Kannattaako 3" down pipe?

[Sabo]

Elikkäs, mulla on -92. Taitaa olla vain yks katti? Vai minkäs ikäisissä tuli tuo tupla kat?

Edit: Montakos pönttöö ootte ite tehtyihin katittomiin putkiin laittanu, ettei naapuri kunnassa herätä kaasuttaessa. Itse en juuri lisää ääniä haluis (taitaa olla mahdotonta), vaan suoritus kykyä.

[9000LPT]

Elikkäs, mulla on -92. Taitaa olla vain yks katti? Vai minkäs ikäisissä tuli tuo tupla kat?

Edit: Montakos pönttöö ootte ite tehtyihin katittomiin putkiin laittanu, ettei naapuri kunnassa herätä kaasuttaessa. Itse en juuri lisää ääniä haluis (taitaa olla mahdotonta), vaan suoritus kykyä.

Kahdella mahdollisimman isolla ajattelin kokeilla , mutta täytyy lisätä vielä yksi, jos äänet tulevat liian koviksi. Hapokas putki kaikuu pikkuisen enemmän kuin normaali. Ainakin hapokkaalla alkuosalla turbon vihellys kasvoi mukavasti.

Turbo vaikuttaa melun osalta myös vaimentavasti. Jos vertaan vanhaa vapaasti hengittävää Opelia kahdella simonsin 2" pöntöllä (lisäsin kolmannen) ja velipojan vanhaa ysitonnista JT:n 3 tuuman kahdella pöntöllä varustettu katitonta 9000:sta versiota, niin Opelin äänet oli huomattavasti kovemmat. Kolmella pöntöllä Opel oli saman tasoinen ääniltään kuin tonnari.

[9000LPT]

Ysitonniset on kaikki yhdellä katilla...

[Sabo]

Eli katti surutta pois ja katsastukseen takas.

[se93tbo]

Mä laitoin tänään koko 3" JT:n kiinni ja sen jälkeen automaatin ja moottorin välinen kommunikointi taisi vähän seota toimii ihan kummasti. Mutta tarkoitus oli vaihtaa kyllä boxikin, mutta sattuneesta syystä se jäi tältä päivältä. Että en ainakaan automaattiin vaihtaisi koko putkea. Ehkä vain sen downpipen.