Mistä sisustamateriaalit

[J8]

Off topic:

Tuli hankittua ompelukone lähinnä avovaimon tarpeisiin, mallia Bernette 92c ja sillä pitäisi nahkaakin pystyä ompelemaan. onko hyvä laite? ainakin liikkessä tikkasi hyvin paksumpaakin nahkaa. nahkaneulat tuli mukana myös. Tästähän voisi innostua ja kokeilla pieniä verhoilutöitä esim ovipahveja ja sen sellaista. Eli kaikenlaisia vinkkejä otetaan vastaan nyt kun tässä topicissa aktiivisesti verhoilutöitä tekeviä ihmisiä keskustelee. Esim langoista: millaisia lankoja käytätte? paksuus? ja kannattaako käyttää ohuempaa alulankaa että solmu tulee oikealle kohdalle? Liimoista ja materiaaleista onkin tullut hyvää tietoa, kiitos siitä. kaikenlaisia vinkkejä otetaan vastaan mistä on alussa hyötyä. Kiitos jo etukäteen.

[Verhoilu]

solmun oikea kohta määräytyy siitä miten säädät ompelukoneen ylä ja alalangan suhteen,päälitikkauksisa käytän 10 lankaa ja alulangaksi käy 30 tai 40.muuhun ompeluun 30 tai 40 lanka.katso 1987 Sport penkkien kunnostus tai 1987 Sisustan kunnostus.

[Tuningstyle.com]

Me käyttetän alapulella 20 ja päälistikkauksessa 10 tai 12.Mutta muut ompelut on aina 20/20 lankalla.
http://picasaweb.google.com/lh/photo/3f ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/Xh ... directlink
Ja sitten vielä siis autonnahkoista.
Kuva.
http://picasaweb.google.com/lh/photo/rS ... directlink

Ja viimenen sana täälä aihessa on että suositelen käyttä aina autonnahkoja
Täälä hetkellä olen Viron suurin autonnahkoja myyjä.
Ja pojat kuka töyskel mun luona on oppinut suomessa Kurikan ammatioppilas koulussa 3 vuota koska virossa ei oo semoista koulua Mutta pojat niitä on 2 on kuolu lopetanut ammatipassila
Jos joku halua jotain tieto sitten olisi hyvä jos lähettasi sähkopostin evens@tuningstyle.com

Terv,

Evens
Tuningstyle Oy

[Verhoilu]

[quote="J8"]Off topic:

Tuli hankittua ompelukone lähinnä avovaimon tarpeisiin, mallia Bernette 92c ja sillä pitäisi nahkaakin pystyä ompelemaan. onko hyvä laite? ainakin liikkessä tikkasi hyvin paksumpaakin nahkaa. nahkaneulat tuli mukana myös. Tästähän voisi innostua ja kokeilla pieniä verhoilutöitä esim ovipahveja ja sen sellaista. Eli kaikenlaisia vinkkejä otetaan vastaan nyt kun tässä topicissa aktiivisesti verhoilutöitä tekeviä ihmisiä keskustelee. Esim langoista: millaisia lankoja käytätte? paksuus? ja kannattaako käyttää ohuempaa alulankaa että solmu tulee oikealle kohdalle? Liimoista ja materiaaleista onkin tullut hyvää tietoa, kiitos siitä. kaikenlaisia vinkkejä otetaan vastaan mistä on alussa hyötyä. Kiitos jo etukäteen.[/quot


-mistä voi ostaa lankoja ja AUTOVERHOILUNAHKOJA,saa vinkkejä minulta kysymällä.myöskin kuvia ja tarinaa sisustan verhoilusta ja nahkapenkkien verhoilusta.

[Verhoilu]

-liima mitä käytän on kaksikomponentti liima UNITEX SL 100 , KIILTO MYY SITÄ SUOMESSA, en ole ammatilainen vaan tiedonhaluinen harrastelija.

Mikä on sen lämpotilan mitat? Siis + puolella ja - puolella.Että kestäkö see kuuma ja külmä.Tietän sitä että kaveri käytti sitä ja ovipahvit tulivat irti ja sitten sai liimatu mun liimalla mikä on Neo Spray 2100 ja Akzo Nobel myy sitä.
See kannata tosi hyvän kuuma ja kylmä.koska koelautat ja sisäkatto verhoilu pitäs kannata noin hyvän että see tule sieltä auki.

Evens
Tuningstyle Oy

-kiitos tiedoista,selvisi asioita jota pitää ottaa huomioon.

-kymmenen vuoden aikana tehty satoja kattoja ja vielä pysyy

[Verhoilu]

eli tästä valaisevasta foorumi autonahkanahka tarinasta voimme päätellä että huonekalunahka on venyvää ja epäkäytännöllistä autoverhoiluun,ja autoverhoilunahka on sitkeämpää,eli eläin mikä on lopetettu autoverhoilunahkaa varten, on varmaan ammuttu ylämäkeen,jotta nahkaan saataisiin sitkeyttä.huonekalunahoissa kuin autoverhoilunahoissa laatuun vaikuttavia tekijöitä on varmaan, mistä päin maailmaa raaka -aine on ostettu,esim lampaissa rotu vaikuttaa siihen onko nahka sitkeää vai niin sanottua läskilämmasta,sitten onko nahka tehty haljaksesta vai jostain muusta nahan eri kerroksista. ero kyllä varmaan löytyy näistä hankaus ja valonkesto testeistä ja nämä testit on tehty ajatellen aurinkorantoja ja isoja markkina alueita , ei tänne kylmään ja pieneen pohjolaan.

[Verhoilu]

tänään asiaa tutkittuani,autoverhoilunahka ja huonekalunahka otetaan samanlaatuisista raakanahoista.eroja on paksuudessa,puhutaan millin osista,hankaus ja valonkesto arvoista.hankaustesti voi olla huonekalupuolella 500 tai yli ja autopuolella 1000-1200,mutta näihin vaikuttaa se miten nahka on valmisteltu testiin esim. laminoimalla. hankaustestin luku 800 on semmoinen että yleensä sen yli ei viitsitä edes mennä.valon kesto voi olla, kuinka paljon nahka kestää auringon valoa 24 tuntia päivässä vuoden ajan(tämä arvo on varmaan aurinkoisiin maihin myyvä), hyvän huonekalunahan arvot on hankaus 500 tai yli ja valonkesto 5,käsittääkseni suomessa ylin arvosana on viisi.pinta tehdään kokolailla samanlaiseksi vähän eri asioita huomioiden,tietenkään kukaan ei seisota kotisohvaa vesisateessa ja jossain ei sada ollenkaan niin avoauton penkit ei kastu.venymisestä sen verran että kun nahan muokkaus aloitetaan(ruvetaan työstään raakanahkaa) huonekalunahka venytetään käsittelyssä tiukaksi ja se jää melkein semmoiseksi,mutta autonahka jätetään löysäksi(käsittelyn ajaksi ja todennäköisesti jääkin vähän veteläksi) jotta siihen saadaan imeytymään suoloja ja kemikaaleja joita laitetaan huonekalupuolellakin mutta vähän eri määriä .nahan ryhdissä pysymiseen taas voi tekijä itse vaikuttaa. 1 sääntö nahan kestävyydelle on että siinä pitää pysyvä siihen kuuluva rasva,ja sitä lisätään jatkuvalla huolenpidolla.TÄLLÄINEN SATU TÄLLÄKERTAA,joulua odotellessa - jos on asiavirheitä korjatkaa niin saadaan selvyys

[Verhoilu]

Lapuannahasta ja sitten Englandista tai Saksasta tilatu nahast jotain valmiksi sitten huonekalunahat veny hirveän paljon.Ja ei sopi penkien valmisteluksi.Ja huonekalunahka kulu nopempi kun autonnahat.On katsastetty ja tietän mistä puhun.
Ensimäset penkit mitä tekin olit siis huonekalunahasta ja sitten oli ihan varmasti yksi kaveri kuka lähetti kuvat mitä on tapahtunut see oli tosi huono ja sitten mä löysin Englandista paikka mistä sai tilatu nahat
Oli pitkä juttu mutta niin see ero on.
Ja huonekalunahka ei sopi penkien valmisteluksi

Evens
Tuningstyle Oy[/quote]
-----------------------------------------------------------------------------

VERHOILU VASTAA


Olen vertaillut autoverhoilunahan,verhoilunahan ja huonekaluverhoilunahan tehtaan antamia kestävyys arvoja.arvot olivat samat märkä ja kuivahankaustestissä,valonkestotestissä autonahka pikkuisen parempi (5-6) johtuen aurinkorantojen (espanja tai joku muu)ja kylmän pohjolan auringonpaisto eroista ja voimakkuuksista.paksuus suurin piirtein sama ero oli millin osia,repeämis kestävyys sama,pinnankestävyys eli viimeistelyn tarttuvuus autopuoli >2N/cm,verhoilu 20n/cm eli luku tarkoittaa varmaan parempaa(tarkistan asian tehtaalta),ainut mikä puutui suomalaiselta nahalta oli arvo nahan imeä kosteutta,mutta sekin palvelu löytyy suomalaiselta valmistajalta, nimellä kosteus kestävyys.kyseinen suomalainen valmistaa nahkaa, kenkä teollisuuteen,julkiseen liikenteeseen ,laukku ja huonekalupuolelle,suomen armeija tarpeisiin,siis miksi mennä merta edemmäksi kalaan kun sitä saa kotinurkiltakin.etsikää verhoilupalvelu läheltä ja vaatikaa laatua,eiköhän koko viestiketjusta ole jotain apua ja sitä saa lisää kysymällä.

[Tuningstyle.com]

Lapuannahasta ja sitten Englandista tai Saksasta tilatu nahast jotain valmiksi sitten huonekalunahat veny hirveän paljon.Ja ei sopi penkien valmisteluksi.Ja huonekalunahka kulu nopempi kun autonnahat.On katsastetty ja tietän mistä puhun.
Ensimäset penkit mitä tekin olit siis huonekalunahasta ja sitten oli ihan varmasti yksi kaveri kuka lähetti kuvat mitä on tapahtunut see oli tosi huono ja sitten mä löysin Englandista paikka mistä sai tilatu nahat
Oli pitkä juttu mutta niin see ero on.
Ja huonekalunahka ei sopi penkien valmisteluksi

Evens
Tuningstyle Oy

-----------------------------------------------------------------------------

VERHOILU VASTAA


Olen vertaillut autoverhoilunahan,verhoilunahan ja huonekaluverhoilunahan tehtaan antamia kestävyys arvoja.arvot olivat samat märkä ja kuivahankaustestissä,valonkestotestissä autonahka pikkuisen parempi (5-6) johtuen aurinkorantojen (espanja tai joku muu)ja kylmän pohjolan auringonpaisto eroista ja voimakkuuksista.paksuus suurin piirtein sama ero oli millin osia,repeämis kestävyys sama,pinnankestävyys eli viimeistelyn tarttuvuus autopuoli >2N/cm,verhoilu 20n/cm eli luku tarkoittaa varmaan parempaa(tarkistan asian tehtaalta),ainut mikä puutui suomalaiselta nahalta oli arvo nahan imeä kosteutta,mutta sekin palvelu löytyy suomalaiselta valmistajalta, nimellä kosteus kestävyys.kyseinen suomalainen valmistaa nahkaa, kenkä teollisuuteen,julkiseen liikenteeseen ,laukku ja huonekalupuolelle,suomen armeija tarpeisiin,siis miksi mennä merta edemmäksi kalaan kun sitä saa kotinurkiltakin.etsikää verhoilupalvelu läheltä ja vaatikaa laatua,eiköhän koko viestiketjusta ole jotain apua ja sitä saa lisää kysymällä. [/quote]


Evens vasta;

See on hyvä tietä että ero on noin pieni.Mutta tietän sitä että kemikaali ja ainet missä on liotettu autonnahkoja on vähe toisenlaiset kun kalusetnahkoille käytetty.Ja kiva nähtä että olet etsinut kaikenaisia teksteja ja eroja niistä nahkoista.Ja ihan varmasti ei ole see valon kestävys aina otetut siis espaiasta ta muusista maasat missä aurinko paista enemän.Ihan varmasti titän että autot mitä on ostettu uutelta täälä puolella on ihan sama jutt.Aurinko paista joka paikassa ja ihan sama suomessaki.
Mä kunnoitelen ammatilaisia verhoilija joka halua tietä enemän kun van pelkästä valmista jotain kiva.
Mutta Aina on kiva tehtä jotain semmoista uuta mitä joku ei ole vielä yritänut.


Terv,

Evens
Tuningstyle Oy

[Verhoilu]

]
-----------------------------------------------------------------------------

VERHOILU VASTAA


Olen vertaillut autoverhoilunahan,verhoilunahan ja huonekaluverhoilunahan tehtaan antamia kestävyys arvoja.arvot olivat samat märkä ja kuivahankaustestissä,valonkestotestissä autonahka pikkuisen parempi (5-6) johtuen aurinkorantojen (espanja tai joku muu)ja kylmän pohjolan auringonpaisto eroista ja voimakkuuksista.paksuus suurin piirtein sama ero oli millin osia,repeämis kestävyys sama,pinnankestävyys eli viimeistelyn tarttuvuus autopuoli >2N/cm,verhoilu 20n/cm eli luku tarkoittaa varmaan parempaa(tarkistan asian tehtaalta),ainut mikä puutui suomalaiselta nahalta oli arvo nahan imeä kosteutta,mutta sekin palvelu löytyy suomalaiselta valmistajalta, nimellä kosteus kestävyys.kyseinen suomalainen valmistaa nahkaa, kenkä teollisuuteen,julkiseen liikenteeseen ,laukku ja huonekalupuolelle,suomen armeija tarpeisiin,siis miksi mennä merta edemmäksi kalaan kun sitä saa kotinurkiltakin.etsikää verhoilupalvelu läheltä ja vaatikaa laatua,eiköhän koko viestiketjusta ole jotain apua ja sitä saa lisää kysymällä. [/quote]


Evens vasta;

See on hyvä tietä että ero on noin pieni.Mutta tietän sitä että kemikaali ja ainet missä on liotettu autonnahkoja on vähe toisenlaiset kun kalusetnahkoille käytetty.Ja kiva nähtä että olet etsinut kaikenaisia teksteja ja eroja niistä nahkoista.Ja ihan varmasti ei ole see valon kestävys aina otetut siis espaiasta ta muusista maasat missä aurinko paista enemän.Ihan varmasti titän että autot mitä on ostettu uutelta täälä puolella on ihan sama jutt.Aurinko paista joka paikassa ja ihan sama suomessaki.
Mä kunnoitelen ammatilaisia verhoilija joka halua tietä enemän kun van pelkästä valmista jotain kiva.
Mutta Aina on kiva tehtä jotain semmoista uuta mitä joku ei ole vielä yritänut.


Terv,

Evens
Tuningstyle Oy[/quote]