Akun johdon paksuus.

Coltti · Viesti Kirjoittaja **Coltti** » La Tammi 21, 2006 17:46

Suosittelen bilteman akkukaapelia (35m^2) ~30e, taipuu hyvin ja hyvin pelitti satkussa. Asennus oli helppo homma.

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » La Tammi 21, 2006 19:43

35mm2 kaapeli on minimi.

Kesäpirssissäni menee akkuun 30mm2 kaapeli ja kesällä se välttää.

Paksu kumi pitää kyl sit olla kaapelin päällä ettei heti oo puhki ja maissa.

T. Pasi

MadSpark · Viesti Kirjoittaja **MadSpark** » La Tammi 21, 2006 22:04

Itselläni on Bilteman 30mm^2 kaapeli 99:ssä. Toimii kesällä ja talvella. Mainittakoon vielä akun olevan vain 38Ah ja jaksaa näilläkin pakkasilla pyörittää starttia kauan.

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Pe Helmi 10, 2006 14:08

Eli tuli asennetuksi 50:nen kaapeli ja hyvin on toiminut.

Kurko · Viesti Kirjoittaja **Kurko** » Ma Helmi 13, 2006 21:57

Jos tuo batteri on pakko konttiin laittaa, niin pari 35m2 rinnan on startille varmaan näin sähköopillisesti sopiva ratkaisu. (Tuo kuitenkin repii pakkasessa sen noin 250A ainakin aluksi).
Ja kaikkihan varmaan tietää, miksi rinnan kytketyt johtimet.

Coltti · Viesti Kirjoittaja **Coltti** » Ti Helmi 14, 2006 00:41

Ei tiedetä, valaiseppa?

Raipe · Viesti Kirjoittaja **Raipe** » Ke Helmi 15, 2006 21:59

Itse laitoin kaksi 16 neliömillistä johtoa (toinen oli valmiina) ja kumpaankin 80 A sulakkeet. Tähän saakka on toiminut ok (viikon), jos tuntuu "ahistavan" voi vetää vaikka vielä yhden

.

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » To Helmi 16, 2006 19:06

Mimmi kirjoitti:Kahdella 16mm2 johdolla saadaan VAIN noin 30% suurempi virta siirrettyä verrattuna yhteen 16mm2 johtoon.

Miksi?

EDIT: Tarkennusta sen verran että en kyllä ihan äkkiseltään keksi mihin tuo heitto perustuu. Jos kaksi identtistä vastusta kytketään rinnan niin niiden yhteenlaskettu resistanssihan on puolet yhden resistanssista. Eli jotta johdoissa syntyisi vastaava lämpöteho kuin yhdessä johdossa niin täytyy virran olla kaksinkertainen.

EDIT2: Joo perkele... 1.4 kertainen virta menee läpi vastaavalla lämpenemisellä. Pitäisi laskea ennenkuin väittää

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » To Helmi 16, 2006 22:50

Mimmi kirjoitti:Väite numero 2:
Todellisuudessa edes tuota 30% ei saada kulkemaan rinnankytketyillä johtimilla. Todellisuudessahan pienempi resistanssi (tai itse asiassa impedanssi) "imee" suurimman osan virrasta lämmeten. Tästä syystä EN suosittele jokaiseen johtimeen omaa sulaketta.
Minä vaihtaisin suosiolla yhteen tarpeeksi paksuun johtoon.

Siis se on 40%, neliöjuuri(2) tulee kertoimeksi kun laskee häviötehon... mutta muutenhan se on juuri niin. Johtojen resistanssi ei voi olla juuri tasan sama.

moksu · Viesti Kirjoittaja **moksu** » Pe Helmi 17, 2006 13:27

Ja cosini fii alle yhden