0-100km/h vääntö

[Naxu]

Pitäisi siirtää.
Kilpa-ajo liikenteessä on älyttömän tyhmää, joten jos et saa leikkikaveria, niin se tarkoittaa että muut on viisaita. Taas yksi kilpa-ajaja kuoli kangasalalla.
Puhdas 0-100 kiihdytysarvo ei tee autosta nopeata, siihen on muut kriteerit. Minusta kaikki autot tuntuu hitailta, kun on ajanut isoa sporttipyörää.

[Azanovix]

Minusta kaikki isommat sporttipyörätkin tuntuvat hitailta, kun on kerran käynyt Linnanmäen Space Shotissa, vai mikä liekään suomenkieliseltä nimeltään.

[puu]

Pitäisi siirtää.
Kilpa-ajo liikenteessä on älyttömän tyhmää, joten jos et saa leikkikaveria, niin se tarkoittaa että muut on viisaita. Taas yksi kilpa-ajaja kuoli kangasalalla.
Puhdas 0-100 kiihdytysarvo ei tee autosta nopeata, siihen on muut kriteerit. Minusta kaikki autot tuntuu hitailta, kun on ajanut isoa sporttipyörää.

Ja mitenkäs tähän topicciin liittyy kilpa-ajo liikenteessä?

[Naxu]

Tulipa muuten mieleeni, miksei silloin kun minä olen halunnut liikenteessä leikkimielisesti kisailla, ole puimurit, vagineet, yms tulleet viivalle? Ei siitä lähtien kun kasitoistaset tuli alle, ole tähän päivään asti ollut lähes missään "leikkikaveria". Melkein aina on pitänyt liikenteestä hakemalla hakea, ajella ristiin rastiin, josko joku uskaltaisi. En tiedä mikä mun autossa on vikana. Kesyn näköinen vanha tonnari, varsinkin nyt, aivan vakio kumeilla ja vanteilla. Ei yhtään kisaa!

Miksi juuri nyt kun sinä tai te haluatte, minun pitäisi lähteä viivalle? Mikäs kiire ja hätä nyt (taas) autostani on? Ja mistäs lähtien "nopeimpien, tehokkaimpien tai erikoisimpien vehkeiden omistajat " ovat lähteneet viivalle samantien? Nehän vaan nauraa kun joku tulee haastamaan . Joten...kuten tuolla aikaisemmin sanoin: "Kunhan minua teidän temppujenne jälkeen jaksaa joku päivä ensin kiinnostaa.." JA...jos ootte kiltisti . Eiku iha oikeesti.

Siten

[V.J.S]

Tuollahan sitä saisi esitellä kuinka se suomen nopein tonnari hyökkää?
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... &start=165
Sais ainakin virallisen varttimaili-ajan, jossa tommosen 0-100km/h tykin luulis olevan kova luu? Ja olis kisakumppaneita vähän kovempaankin menoon, joskin rinta rinnan ei pääse Corveteille näyttämään takavaloja, mutta kuitenkin.

[cab95]

Harmi kun osuu taas työvuorolle,olishan sitä tid tomaattia femma edes kerran kelloa(almanakkaa )vastaaan ajaa.

[saapasi]

.

[Tarmo_L]

Minusta kaikki autot tuntuu hitailta, kun on ajanut isoa sporttipyörää.

Jos yhtään ymmärrän mitä tarkoitat "sporttipyörällä" (n. 1hv/1kg) niin nimenomaan ne tuntuu ylivoimaisilta autoihin nähden, ja ovatkin sitä hyvin usein 0-200km/h. Sen jälkeen niistäkin hyvin moni alkaa olla vastaantulija. Oletus toki että ajetaan suoraa tietä (lentokenttä), eihän kukaan ainakaan saabilla voi ajaa 200+ mutkapätkillä (siis radalla). Noista tuloslistoistahan näkee aika hyvin miten noi "sporttipyörät" liikahtelee tuolla pitemmillä suorilla, enkä toki kiellä sitäkään etteikö joskus moinen olisi saattanut jäädä jalkoihin normaalissa ohitustilanteessakin . Itse myös sporttipyörällä hieman ajaneena en kuitenkaan lähtisi näitä tämänkummemmin vertailemaan, ovat niin eriasioita kuitenkin...halusin vain korjata yleisen virhekäsityksen siitä ettei kohtuullisella budjetilla rakennetulla vakioalakertaisella saabilla voisi pärjätä missään tilanteessa näille "sporttipyörille".

[JouniCSE]

Pitäisi siirtää.
Minusta kaikki autot tuntuu hitailta, kun on ajanut isoa sporttipyörää.

On olemassa myös nopeampia autoja kun OG.

[Alihankkija]

Pitäisi siirtää.
Minusta kaikki autot tuntuu hitailta, kun on ajanut isoa sporttipyörää.

On olemassa myös nopeampia autoja kun OG.

Ei tarvita edes kovin kummoista autoa kun lähdetään +160km/h vauhdeista ylös. Esim. vakio R1 kaksi päällä ei jättänyt tuota omaa W8:a yhtään noissa vauhdeissa. Tilanne olisi varmasti ollut toinen jos olisi motoristi ollut yksin liikkeellä mutta kuitenkaan kovissa vauhdeissa erot eivät todellakaan ole niin suuria kuin voisi kuvitella.

[Pola]

Ehkä se nopeuden tuntu tulee alussa kun nollasta sataan menee viisi sekuntia nopeammin

[Turbolag]

Itse myös sporttipyörällä hieman ajaneena en kuitenkaan lähtisi näitä tämänkummemmin vertailemaan, ovat niin eriasioita kuitenkin...halusin vain korjata yleisen virhekäsityksen siitä ettei kohtuullisella budjetilla rakennetulla vakioalakertaisella saabilla voisi pärjätä missään tilanteessa näille "sporttipyörille".

OT: Yleensä ne suorilla pakenemaan päässeet pyörät tulevat melko vauhdilla takaperin vastaan mutkissa. Mutta niinhän se menee, erilaisia vehkeitä.

[kasoku]

Itse tehokkaan kyykyn omistaneena sanon ,että 160km/h jälkeen R1 kuski vaihtaa kakkoselle ja w8 jää seisomaan... Kyykky kaxpäällä on vähän eri juttu.Siinä pitää sääliä kyytiläistä.Turha vääntää jollakin alle 500hv vehkeellä prätkän kanssa . Se on vaan pyörällä niin paljon turvattomamman tuntoista kuin autolla,että siitä sinkistä vaan löysäilee automaattisesti. Mutkathan pyörällä meneekin sitten paljon nätimmin kuin autolla. (Eikä vedetä mukaan tähän mitään siipiautoja).Onhan kyllä mairittelevaa katsell jotakin lentokenttä ajojen lopputuloksia kun siellä myöskin saappeja on. Aikalailla kuitenkin vakio kilokyykkyjen välitykset ja kuskin aerodynamiikka monesti loppuvat kesken näissä karkeloissa. Plus sitten on nämä hayabusat niin turha on autolla yrittää...

[Japso]

Plus sitten on nämä hayabusat niin turha on autolla yrittää...

Kyllä saa olla jo kovasti laiteltu Busakin, jos meinaa nopeimpia autoja pätkiä kenttäajoissa. Joensuussa Corvette meni maililla 338kmh ja Supra 325kmh. Lappeenrannassa oli vielä 100m pidempi matka, missä kovin pärrä meni 338kmh.

[Mawerick]

Mutkathan pyörällä meneekin sitten paljon nätimmin kuin autolla. (Eikä vedetä mukaan tähän mitään siipiautoja).

Ei vedetä siipiautoja: http://www.youtube.com/watch?v=HBlXUjPrOJ4