Sportkatalysaattori kimppatilaus

[peinu]

No kyllähän se kiukku löytyy nopeammin isommalla röörillä. Ahdot nousee paljon nopeammin. Ellei hommaa halua tehdä ihan askartelun kannalta, niin ei kannata ehkä alkaa.

[Ahtopaine]

..ajatuksissa oli kyllä ihan itte/kaverin avustuksella askarrella paskarrella palasista DB ja mahd. katti. Murto-osahan tuossa kustannukset kuitenkin verrattuna JT:n osiin. Reikäsestä vanhasta orkkis DP:stä saisi helpostin tuon 170 asteen ryssänmutkan, johonka alkaisi liimaamaan perään 3":n rööriä. Onhan se JT:ssäkin tuo alku samaan tapaan ohuempaa putkea tuon mutkan verran ja hyvin toimaa.

[pparkko]

Tervehdys!

5 kappaleen 3" kattikimppa toteutuu hintaan 109e/kpl sis. alv, toimitus vaikka huomenna tai tänä iltana
Isommissa erissä hinta tippuu lisää.

Takuu toimii myymiini tuotteisiin Suomessa normaalisti myös kimpan yhteydessä, tämä luonnollisesti iso etu ongelmatilanteissa.

Kukas hoitaa kimpan, saatte miettiä esim. mihin asti keräätte tilauksia..?

Toimitus mieluiten kertanoutona, voin myös lähettää postitse jolloin hintaan lisää 15e.

Kimpanhoitaja voisi soitellakin: 050-5400824

Terveisin,
Pasi Parkkonen

PS. Ja isommasta putkesta on todellakin hyötyä turboautossa. Ahdin alkaa toimia vasta vapaasti virtaavalla röörillä. Kannattaa kokeilla kaverin autoa, jossa kyseinen operaatio on jo tehty. Ahdot yleensä nousee autosta riippuen jopa 0.3 bar ilman mitään muita temppuja. Yleensä tehoja pelkällä avaralla putkella lisää 10-30hp.

[tetammi]

VJS varmaan meinasi että alkuperäiseen putkeen ei olisi järkeä tuota laittaa mutta jos teet Downpipen isommasta ja siihen isompi katti perään niin johan rupee hyötyjä löytyyn.

Meinasitko pparkko että kun jos jokaiseen postitettavaan kattiin lisätään 15e niin postitat niitä ympäri suomee mutta maksu kumminkin yhdessä erässä?

Jos et niin kun aika ympäri suomee näyttäis tämän hetkiset tilaajat olevan, niin joku pks-seudulla vaikuttava voisi ottaa kimpan hoitaakseen niin saisi yhden postimaksun pois.

[pparkko]

Meinasitko pparkko että kun jos jokaiseen postitettavaan kattiin lisätään 15e niin postitat niitä ympäri suomee mutta maksu kumminkin yhdessä erässä?

Jos et niin kun aika ympäri suomee näyttäis tämän hetkiset tilaajat olevan, niin joku pks-seudulla vaikuttava voisi ottaa kimpan hoitaakseen niin saisi yhden postimaksun pois.

Hmm.. Minulle sinänsä käy postittaa vaikka kaikki kimpan katit ympäriinsä, se ei ole iso vaiva - silloinhan maksut tulisi myös monessa erässä.

Tehdäänkö niin, että kimppatilaus on mahdollista tehdä tämän kuun loppuun saakka seuraavin ehdoin:
Tilaus tehdään tällä tilauslomakkeella: http://www.pparkko.fi/katti.html
Pistäkää osoitetietojen ja puhelinnumeron lisäksi jonnekin: "SAABCLUBKIMPPA".
Lisätiedoksi voi merkata myös, jos katin saa postittaa välittömästi - muutoin jään odottelemaan kimpan päättymistä, eli kuun vaihdetta. Silloin katti lähtee heti hintaan 109e+15e.

Eli eihän tässä sinänsä kimpan järjestäjää tarvita paitsi noutamaan noita ei-heti lähetettäviä, joissa siis säästetään postikulut.

PK-seudulla olijat ja kävijät voivat siis noutaa katin milloin ehtivät, se voidaan sopia (vietän vantaalla illat ja työpäivät helsingin keskustan liepeillä lauttasaaressa).

Jos ylläoleva sopii, niin käytännössä tarvitaan vain joku, joka noutaa ensi kuun alussa ne katit joita ei haluta lähetettävän.

Pasi

[tetammi]

Kuponki täytetty.

[Ahtopaine]

pparkko onko kyseessä juuri sama malli kuin mitä nämä kaverit tilasivat tuossa aiemmin kimpassa?

[pparkko]

pparkko onko kyseessä juuri sama malli kuin mitä nämä kaverit tilasivat tuossa aiemmin kimpassa?

Anteeksi.. ei olekaan.

Rinnakkaismalli, josta hyviä kokemuksia Suomesta.

Pasi

PS. Anteeksi eka vastaukseni

[TD04]

Mitäs toi ei EU-hyväksyntää tarkottaa.??

Voikos ne leimalla hylätä auton vaikka päästöt OK..??
Eihän näistä EU pykälistä koskaan tiedä.

[pparkko]

Mitäs toi ei EU-hyväksyntää tarkottaa.??

Voikos ne leimalla hylätä auton vaikka päästöt OK..??
Eihän näistä EU pykälistä koskaan tiedä.

Käytännössä ON olemassa riski kaikissa ei nimenomaan siihen autoon tyypitetyissä pakoputken osissa. Tämä riski on 1998 ja uudemmissa autoissa.

Tästä liikkuu muuten melkoisen paljon hajatietoa. Pelkkä EU tyypitys ei edes riitä, vaan sen pitää olla vielä nimenomaan kyseiseen autoon ja malliin tyypitetty kattimalli.
Suomennos: vaikka ostat EU-hyväksytyn, se voi pompata leimalla.

Kauttani on saatavissa 900- ja 9000-sarjan autoihin tyypitettyjä 2.5" katalysaattoreita pidemmällä toimitusajalla. Hintaluokka 200e, tarkistan sen tarvittaessa.

Terveisin,
Pasi

[mikkoimp]

pparkko onko kyseessä juuri sama malli kuin mitä nämä kaverit tilasivat tuossa aiemmin kimpassa?

Anteeksi.. ei olekaan.

Rinnakkaismalli, josta hyviä kokemuksia Suomesta.

Pasi

PS. Anteeksi eka vastaukseni

mitä eroa tuossa on? muuta kuin tuo sivulle lähtevä putki? mikä sen tarkoitus on?

[TD04]

Mitäs toi ei EU-hyväksyntää tarkottaa.??

Voikos ne leimalla hylätä auton vaikka päästöt OK..??
Eihän näistä EU pykälistä koskaan tiedä.

Käytännössä ON olemassa riski kaikissa ei nimenomaan siihen autoon tyypitetyissä pakoputken osissa. Tämä riski on 1998 ja uudemmissa autoissa.

Tästä liikkuu muuten melkoisen paljon hajatietoa. Pelkkä EU tyypitys ei edes riitä, vaan sen pitää olla vielä nimenomaan kyseiseen autoon ja malliin tyypitetty kattimalli.
Suomennos: vaikka ostat EU-hyväksytyn, se voi pompata leimalla.

Kauttani on saatavissa 900- ja 9000-sarjan autoihin tyypitettyjä 2.5" katalysaattoreita pidemmällä toimitusajalla. Hintaluokka 200e, tarkistan sen tarvittaessa.

Terveisin,
Pasi

Eli jos katsastus miehelle sattuu huono päivä voi se periaatteessa hylätä auton vaikka
ite tehdystä pakoputkesta..No en kyllä tähän päivään mennessä
tälläsestä tapauksesta kuullu eikä noi mitään oo koskaa putkistoista
sanoneet kunhan päästöt ollu OK..Autot tähän mennessä kylläkin
ollu vanhempia kuin -98..

[pparkko]

mitä eroa tuossa on? muuta kuin tuo sivulle lähtevä putki? mikä sen tarkoitus on?

Käytännössä ei mitään eroja.
Sivuputki on tulpattu oletuksena, eli sille ei normaalisti tarvitse tehdä mitään. Joissakin autoissa (esim. ainakin vanhemmat Corvetet, kuten C4) on olemassa erillinen ilmapumppu, joka tehostaa katalysaattorin toimintaa. Niille asennettaessa "korkki" avataan ja pumppu kytketään putkeen.

Katin elementti itsessään ei tarvitse tuota kyseistä putkea eikä putken olemassaolo muuta itse katin toimintaa mitenkään. Yritän siis sanoa, että kyseessä ei ole silti toimintatavaltaan erilainen katalysaattori ja se toimii vaikkei siihen mitään kytketäkään.

Pasi

[pparkko]

Kuponki täytetty.

Katti matkalla postitse

Pasi

[petteri]

Vieläkö mahtuu mukaan katalysaattori tilaukseen?
putki rupesi pörisemään tänään, pikaisen tarkastelun jäljiltä havaitsin koko pakojärjestelmän kaipaavan uusimista.