EBC:n jarruista kokemusta?

[SS]

Vanha topikki, mutta ajankohtainen. Etupäästä alkoi kuulumaan ääniä ja tutkimisen jälkeen totesin ulomman palan olevan täysin jumissa ja sisempi pala on kulunut lähes loppuun (pintaa ~2mm). Levyssä on myös sisäreunassa sen verran olkapäätä, että levytkin menevät vaihtoon (vasta 90tkm takana!).

Vaihtoehtoja olen katsastanut muutaman (hinnat toimituskuluineen):
1) Sporttiauto.com: EBC Levyt + Red Stuff palat (278e).
2) Elkparts: EBC Levyt + Saab palat (259e)
3) PFS: Black Diamond -levyt + palat (270e)
4) Budjettiratkaisu: tarvikepalat & Bilteman sporttilevyt (yht. 132e)

Vanteiden kellertyminen jarrupölystä ärsyttää, joten EBC Red Stuffit eivät ilmeisesti sotkisi vanteita? Mutta miten on pito kylmänä esimerkiksi alkuperäisiin verrattuna? Ilmeisesti pidon pitäisi olla hyvä, mutta tämänkin topikin kommenttien perusteella ainakaan GreenStuffien pito ei ole mitenkään erityisen hyvä. Entäs märkäpito punaisilla?

Entäs kesto, millä paketilla mennään 100tkm huoletta? Radalle en ole menemässä, mutta saa autossa silti jarrut olla

(prkl edellisessä autossa vastaava remontti oli edessä jossain +250tkm kohdalla )

[jyyrä]

Mulla oli aikoinaan golf:ssa ebc:en reijitetyt ja uritetut levyt, ja green stuff palat ja ne oli todella hyvät. Pito oli huomattavasti parempi kuin alkuperäisillä, varsinkin vesisateella ja pöllyävällä lumella ei tullut sitä pientä viivettä ennenkuin jarrut pitivät. ajoin niillä n.100tkm ja sitten takapaloista lähti lähti pinnat irti, mutta muuten niillä levyillä ja etupaloilla olisi ajanut varmaan vielä pitkään mutta vaihdoin sen auton pois joten en tiedä todellista kestoa.

[lamar]

Noin 20000km takana Ebc Ultimax levyillä/Green Stuff paloilla, eikä mitään moitteen sanaa sanottavana. Alkuperäisiin verrattuna jarrutusteho aivan eri luokkaa. Suosittelen Ostospaikkana toimi http://www.europerformance.co.uk/

[SS]

Kiitos linkistä!

Hmm, kumpi sitten on parempi normaali katukäytössä, Red vai Green? Hinnassa ei juurikaan ole eroja, mutta EBC:n sivujen mukaan punaiset olisivat kaikilla osa-alueilla paremmat

[jykä66]

Noin 20000km takana Ebc Ultimax levyillä/Green Stuff paloilla, eikä mitään moitteen sanaa sanottavana. Alkuperäisiin verrattuna jarrutusteho aivan eri luokkaa. Suosittelen Ostospaikkana toimi http://www.europerformance.co.uk/

eipä noi greenin etupalat USPARTSillakaan kovin kalliita olleet->70e
saman maksaa melkein tarvikepalatkin varaosaliikkeissä

[SS]

No ei meikäläisen autoon, Green 110e ja Red 126e. Tulevat halvemmalla Englannista...

[siiseli]

Mitenkäs tuolta europerformancelta tilataan suomeen? puuttuu listalta.

[lamar]

Mitenkäs tuolta europerformancelta tilataan suomeen? puuttuu listalta.

Samaa asiaa aluksi ihmettelin, mutta otettuani yhteyttä liikkeeseen, sanoivat toimittavansa tuotteet samalla hinnalla suomeen kuin ruotsiinkin. Muistaakseni tilausta tehdessäni valitsin toimitusmaaksi "ruotsin", lisätietoihin korjasin maan "suomi"

[NG900T]

Punaset EBC;t 9-3 käytössä edessä ja ihan tyytyväinen ollu, tilasin joskus suoraan ebc;ltä saksasta, pk:t oli tuolta kalliit, mutta kakskin settiä jakaa jo kuluja tilauksen kannattavaksi (sillon joskus kun hintoja vertailin...) eikä muistaakseni mitään häikkää tai odottelua tilauksessa. pölyävät kyllä jonkinverran, mutta rättiä käteen.

[SS]

Päädyin puolittaiseen budjettiratkaisuun, positiivisista kokemuksista rohkaistuneena ostin Bilteman sporttilaikat (99e). Paloiksi EBC Greenstuffit 94e (kuluineen), lähtevät tilaukseen täältä:
http://www.ebcbrakesdirect.com

E: Eiku Camskillistä tilasin sittenkin, hinta about sama mutta samoilla toimituskuluilla mukaan mahtui muutakin roinaa.

[saabster]

Itselläni on 9-5 Aerossa Green Stuffit alkuperäisillä levyillä.

Käyn joskus radalla ajelemassa ja siellä eivät tunnu oikein toimivan. Muutaman kierroksen jälkeen kuumenee jo sen verran että poljin alkaa yhtäkkiä "antaa periksi" kunnolla runtatessa ja jarrutus muuttuu melkoisen epävakaaksi..

Ilmeisesti tuo "periksiantaminen" johtuu siitä, että nesteet alkaa kiehumaan. Jarrunesteenä Motul RBF600, vaihdettu reilu vuosi sitten.

Normikäytössä nuo ovat pelanneet ihan hyvin, jarruttaa kyllä selvästi paremmin kuin normipaloilla. Vinkumisongelmaa ei ole ollut ja pöllyävät kohtuullisesti.

[kampsa]

itelle tuli laitettua ebc levyt+green stuffit jokin aika sitten,,
9-5:een,,

ei ole mitään valittamista yhdistelmästä, toimii ihan ok.
tehokkaammat kuin vakiot.

jarrupölyä irtoaa hiukan mutta vähemmän kuin vakiosysteemeillä.
jarruteho parhaimmillaan palojen lämmettyä,,

uudet levyt pitäisi käsitykseni mukaan "ajaa sisään" ennen kuin aletaan
rankasti jarrutella.
syynä että metallivalussa on jännityksiä valun jäliltä, ja kun ne poistuvat niin sitten
ne kestävät jo kovempaakin käyttöä kieroutumatta yms,,

omilla ajettu nyt joku tuhat kilsaa,eikä mitään ongelmia ole ollut,,
toisaalta käyttökin ollut aika kevyttä,,ei ratakurvailuja tms,,

[SS]

Päädyin puolittaiseen budjettiratkaisuun, positiivisista kokemuksista rohkaistuneena ostin Bilteman sporttilaikat (99e). Paloiksi EBC Greenstuffit 94e (kuluineen)

Kiinnostuneille kerrottakoot, että ko. kombinaatio tuntuu asialliselta. Nyt on jokunen 100km takana eikä mitään negatiivista ole ilmennyt. Pito on hieman alkuperäistä parempi, mutta ero ei ole mitenkään kovin radikaali.

Suurin ero tulee sadekelillä, alkuperäisillä levyillä & paloilla hidastuvuuden alkamisessa oli pelottavan pitkä viive. Nyt viiveen juuri havaitsee kun on ajanut pitkän matkaa sateella jarruun koskematta, muttei ole enää haittaava. Muuten jarruissa ei tunnu olevan eroa kuivana ja märkänä.

[Maikki]

Bilteman sporttilaikat ja Roadhousen (=Remsa) palat ollu alla reilu 300km.

Tuntuu pitävän paremmin kuin loppuunajetut vanhat palat ja kovemmin jarruttaessa tuntuu siltä että palat oikein imeytyy kiinni levyihin. Ei pölykään suuremmin joten sadekelejä odotellaan jännityksellä samoin kuin pidemmän ajan käyttökokemusta ja kestoa.

[Maikki]

Ilmeisestikin biltsun sportlaikat+roadhouse yhdistelmällä tekee jotain kun suljetulla alueella tuli huomattua +190kmh nopeudessa että suoran päässä onkin perskule poro.

Paniikkijarrutuksen jäljiltä levyt suorat eikä palatkaan lasittunu. Poronkiin jäi rakoa hurumycket eikä kiire ollu mihinkään elukalla vaikka vastaantuleva auto vuorostaan oli teilata sen