Köyhän miehen EGT mittari

[V.J.S]

Jees, eli jos yleismittariin löytyy tuo Supparin ylempänä postittaman kuvan (oikeassa reunassa) mukainen adapteripala lämpötilan mittaukseen, niin hyvin saa tuon Bebekin anturinkin kiinni. Tuommonen edelleen Supparin lähettämässä kuvassa oleva lankamallin anturi "sulaa" jo jossain 200-300 asteen tienoilla.

Sen verta itsellä ahdisti tuon oman projektin kanssa, että se ei tullutkaan täksi kesäksi ajoon. Sen vähän mitä pääsin testaamaan, niin ainakin tuonne 850asteen tienoille näytti lukemia ilman ongelmia tuo meikäläisen EGT käpistys.

[kena]

Yhteen työrojektiin tuli lämpötila-antureita tutkittua, Meyer Vastus Oy:llä on noita termoelementtejä vaikka minkä näköisiä.

Yleisin käytetty korkeiden lämpötilojen mittauselementti on ilmeisesti K-tyypin, joita tuo bebekin mittarikin näyttää syövän.

http://www.meyervastus.fi/content/produ ... mentit.pdf

Tuossa on infoo noista termoelementeistä. Tuli itse hankittua sellaisia 2mm tikulla olevia, lämpöä luvattiin kestävän (ja mittaavan) ainakin 900 astetta.

[jmo]

Täytyypä sit käydä tutkimassa tuollaista yleismittaria. Anturikin pitäisi hommata, jospa tässä sattuisi tulemaan jotain asiaa kaupunkiin jossa on Bebekin liike, niin ei tarvitsisi pelkkää anturia alkaa tilailemaan.

[tema]

Mulla oli joku 20€ hintainen yleismittari, ja VPV:ltä hommattu k-termopari. Hyvin toimi kunnes lopetti toimintansa. Ei ole varmaa käsitystä miksi näin kävi.

[Passi]

Paljos teillä lämmöt ollu?

Läppä tiskissä jonkun aikaa hehkuteltua 950C. (oisko ollu radal)
Motarilla 890-900C.
Normiajossa sit paljo vähemmän.

VPV:n anturi on EGR-reiässä.

[Suppari]

750astetta nuin suunnilleen lappu lattiassa AFR 10,5-11.5:1

[e0000333]

900 T8 vakiotekniikalla, mutta läpivirtaavalla 3"-2,5" putkella ja megasquirt ohjattuna cruisailualueella lämmöt n. 600-700 astetta @AFR 14.5 ja täyskaasulla 1Bar ahdoilla n. 880 astetta @AFR 12.5.