Holset ahtimet

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » To Tammi 26, 2006 18:58

Ihan asiallisen kokoiset siivet, ei tarvii spoolia mitata kalenterilla vielä. Omassa ex-ahtimessa (Schwitzer s200) oli 55/56 siivet, vastaavalla on penkitetty 440hv 2.0L koneessa.

AP · Viesti Kirjoittaja AP » To Tammi 26, 2006 20:56

Spooli on varmasti kohillaan, mutta riittäneekö tuotto loppuun asti?

suora6 · Viesti Kirjoittaja **suora6** » Pe Tammi 27, 2006 07:45

Ei taida olla paljon merkitystä etuvedolla ja 440 hp riittääkö tuotto "loppuun" saakka.....

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Tammi 27, 2006 08:20

suora6 kirjoitti:Ei taida olla paljon merkitystä etuvedolla ja 440 hp riittääkö tuotto "loppuun" saakka.....

No heei ohan se tympiä jos sutiminen loppuu ennen 200km/h

AP · Viesti Kirjoittaja AP » Pe Tammi 27, 2006 13:56

Aksu900 kirjoitti:
suora6 kirjoitti:Ei taida olla paljon merkitystä etuvedolla ja 440 hp riittääkö tuotto "loppuun" saakka.....
No heei ohan se tympiä jos sutiminen loppuu ennen 200km/h

Nimenomaan!

No joo, mutta ei tuo nyt sentään NIIN iso vielä ole, ämpärit on erikseen

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Tammi 27, 2006 14:21

AP kirjoitti:
Nimenomaan!

No joo, mutta ei tuo nyt sentään NIIN iso vielä ole, ämpärit on erikseen

Jep kyllä tuo pitäs olla ihan ajettavissa vielä. No t25 jälkeen joutuu ehkä ihan pikkusen korjaamaan ajotyyliä.

AP · Viesti Kirjoittaja AP » Pe Tammi 27, 2006 15:29

Aksu900 kirjoitti:
AP kirjoitti:
Nimenomaan!

No joo, mutta ei tuo nyt sentään NIIN iso vielä ole, ämpärit on erikseen
Jep kyllä tuo pitäs olla ihan ajettavissa vielä. No t25 jälkeen joutuu ehkä ihan pikkusen korjaamaan ajotyyliä.

Näinpä

. Toisaalta tuota 440hp:tä tulee tuskin vielä otettua.

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Tammi 27, 2006 16:20

AP kirjoitti:
Aksu900 kirjoitti:
AP kirjoitti:
Nimenomaan!

No joo, mutta ei tuo nyt sentään NIIN iso vielä ole, ämpärit on erikseen
Jep kyllä tuo pitäs olla ihan ajettavissa vielä. No t25 jälkeen joutuu ehkä ihan pikkusen korjaamaan ajotyyliä.
Näinpä . Toisaalta tuota 440hp:tä tulee tuskin vielä otettua.

Meinasinkin jo kysellä jotta mikä oli tuon "riittäkö loppuun asti" lauseen sisältö ja loppu tulema? -> +600hp ? Saattaa vaatia yhden jos toisenkin osan vahvistamisen, jopa tuon 440hp siirtämiseen tienpintaan.

V-M

AP · Viesti Kirjoittaja AP » Pe Tammi 27, 2006 18:28

V-M kirjoitti:Meinasinkin jo kysellä jotta mikä oli tuon "riittäkö loppuun asti" lauseen sisältö ja loppu tulema? -> +600hp ? Saattaa vaatia yhden jos toisenkin osan vahvistamisen, jopa tuon 440hp siirtämiseen tienpintaan.

V-M

Sitä vaan tarkoitin, että ahtaako kierrosten tappiin asti, koska tuo 54mm imusiipi ei käsittääkseni ole mikään iso 2.3 koneeseen.

Ei kai etuvedon virittämisessä ole hirveästi järkeä enää 300 hp:n jälkeen, muttaa kivaahan se on

CC Aero · Viesti Kirjoittaja **CC Aero** » Pe Tammi 27, 2006 19:30

Eikös se kipuraja ole 200 hevosvoimaa kaikkien autolehtienkin mukaan. 201 hevosvoimalla tulee sitten teksti "ohjaus vetelee voimakkaasti täyskaasukiihdytyksissä ja pyörät sutivat paikaltaan lähdettäessä...blaablaablaa.."

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » La Tammi 28, 2006 23:48

CC Aero kirjoitti:Eikös se kipuraja ole 200 hevosvoimaa kaikkien autolehtienkin mukaan. 201 hevosvoimalla tulee sitten teksti "ohjaus vetelee voimakkaasti täyskaasukiihdytyksissä ja pyörät sutivat paikaltaan lähdettäessä...blaablaablaa.."

Niin siis talvella