Speedparts Steg 1 ongelma

[HoGGy]

Laitoin tommosen virityksen ja tuli semmoinen ongelma kun antaa kunnolla kaasua niin katkaisee bensansyötön jossain 1,2 bar jälkeen. muuten toimii ihan kiltisti. Sellaista mietittiin että olisiko hukkaporttia ruuvattu joskus jolloin paineet nousee liikaa. Vai mikä voisi olla vikana? Autossa oli alunperin joku saabin oma viritys kun siinä on punanen apc/di boxi.

[9kTA]

Oletko muistanut kääntää painekatkaisijaa jäykemmälle? Mulla ainakin tuli steg2:n mukana ohje, jossa sitä piti ruuvata 1/2 - 1 1/2 kierrosta tiukemmaksi.

[jarska]

Paljonko teillä ahtaa noilla stage1 ja stage2 palikoilla kun mulla asennuksessa stage3 niin ois mukava vertailun vuoksi tietää?

[HoGGy]

Oletko muistanut kääntää painekatkaisijaa jäykemmälle? Mulla ainakin tuli steg2:n mukana ohje, jossa sitä piti ruuvata 1/2 - 1 1/2 kierrosta tiukemmaksi.

Ei tullut semmoista ohjetta
uskaltaisikohan tuota kokeilla?

[9kTA]

Oletko muistanut kääntää painekatkaisijaa jäykemmälle? Mulla ainakin tuli steg2:n mukana ohje, jossa sitä piti ruuvata 1/2 - 1 1/2 kierrosta tiukemmaksi.

Ei tullut semmoista ohjetta
uskaltaisikohan tuota kokeilla?

No koko painekatkaisijan ideahan on katkaista polttoaineensyöttö jos ahtopaine nousee "liian" korkeaksi. En tiedä mikä se asetus vakiona on mutta minusta on aika selvää että sitä pitää vähän ruuvata jos meinaa ahtopaineita nostaa. Ohjeen löydät tuosta: http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... ckvakt.pdf
Onhan sulla kuitenkin APC vielä pelissä eli ei se motti siitä hajoa...

Jarska: Mulla on ahtopaineet maksimissaan jossain 1,3 barin tienoilla.

[Sportti]

Paljonko teillä ahtaa noilla stage1 ja stage2 palikoilla kun mulla asennuksessa stage3 niin ois mukava vertailun vuoksi tietää?

Mulla käy 1.4 bar. Sen jälkeen pientä värinää 1.2-1.3 bar. Ja 5000 rpm noin 0.9-1 bar.

[MarkoJ]

Oletko muistanut kääntää painekatkaisijaa jäykemmälle? Mulla ainakin tuli steg2:n mukana ohje, jossa sitä piti ruuvata 1/2 - 1 1/2 kierrosta tiukemmaksi.

Ei tullut semmoista ohjetta
uskaltaisikohan tuota kokeilla?

Mulla tuli SP steg1:en mukana ohje siitä ylipainekytkimen säädöstä. Muistaakseni siinä neuvottiin kiertämään sitä ruuvia 1-1½ kierrosta.

Itse kiersin kierroksen, jonka jälkeen ei pyörinyt enään. Eipä tosin ole katkaissut bensan syöttöäkään, vaikka ahdot nousee punaisen puoliväliin.

[HoGGy]

Täytyypä huomenna kokeilla sitä.. ihme vaan kun ei mulla tullu tuota ohjetta mukana. Näytti vaan että ahdot nousee niin hurjasti että jotain on pielessä mutta taitaa olla ihan normaalia.

[jarska]

No huh! Jos steg2:sellakin tulee noin kovat ahdot niin ei voi kuin arvailla mitä steg3 tulee ahtamaan

[HoGGy]

Joo reilun kierroksen kun pyöräytti niin ei pätkäse enää!
Hyvin vetää nytte

[öljysormi]

mitenkähän tämä minun DI/APC ahtaa niin julmetusti bsr/sp lastulla.

jos koskee kaasuun vähä reippaammin niin nakkaa osakaasullakin ahdot 1.6barin ja vauhdilla! ja tulee sieltä yhtä nopeasti alas n.1.1 bar ja pitää siinä. Nämä lukemat on todettu "huipputarkalla" equusin mittarilla...
peruspaineetkin on säädetty pienelle, että ei johtune hukkaportin jäykkyydestä

tuntus kyllä oudolta että siihen olisi noin kova overboost ohjelmoitu?

taitaa olla melkoinen arpalaatikko tämä DI/APC kun jokaisella toimii hieman erilailla.

noo, vastaapahan kaasuun...

[HoGGy]

Just noin käyttäytyy mullakin..