Kysymys turbomoottorista ???

[9-5 Nordic]

1. Onko turbomoottoreille normaalia, että imukanavan seinämät välijäähdyttimen jälkeen on hieman öljyiset ? Käsittäkseni öljy ei pääse sinne mistään muualta kuin ahtimesta. Auto pelaa hyvin eikä pölläyttele mitään savuja ja vetokin on tallella. Onko ahdin kuitenkin loppusuoralla ?
2. Mitkä muut ahtimet kuin GT 17 sopii 9-5 2,0t:hen.
3. Mitkä ovat foorumin kokemukset uudempien saabien huohotinsysteemistä. Ilmeisesti huohottimien kanssa on ollut runsaasti ongelmia.

[Vigge]

1. Onko turbomoottoreille normaalia, että imukanavan seinämät välijäähdyttimen jälkeen on hieman öljyiset ? Käsittäkseni öljy ei pääse sinne mistään muualta kuin ahtimesta. Auto pelaa hyvin eikä pölläyttele mitään savuja ja vetokin on tallella. Onko ahdin kuitenkin loppusuoralla ?
2. Mitkä muut ahtimet kuin GT 17 sopii 9-5 2,0t:hen.
3. Mitkä ovat foorumin kokemukset uudempien saabien huohotinsysteemistä. Ilmeisesti huohottimien kanssa on ollut runsaasti ongelmia.

1.Kyllä sitä öljyä päätyy aina sinne imupuolelle syystä tai toisesta.
Kato huvikses onko sulla öljyä coolerissa, jos on niin sitten öljy tullut ahtimen kautta.
2. riippuu mitä ahtimelta haet. Aeron/viggenin ahdin on hyvä vaihtoehto, jos et tavoittele huimia huipputeho lukemia. Riittää sinne 300 hummaan, mutta ei sen enempään. Aeron föönissä on se hyvä puoli että se herää suht alhaalta ja tällöin ala-vääntö on TODELLA miehekästä. Toki vaihteisto saattaa sanoa poks kuten myös kytkin. Isommalla mutkalla saa enemmän huipputehoa ala-väännön kustannuksella. Se täytyy kuitenkin muistaa että soppapuoli saabissa ei RIITÄ, vaan sillä täytyy edottomasti tehdä jotian jos huipputehoa haetaan. Suuttimien tuotto hyytyy myös 300 korvilla. Lisäämällä bensapainetta saa rajaa hieman ylemmäksi, mutta ei paljon. Jos haluat toimivan paketin, niin laita toi aeron ahdin ja jos rahaa on liikaa niin sitte GT sarja on sinua varten.
3.vuosimallista riippuen toi huohari on erilainen. Hurreissa suosittelevat että se pitäisi päivittää viimeistä päivitystä vastaavaksi.

[NG900T]

Entäpä onko käytetty vapaavirtaussuodinta? Jos suodattimeen on kovasti lotrattu öljyä niin sitä kyllä kertyy imuputkiston seinämille saakka..

[jani]

Eikos sinne imuputkeen tule moottorin huohotin ja tunnetusti turbokone huohottelee varsinkin jos käyttää kilon ahtoja . Ei se öljy vaaarallista ole mutta eihän se ilmä pääse leppymään välkkärissä jos sen seinillä on öljykuraa .

[Frostgrey]

Itselläni on 2.3t -00 185tkm ajettu n 0.8-0.9 ahdoilla eikä ollut sieltä huohotin putkesta tullut öljyä juuri mitään. Turbon jälkeen oli kaikki paine putket ja läppäkotelo aivan öljyn "voitelemia". Pari viikkoa ajettu mitsun(Aero/Viggenin) turbolla ja hyvin on toiminut eikä öljyä ole väärissä paikoissa näkynyt.

[9-5 Nordic]

tsekkasin imuputken heti IC:n jälkeen ja pikkusen oli öljyä, ei paljon mutta oli kuitenkin. Eikö ahdin väkisinkin hieman tihkuta öljyä vai pitäskö imuputkien olla täysin kuivia ?

[Vigge]

Jos toinen kotimainen taipuu...
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=43365
veikkailevat huohotinta syyksi.