9-3 T aut. ahtopaineet?

[Nappe]

Kysyn nyt täälläkin

Eli, onko kellään Saab 9-3 Turbo Automaattia -99 185hv, ja vielä olisi virittänyt siihen kiinteästi tai väliaikaisesti ahtopainemittaria?

Omassani kun kiusaa mielestäni liian pieni ahtopaine, kaikki osat paitsi ohjausyksikkö on vaihdettu, ja aina vain samaa 0,35bar painetta, eli ihan kuin peruspaineilla menis...

Turbo toimii, se on testattu, ahtaa cutofferille, TEK:i ei kerro mitään vikaa siinä, kaikki on päällisin puolin kunnossa... Mag.venalle tulee jotain signaalia, senkin olen varmistanut.

Kiinnostais tässä vaiheessa tietää muiden kokemuksia tuosta Trionic-5 järjestelmällä varustetusta automaatista, eli missä ahdot pyörii...
Niin, ja auton oma painemittari en mene edes lähelle punarajaa, siinä 2/3 keltaista parhaimillaan...

Tarviiko kertoa miksi -99 9-3 lepää pakissa ja -84 Aero on ajossa?

- Nappe

[Turbo Sensonic]

Teknisten dokumenttien mukaan autosi max. ahtopaine pitäisi olla 0.77 bar 2700 rpm:ssä.

[Turbo Sensonic]

Ohops

Tulikin annettua virheellistä tietoa. Toi 0.77 bar oli tonnarin 2.3 lpt:n max. ahtopaine

Trionic 5:lla varustettujen NG900/9-3:n automaattien max. ahtopaine onkin 0.45 bar kaikilla vaihteilla.

Tässä taulukko:

Suurin ahtopaine, bar

B204L, käsivalintainen 3500 r/min

vaihde paine
R 0,54

1 0,54

2 0,54

3 0,72

4 0,72

5 0,72


B204L, automaatti 4000 r/min

kaikki vaihteet 0,45 bar.


Tehtäessä mittaus korkealla voidaan saada hieman kohonneita arvoja. Automaattivaihteistoisissa autoissa painearvo koskee imuilman lämpötilaa 20 °C, korkeammissa lämpötiloissa voidaan saada hieman kohonneita arvoja.

Perusahtopaine

bar 0,40±0,03


Painekatkaisintoiminto

bar 1,15

[Nappe]

Onko nyt ihan varmaa tietoa tuo 0,45bar?

Muistelen jostain lukeneeni että 185hv automaatin ahdot pitäisi olla 0,63bar, ja samaa muisteli ainoa joka vaivautui vastaamaan ruotsalaisessa foorumissa...

Toisaalta, omani ei yllä edes tuohon 0,45bar rajalle

Haluaisinkin MITATTUA tietoa jostain autosta, myös matalapaineisen ahdot kiinnostaa tässä vaiheessa...

[Turbo Sensonic]

Toi 0.45 bar on otettu selville NG900:n WIS -ohjelmasta. NG900/9-3:n 185 hv:ssa Trionic 5 -versiossa pitäisi olla samat ahtopaineet.

[saabdaas]

Nostetaas vanha ylös:
Eli oma automaatti käyttäytyy samalla lailla,nou hätä. Itsekkään en ole aikaisemmin oikeestaan kiinittäny huomiota tuohon turbomittarin viisariin,mutta näyttäisi manualliaskeilla menevän tuohon punarajalle asti.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=103681

[Harrimatias]

Tulipa mielehen. Kävisköhän mun boksi sun autoosi? Siis vuoden ng1996 tomaatti?

Jos se käy niin haluatko sillä kokeilla? Minun mielestäni (voinen muistaa päin honkiakin) ahtoi kyllä enemmän orkkispoksillakin kuin tuon 0.45bar

-Harri-

[jcarlson]

Kyllä se jotain 0,6 bar luokkaa ahtaa automaatti 185hv T5. Asian voi helposti tarkistaa T5Suitella jostain vakiosoftasta.

[saabdaas]

[quote="jcarlson"]Kyllä se jotain 0,6 bar luokkaa ahtaa automaatti 185hv T5. Asian voi helposti tarkistaa T5Suitella jostain vakiosoftasta.[/quote

Muuttaako sport nappi ahtokarttoja vai nostaako vain kierroksia?

[jcarlson]

Sport nappi muuttaa vain laatikon vaihtamistoimintaa (ja T7 autoissa polkimen herkkyyttä). Tehoihin ei mitään vaikutusta, eikä ahtopaineisiin.