Anturitiedot, vikakoodit yms. T7

[Saab-man]

Sain käsiini vanhan läppärin (P3). Tuli mieleeni josko tuolla saisi jotain dataa katseltua autosta (allekirjoituksen 9-5). Mitähän kaikkea pitäisi hommata ja mihin on mahdollisuudet OBD-portin kautta? OBD2/RS232 kaapeli varmaan ainakin ja joku softa... Kaapeleita näyttäisi löytyvän e-bay:n kautta melko edullisesti. Onko kaapelille jotain erityisiä vaatimuksia vai onko nuo kaikki samanlaisia? Mitäs ohjelmia (mielellään helppokäyttöisiä, ainakin näin alkuun) kannattaisi katsella? Kiinnostaisi lähinnä ahtopaine-, ilmamassa- yms. tiedot ja vikakoodien lukumahdollisuus. Olen totaalinoviisi näissä asioissa, joten vastaukset mielellään rautalangasta väännettyinä

[Tobbana]

Perusjuttuihin riittää vaikka tämä. Tulee perus-obd-softa mukana.

Vakavampaan ruuvailuun sitten t7suite ja siihen käypäinen pulikka.

EDIT: ja ennenku mimmi kerkee möykkäämään, niin TECH2 on vaihtoehto, muttei silläkään kuuhun mennä.

-Sami

[TopiKatti]

Mitäs tavaraa tuohon tarvitsee jos haluaa esim. t7 suitella tutkia auton arvoja reaaliajassa ja tallentaa logia? Tarvitseeko siihen can-usbi kalikan vai myös tuon obd2 kaapelin? Ihan pihalla näistä...

[SS]

"Tavalliseen" koodien lukemiseen tämä on ollut näppärä kapine:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921
Onnistuu jopa kännykällä (S60) joidenkin asioiden tarkistelu.

[Saab-man]

Perusjuttuihin riittää vaikka tämä. Tulee perus-obd-softa mukana.


-Sami

Tuossa on mainittu ELM323 piiri. Mitäs tuo meinaa? Pitäisikö tuommoinen olla läppärin ja auton välissä jotta saa jotain irti? Meinasin vähän kartoittaa tarjontaa netistä noin yleensä. Tietäis vähän mitä hakea...

[white9-5]

"Tavalliseen" koodien lukemiseen tämä on ollut näppärä kapine:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921
Onnistuu jopa kännykällä (S60) joidenkin asioiden tarkistelu.

Ääni kans tälle ja puhelimelle(aina mukana).

[SS]

Tuossa on mainittu ELM323 piiri. Mitäs tuo meinaa? Pitäisikö tuommoinen olla läppärin ja auton välissä jotta saa jotain irti? Meinasin vähän kartoittaa tarjontaa netistä noin yleensä. Tietäis vähän mitä hakea...

Yleensä piiri on kyllä ELM327, tuohon siis pohjautuvat lähes kaikki OBDII-lukijat. Ei meinaa mitään muuta kuin sitä, että ovat käytännössä samanlaisia tuotteita ja toimivat samojen softien kanssa. Joka tapauksessa auton ja läppärin välissä pitää olla joku OBDII-standardia osaava kikkula kytkettynä sarjaportilla, USB:llä tai bluetoothilla. Jos siis puhutaan perus OBDII-lukijoista.

Ahtopaineen, ilmamassat ja kasan muuta anturitietoa saa näkyviin lähes millä tahansa ELM327-pohjaisella laitteella ja softalla joita on netti pullollaan. Esimerkiksi tuolla mainitsemallani bluetooth-donglella ja oikealla softalla (http://obdscope.urli.net/) saa aimo kasan mittareita kännykän ruudulle ja logattua arvoja tiedostoon esimerkiksi excelillä katselua varten. Päivitysväli tosin on aika h a r v a...

T7Suite sitten vaatii esimerkiksi yllä mainitun CANUSB-palikan, mutta sen kytkemisestä ja käytöstä saavat viisaammat kertoa enemmän.

[Saab-man]

Tuossa on mainittu ELM323 piiri. Mitäs tuo meinaa? Pitäisikö tuommoinen olla läppärin ja auton välissä jotta saa jotain irti? Meinasin vähän kartoittaa tarjontaa netistä noin yleensä. Tietäis vähän mitä hakea...

Yleensä piiri on kyllä ELM327, tuohon siis pohjautuvat lähes kaikki OBDII-lukijat. Ei meinaa mitään muuta kuin sitä, että ovat käytännössä samanlaisia tuotteita ja toimivat samojen softien kanssa. Joka tapauksessa auton ja läppärin välissä pitää olla joku OBDII-standardia osaava kikkula kytkettynä sarjaportilla, USB:llä tai bluetoothilla. Jos siis puhutaan perus OBDII-lukijoista.

Ahtopaineen, ilmamassat ja kasan muuta anturitietoa saa näkyviin lähes millä tahansa ELM327-pohjaisella laitteella ja softalla joita on netti pullollaan. Esimerkiksi tuolla mainitsemallani bluetooth-donglella ja oikealla softalla (http://obdscope.urli.net/) saa aimo kasan mittareita kännykän ruudulle ja logattua arvoja tiedostoon esimerkiksi excelillä katselua varten. Päivitysväli tosin on aika h a r v a...

T7Suite sitten vaatii esimerkiksi yllä mainitun CANUSB-palikan, mutta sen kytkemisestä ja käytöstä saavat viisaammat kertoa enemmän.

OK. Läppäriä oli tarkoitus käyttää. P3 prossussa riittänee varmaan potku näihin ohjelmiin. Aloitetaan yksinkertaisemmasta vaihtoehdosta. Katselen siis netistä jonkun ELM327 kikkulan sisältävän piuhan ja ei kun tilaus vetämään. Joku ohjelma noissa näyttäisi itsessään tulevan mukana joten sillä päässee aloittelemaan. Kiitokset tästä!

[Tobbana]

OK. Läppäriä oli tarkoitus käyttää. P3 prossussa riittänee varmaan potku näihin ohjelmiin. Aloitetaan yksinkertaisemmasta vaihtoehdosta. Katselen siis netistä jonkun ELM327 kikkulan sisältävän piuhan ja ei kun tilaus vetämään. Joku ohjelma noissa näyttäisi itsessään tulevan mukana joten sillä päässee aloittelemaan. Kiitokset tästä!

Mulla on tuossa ensimmäisessä viestissä mainitsemani halpispulikka käytössä, toiminut moitteetta sekä tonnarissa että femmassa, perustietoa puskee pihalle hyvin. Läppärissä riittää hyvin vonku, kunhan asennat jonkun fiksun käyttiksen, itsellä P2-läppärissä tiny xp (muokkailtu kevyeksi) ja hyvin jaksaa.

-Sami

[Jukkis]

"Tavalliseen" koodien lukemiseen tämä on ollut näppärä kapine:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921
Onnistuu jopa kännykällä (S60) joidenkin asioiden tarkistelu.

Onko tuosta mitään iloa T5:n kanssa?
ja JOS on, niin mitä softaa pitää hommata kännykkään, että jotain näkyy?

[Tobbana]

"Tavalliseen" koodien lukemiseen tämä on ollut näppärä kapine:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921
Onnistuu jopa kännykällä (S60) joidenkin asioiden tarkistelu.

Onko tuosta mitään iloa T5:n kanssa?
ja JOS on, niin mitä softaa pitää hommata kännykkään, että jotain näkyy?

Vuonna '96 tuli myös saabeihin obdII-portti/standardi, joten on siitä iloa t5:nkin kanssa.
Softat näkyisi olevan melko tiukassa, mutta ainakin racechrono logittaa obd-materiaalia.

-Sami

[SS]

Mainitsin jo edellä OBDScopen:
http://obdscope.urli.net/
Toimii Symbian-puhelimissa ja sovellus pitää allekirjoituttaa symbiansigned.com:n kautta ennen kuin suostuu asentumaan. Lisäksi sovellus "vanhenee" määrävälein, jolloin pitää ladata uusi versio ja allekirjoituttaa se. Tekijä saattanee jossain vaiheessa alkaa perimään ohjelmasta korvausta, saa nähdä.

[Jukkis]

Ookkei,
racehrono mulla onkin jo käytössä, joten siihen siis saisi noita lisätietoja irti autosta jos tuommosen mokkulan hommais. SS:n mainitsema OBDscope vois olla kans kätevä, mutta kiinnostusta (joskus tulevaisuudessa ) maksaa ei oo.

[jkotka]

äänestän sid infoa.

saa näkyy kaikki anturitiedot mitä haluaa ja myös vikakoodit.

ilman mitää pulikoita

[Tobbana]

äänestän sid infoa.

saa näkyy kaikki anturitiedot mitä haluaa ja myös vikakoodit.

ilman mitää pulikoita

Paitsi purkin ohjelmointiin tarvitset pulikan ja muut vermeet, tai sitten pitää käyttää jollain purkki/auto flässättävänä, harvemmin ilmaista sekään.

Sid info on toki hyvä lisä, mutta logitukseen aika huono, ellei videoi sidiä samalla kun naputtaa selausnappeja villillä tahdilla.

-Sami