinnissä? Ei sillä, että rahaa olis Aeron oston jälkeen, mutta kunhan asiaa pohdin.

Matti

Helppohan tuolle verot on laskea, vakio -98 2,3T. Jos meinaa rekisteröidä Suomessa, niin parempi pysyä ihan hissukseen ja toivoa parasta etteivät pidä ylitehokkaana 225 heppaisena.

ng900aero

Heh, on tämänkin palstan viritykset aika leluja tuohon verrattuna, pikkupoikien puuhastelua

Taidan pitää omani vakiona, joko tuollainen tai ei mitään

JouniCSE · Viesti Kirjoittaja **JouniCSE** » Pe Maalis 11, 2005 06:52

ng900aero kirjoitti:Heh, on tämänkin palstan viritykset aika leluja tuohon verrattuna, pikkupoikien puuhastelua Taidan pitää omani vakiona, joko tuollainen tai ei mitään

Joo noita Ruottine poikien vehkeitä kun kattelee niin tulee taas lahti mieleen. Muilla on paremmat mömmöt eikä jää kiinni ja me suomipojat vaan puuhastellaan. "Älkää ny itteenne teloko!"

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Maalis 11, 2005 07:46

Asiallisesti rakennettu kampe! Mikäs on seuraava kulkupeli? Jokos on työn alla?

V-M

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Pe Maalis 11, 2005 08:04

Karjay kirjoitti:Morjens!

Ei kai tuolle muuta voi sanoa

Marko 1880

V-M kirjoitti:Asiallisesti rakennettu kampe! Mikäs on seuraava kulkupeli? Jokos on työn alla?

V-M

Seuraava "kulkupeli" on takavetonen vanha BMW E30 1986 - mihin on laitettu halpa Saabin B234 kone ja Trionic 5.
Turbo tulee olemaan Volvon TD04HL-19T #7 , ja polttoaine E85 - (etanol 85% ja 15% pensa).
Halpa leikkikalu - bugdgetti on noin 4600 EUR koko autolle valmis.

Auton paino tulee olemaan noin 1000kg - elikkä Maptun stage 7 jää luultavasti jälkeen

http://www.lowbudgetrides.com/forum/viewtopic.php?t=3

Mvh Marko

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Pe Maalis 11, 2005 09:00

Hienoa

se93tbo · Viesti Kirjoittaja **se93tbo** » Pe Maalis 11, 2005 09:06

Hei mehän ollaan suomessa, eikä täällä saa mitään rakentaa katukäyttöön

Joten jos sais niin olisi kynnys tehdä noita nopeita pienempi.

SIISTI JA NOPEE

Marko 1880

se93tbo kirjoitti:Hei mehän ollaan suomessa, eikä täällä saa mitään rakentaa katukäyttöön
Joten jos sais niin olisi kynnys tehdä noita nopeita pienempi.

SIISTI JA NOPEE

Eikö niitä saa rakenta siis?
Eikö ne EU:n jutut pitäis olla suomessa kans?

Tässä on vähän infoa jos jaksaa Ruotsiksi lukea..ehkä joku vois suomeksi kääntä

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... besiktning

/Marko

se93tbo · Viesti Kirjoittaja **se93tbo** » Pe Maalis 11, 2005 09:33

Eipä taida suomessa menna tuollainen 500hp katsastuksesta läpi virallisesti, jos original on esimerkiksi 225hp

Marko 1880

se93tbo kirjoitti:Eipä taida suomessa menna tuollainen 500hp katsastuksesta läpi virallisesti, jos original on esimerkiksi 225hp

Saab ei mene läpi , mutta päivässä sen moottorin vaihataa toiseen

Meinasin Bemaria - sen pitäis alkuperäisellä Saab B234 koneella ja Trionic 5 ruiskulla mennä katsastuksesta läpi...
Katsastuksen jälkeen vähän virittää sitten - aikamoiset vauhit saa siihen tosi halvalla.
600 kiloa vähempi painoa kuin Saab 9000CS:ssä

/Marko