Viggen vai 9-5 aero kytkin

[NikoP]

Kumpi lienee pidoltaan parempi, 9-3 viggenin 228mm vai 9-5 aeron 240mm kytkin? Molemmat löytyy vauhtipyörineen ja pitäisi päättää kumman laittaa paikoilleen.

[OlliHarju]

Näyttääkö asetelman " kynnet " yhtä "aggressiivisilta" ? Juuri omaan femmaan laitoin 240mm aeron kytkinsetin ja todistetusti n. 450nm handlaa mainiosti

[NikoP]

Nyt on kokeiltu viggen asetelma ja 5-lapainen sintteri. Luistaa täyskaasuvedossa nelosella ja vitosella.

Seuraavaksi kokeillaan tuota aeron asetelmaa ja 4-lapaista sintterilevyä.

[tonnaritomppa]

Mikä setuppi / tehot jos ei pidä?

[NikoP]

B204i BorgWarner efr6758 ahtimella, 1,6bar ahtopainetta . Vauhtipyörä on og93 vakio josta sorvattu kytkinpintaa matalammaksi muistaakseni 0,7mm. Paineasetelmana on Sachs 3082 302 731 ja levynä saffa 5-lapainen jäykkä levy.

Tehoista/väännöistä ei ole tietoa.

[NikoP]

Nyt olis aeron 240mm asetelma (Sachs 3082 307 731) 4-lapaisella sintterillä paikoillaan. Tuntuisi pitävän paremmin kuin tuolla viggenin asetelmalla ja sintterillä.

Pitää vielä testailla enemmän kunhan saa ehjän laatikon vaihdettua. Vaihteeksi taas hävisi opelin askista kolmosvaihde, kun lipsahti jalka kytkinpolkimelta.