amppeeri mittarin asennus.

[900aero-84]

Oisko kellään tietoo mihin se amppeeri mittarin plus puoli laitetaan? Miinus kun toden näköisesti laitetaan vaan runkoon. Epäilisin vahvasti että laturiin tulee mut mihin niistä vai onkohan se mittari rikki. Ku sain mittarin mut en ohjeita.

[Jamppa]

Riippuu nyt mitä mittaat, mutta eikös se laiteta aina mitattavan johdon väliin,eikä maihin jännitemittari sitten olisi maihin.

[Turbiini]

Ampeerimittari kytketään laturilta akkuun menevän johton väliin. Muistaakseni + laturin suuntaan ja - akulle päin. Jos johdot on väärinpäin, niin myös mittari toimii väärin päin.
Jos vedät toisen piuhan maihin, niin saat tulta ja salamoita

[900aero-84]

Jos vedät toisen piuhan maihin, niin saat tulta ja salamoita

Joo huomasin sen. Mut sen jälkeen lopetin arvailun ja täytyy käyä kohta testaa uuestaan jos noilla neuvoilla toimis paremmin.

[Mertmi]

Oisko kellään tietoo mihin se amppeeri mittarin plus puoli laitetaan? Miinus kun toden näköisesti laitetaan vaan runkoon. Epäilisin vahvasti että laturiin tulee mut mihin niistä vai onkohan se mittari rikki. Ku sain mittarin mut en ohjeita.

Hommanhan pitää olla niin, että virtamittarilla mitataan akusta otettua ja akuun menevää virtaa. Starttimoottorin johdon kuuluu mennä virtamittarin ohi, koska virtamittarit eivät kestä niin isoja virtoja.

Kytkeminen on hiukan hankalampaa, kuin voisi tämän periaatteen pohjalta odottaa. Ainaskin meikäläisen og900:ssa laturilta menee virtajohto startin napaan. Laturin tuottama virta siis kulkee startin johdon kautta akulle. Taasen kaikille kuluttaville laitteille lähtee johto akun navalta jakopalaan ja siitä edelleen.

Auton kytkentää tulee muuttaa niin, että virtamittari laitetaan jakopalan ja akun +:n välisen johdon väliin (-)-liitin akkuun päin. Laturista startin napaan menevä johto irroitetaan ja vedetään uusi johto laturilta suoraan jakopalaan. Näin siis kytkentä mittaa akusta lähtevää ja akkuun tulevaa virtaa.

Muista laittaa riittävän paksua johtoa siihen virtamittarin kytkentään, muutoin voi tulla jännitehäviötä ja pahimmillaan johto sulaa...

[Mertmi]

Sehän riippuu tietenkin käyttäjän tarpeesta, mitä hän haluaa mitata. Ainakin perinteisesti virtamittarissa nolla on keskellä ja sillä mitataan purkautuuko vai latautuuko akku. Jos tarkoitus on mitata laturin tuottoa, voi sen sijoittaa heti laturilta lähtevään johtoon.