Magneettiventtiili? ECU? Muu? (kuvia lisätty)

[sakarias]

Potilas: 9-3 t5 ja Maptun3

Oireet alkoivat mankkuvenan hajoamisella. Fuelcut iski parikertaan jonka jälkeen ajelin pitkään kevyellä kaasujalalla. Viimeaikoina huomasin tosin, että maksimi ahtopaine on tippunut noin 0,8 baariin. Vaihdoin uuden mankkuvenan ja nyt mennään peruspaineilla. W-letku irroitettuna iskee fuel cut.

Uusi venttiili vaikuttaisi toimivalta. Puhallustesti ja sähköiset mittaukset tuntuvat järkeviltä. Tyhjäkäynnilla venttiilin liittimestä mitattaessa ei tunnu löytyvän sähköä laisinkaan. Onkohan ECU paskana?

Pystyykö ECU:a maalaisjärkinen tutkimaan ja mittailemaan?
Voiko rikkinäinen magneettiventtiili rikkoa ECU:n?

Etukäteen kommenteista kiittäen
sakarias

[jcarlson]

Jos ei löydy +12 volttia mankun liittimestä niin lienee APC sulake palanut.

[sakarias]

Jos ei löydy +12 volttia mankun liittimestä niin lienee APC sulake palanut.

Se varmaankin löytyy sulaketaulusta (yritin kyllä penkoa), vai onko se ECU: sisällä?

[vesa67]

Sulakeboksi kuskinpuolen etuiskarin vieressä, sulake nro 13. Jos se ei ole palanut niin sitten eculta fetti kärtsännyt (vaihdettavissa)

[sakarias]

Juu. Sulakehhan se oli. Näin tyhmänä ja vajaaälyisenä en heti älynny katsoa konetilan sulakeboksia.

Tuolta APC sulakkelta voi ilmeisesti vetäistä kabiiniin vipukytkimen jolla mankkuvenan saa pois pelistä ja tehoja tiputettua? Ei liene pysyvää haittaa moisesta kytkennästä?

[vesa67]

Ei ole muuta haittaa kuin että Trionicin ahtosäädön adaptaatio heittää häränpyllyä kun kompuutteri huomaa ettei mitään tapahdu vaikka kuinka säätää mankkuvenan PWM:ää.
Sitten kun palautat mankkuvenan toimintaan niin mennee muutama kiihdytys että järjestelmä ymmärtää rajansa taas uudelleen. Ei faktisesti todistettu (ei logeja) mutta näin sen pitäisi toimia.
T5 on ahtopaineohjattu joten se paine mitä imusarjaan saat luotua, johtaa karttojen, kierrosten ja funktioiden mukaiseen polttoainemäärään ja sytytysennakkoon. Noin yksinkertaistettuna. Lämpötila ja poikkeustilaohjaukset lisättynä.

[sakarias]

On aika ilmeistä, että venttiili on rikki.




Kohtuu palasiksi on menny toi lätkä.

[vesa67]

Tuttua huttua. Tuohon kun löydät tai viilaat sopivankokoisen magneettiin tarttuvan lätkän tilalle ja tasoitat noita magneettien päitä (tuo keskellä oleva metallinen ilmakanavaputki on hakkaantunut lyhyemmäksi), vaihdat lyttääntyneet O-renkaat ja liimaat paketin kiinni niin sinulla on ehkä jonkun aikaa toimiva mankkuvena varalla.

Korjasin noita muutamia mutta onneksi T7 modaus tuli pelastajaksi

[Mhirvi]

Korjasin noita muutamia mutta onneksi T7 modaus tuli pelastajaksi

Kiitos muuten vesa67 modauksesta. On tässä pari päivää paukutettu menemään tekemälläsi muutoksella ja toimii uusi T7- venttiili hiljaisesti ja tasaisesti.
- Ainakin itse voin suositella, kun loistavan lopputuloksen lisäksi saa hyvää asiakaspalvelua, niin mikäs sen parempi