Mikä Turbo Aeroon

[Pepeco]

Moikka

Olen hieman hiutale näiden turbopäivityksien osalta.
Olisko jollain neuvoa mikä turbo olisi hyvä vaihtoehto.

Auto on 9-5 aero josta on mitattu 285hp ja vääntöä noin 450.
Mikä turbo malli on aerossa vakiona?(hyvä tietää ettei tilaa vahingossa samanlaista)
Haluaisin vatuna?ihtaa turbon akressivisempaan malliin ja ilmeisesti parempaan välijäähdyttimeen.

Olisko vinkkejä? Kuka myy suomessa? Asennettuna?

Voin kyllä tilata maailmaltakin jos on jollain hyviä kokemuksia.

Kiitos etukäteen.

Pepeco Tampere

[potkuhousu]

Vakiona aerossa on Mitsun TD04 ahdin.

Hyviä vaihtoehtoja viriahtimista löytyy seuraavista osoitteista:
http://www.maptun.se
http://www.nordictuning.com
http://www.speedparts.se

[f-19]

Heh, niin mikä TD04 mitsu?

Eli siellä taisi olla se TD04-15T #5 vai #6:n pakopesällä? Sopiva mieto viriahdin voisi olla se TD04-18T tai vaikka Rosamunda .

Muutamalla hyvin valitulla hakusanalla, kuten TD04-18T tai "aero and turbo" voi myös löytyä hyvää luettavaa.

[Frostgrey]

Aerossa on Mitsun TD04-15T 5" pakopesällä.

[JouniCSE]

Aerossa on Mitsun TD04-15T 5" pakopesällä.

Ja oliko niin että 9k Aerossa on toi 6# pakopesä ja 9-5 Aerossa 5# pesä? Ainakin tämän kuvan sain kun selasin maptunin sivuilta föönejä.

[Frostgrey]

Aerossa on Mitsun TD04-15T 5" pakopesällä.

Ja oliko niin että 9k Aerossa on toi 6# pakopesä ja 9-5 Aerossa 5# pesä? Ainakin tämän kuvan sain kun selasin maptunin sivuilta föönejä.

Jep! juuri näin ja imu putken liitäntä on hieman erillainen.

[9000LPT]

Itsellä olisi tarkoitus sovittaa tuollainen 9-5 ahdin 9000 2.0t:hen, mutta pako ja imupesä ovat "väärässä" kulmassa. Miten noita voisi kääntää rikkomatta turbon akselia. Imupesä on kiinni "seegerillä" ja pakopesä "klemmarilla", joten näyttäisi olevan käännettävissä, mutta en uskalla kauheasti runnoa.

Pitäisi saada öljykanavat pystysuoraan eli poisto kanava suoraan alaspäin.

9-5:ssa turbo on eripäin kuin 9000:ssa eli imupuoli on apukuskin puolella.

[öljysormi]

Itsellä olisi tarkoitus sovittaa tuollainen 9-5 ahdin 9000 2.0t:hen, mutta pako ja imupesä ovat "väärässä" kulmassa. Miten noita voisi kääntää rikkomatta turbon akselia. Imupesä on kiinni "seegerillä" ja pakopesä "klemmarilla", joten näyttäisi olevan käännettävissä, mutta en uskalla kauheasti runnoa.

Pitäisi saada öljykanavat pystysuoraan eli poisto kanava suoraan alaspäin.

9-5:ssa turbo on eripäin kuin 9000:ssa eli imupuoli on apukuskin puolella.

Runno vaan!

Kompurakotelon saa irti poistamalla se iso seegeri. Sen jälkeen ota irti kompurakotelo kokonaan, jolloin näet kompurakotelossa sisäpuolella pienen nastan. Se nasta pitää koneistaa pois, niin kompurakotelon voi kääntää haluamaansa asentoon.