Ikkunan tummennus

[Frostgrey]

Tulipa eilen saatua kalvot tuohon traktoriin, kun sattui löytymään yksi työkaveri mikä noita sivuhomminaan laittelee, eli 22% Sungardit tuli kaikkiin takapään ikkunoihin, jälki oli hyvää ja hinta kohtuullinen.. Koko toimeenpiteen ajan seurailin ja kyselin kaverilta vinkkejä, joten tältä pohjalta olisi tarkoitus koittaa mahdollisesti muijan Tourani vetää itse. Kalvon laadulla on kuulemma iso merkitys, eli Sungard ja Suntek kaverin mielestä ainakin asentuu nätisti..

[toyman]

Noin vuosi sitten viikon talossa ollut 9-3 sai kalvot taakse sivuille ja takalasiin, kyllä se ulkonäköä ainakin omasta mielestä heti kohentaa. Ja muutenkin mukavempi olla autossa jossa ei tunne olevansa akvaariossa.

[jeippo]

Nostellaampas aihetta..

Onko porukka tummennellut onnistuneesti?

Ajattelin oman saabbaseni tummentaa, mutta otanko työvaiheista alusta loppuun asti kuvat vai onko tarvetta edes sellaiselle enään?
Takalasin teen joko 2 tai yhestä palasesta..riippuu löytyykö tarpeeks leveetä kalvoa varastosta tuohon ysikolmosen lasiin. Mutta samapa tuo periaatteessa vaikka joutuis 2 palasesta tekeen, ku ei sitä erota.

[pmj]

Onko kellään käytännön kokemusta tai tietoa miten tuo Solarplexius käyttäytyy 9-5 sedanin takalasissa?

[Tessu75]

Kalvopiste on sairaan pätevä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ois tarkotus tummentaa saabin ikkunoit pistämäl niihin vähän kalvoo kaikki ihan siihen rajalle ja etuikkunan yläreunaan simmonenn siisti tarran simmonen joka "kaventaa ikkunaa. Mitähän tommoset kalvot maksais auto on 900s 3d coupe. Tietäisiks ketään ammatilaista joka tekissen halval, jos otan varman pääl ja en pistäkkä ite, asun somerolla aika lähel saloo ja forssaa joten pk-seutu ja turku kävis, kunhan autto ei joutuis jättään sinne hirmusen pitkäks aikaan et pääsis sit samana päivänä takas kotiin samal autol. Myös muita vinkkei otetaan vastaan.

[werty40]

Moro,

Tänään tuli postissa ebay:n ihmeellisestä maailmasta tilaamani, mallikohtaiset esileikatut kalvot. Maksoi postikuluineen n. 23€, joten päätin kokeilla näitä. Laitan tänne kokemukset ja kuvia (jos osaan), kunhan kerkeän laittaa kalvot paikoilleen. Sen verran avasin pakettia että kalvojen materiaali, tummuusaste ja leikkausjälki ainakin näyttää/tuntuu hyvältä. Takalasin kalvo kahdessa osassa.

Palaan siis asiaan.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

[sloukka]

Onko nuo siis ihan normaalit kalvot, mutta vaan esileikatut?

[werty40]

Mikä on normaali?

Nämä ovat 20% tummuusasteella, rullalla, esileikatut, mallikohtaiset. Asennukseen vettä (+vauvashampoota).

[jeippo]

Jos ne on ihan normi kalvoa, niin suosittelen asennukseen myös ihan perinteistä fairyseosta. About 7-10dl vettä ja 4-5 "reipasta tippaa" / puristusta fairya.

[werty40]

No eihän siitä tullut yhtään mitään...

-Kalvot ohuen ohuet, sellofanin tapaista. Erittäin hankala käsitellä.
-Repeytyi kun irroitti suojakalvosta.
-Ei reagoinut lämpöön, ainakaan halutulla tavalla.
-Kalvoon tuli helposti vekkejä, jota ei saanut oikaistua, kun eim yritti työntää kalvoa listan alle.

+Koko täsmälleen oikeaja siististi leikattu.
+Hyvä tummuusaste (20%).
+Edullinen

Miinukset varmasti osittain korvattavissa ammattitaidolla, mutta olen kuitenkin onnistuneesti asentanut muutamaan autoon halpiskalvot (Biltema, Motonet jne), joten ajattelin että nämä olisi ollut helpommat, mutta ei. Halpiskalvot on kumimaisempia, ja antaa siten anteeksi pikkuvirheitä ja lämpöön reagointi parempi.

No, tulipa kokeiltua ja voi hyvillä mielin maksella ammattilaiselle.

Jäi muuten etusivuikkunoiden kalvot käyttämättä jos joku haluaa kokeilla. Femmalla saa tulla hakemaan Helsingistä.

[TapaniT]

Terve,

Youtubesta löyty myös video jossa homma tehdään Riisipussin ohjeiden mukaan: http://www.youtube.com/watch?v=GpuFd2Vcpr4
Paikka josta saa videossa käytettyä LLumar -kalvoa: http://www.verkkari.fi/product_catalog.php?c=177

Viikonloppuna voisi näiden innoittamana lähteä kalvottamaan Carina E:n laseja. T16:sta en lähde laseja tummentamaan, tuo tehtaalainen parin prossan tummennus on ihan riittävä.

Tummennus ei ole vaikeaa jos on oikeat työtavat tiedossa ja laadukkaat materiaalit, sekä työvälineet.

Ensinnäkin bilteman kalvot kannattaa jättää ostamatta. Sungard, 3M ym. laatumerkit sopivat. Kalvojen ero on asennuksen onnistumisessa ja kestossa. Kalliimmat kalvot kestävät jopa koiran raapimista ja tarvikeliikkeen eivät edes ikkunan avaamista.

Tarvitaan ohut ns. tapetti veitsi (kuin mattoveitsi, ohuempi vaan)
kunnollinen ikkunalasta, vaikka mattoveitsen terä tai partaterä, suihkepullo, kuumailmapuhallin ja jäykkä muovi ja/tai huopalasta ja astianpesuainetta, perus fairy on parasta.

Aloitetaan ikkunan pesulla ja raapataan kaikki epäpuhtaudet ja röpelöt matto tai partaterällä, myös ulkopuoli pestään huolella. (älä katko terillä takalasin lämppärin elementtejä) Ikkunoita ei koskaan pyyhitä millään kankaalla ym. pelkästään lastalla!
Pane fairyä ruiskaus sumutinpulloon ja perään vettä, voi käyttää aika reilustikkin fairyä, tehdessä huomaa mikä on sopiva määrä

Puretaan rullalta ikkunaan tarvittava reilu pala, huomioitavaa on että on otettava aina rullalta siten että rulla on pystysuorassa ikkunaan nähden.
Pala asetetaan pestyn ikkunan ulkopuolelle johon on suihkutettu fairyvettä keskelle ikkunaa poikittainen kaistale koko matkalle.

Tarkista kalvon reunasta avaamalla että kalvo on oikein päin, tietenkin liimapinta on nyt ulospäin lasista ja suoja muovi on ulommaisena, kalvohan laitetaan ikkunan sisälle, ei ulkopuolelle Niitäkin on tosin nähty...

Aletaan asettelemaan kalvoa ikkunan muotoon, ajetaan ylimääräiset pussit pystysuoriksi pusseiksi, ei koskaan vaakasuoraan.
Lämmitetään pussia kuumailmapuhaltimella jolloin se kutistuu.
Lastalla vetäistään pussin yli kun se on kutistettu, pystysuunnassa.
Kannattaa jakaa kalvon löysyys tasaisesti mataliin pusseihin.
Kun lämmität kalvoa, tarkkaile sen käyttäytymistä. Laadukkaat kalvot menee silleen siksakiksi kuin käärme, kun on lämmitetty tarpeeksi.
Pussi eivät tottakai siliä kertavedolla, vaaditaan jonkunverran muokkaamista. Näin muotoillaan kalvo ikkunaan käyväksi sen ulkopuolella. Varsinkin hyvien kalvojen ei täydy istua 100%, loppu saadaan sit asennusvaiheessa.

Leikkaa jostakin muovista (esim. pakasterasian kansi, ohut) joku 10-15mm halkaisijaltaan oleva ympyrä. Laita se veitsen kärjen alle ikkunaa vasten, tämä helpottaa huomattavasti kalvon leikkaamista ja et naarmuta lasia etkä tuhoa tiivisteitä.

Leikkaa kalvo sopivaksi, huomioi paljonko kalvo sopii mahdollisen tiivisteen alle tai jos takalasissa on se röpelöreuna, ettei jää vajaaksi.
Sivuikkunoissa kannattaa jättää reilusti alas ja sivuille tiivisteen alle materiaalia.

Kastellaan ikkuna reilusti! Kalvosta muovi pois ja reilusti heti liimapintaan nestettä, sitä ei juuri koskaan ole liikaa.
Kalvo autoon, sen voi paiskata mihin kohti vaan kun on lasilla.
Pujotetaan kalvon reunat tiivisteiden alle tai asetellaan röpelöreunaan kohdalleen. Kalvo liikkuu vapaasti lasilla, kun on tarpeeksi nestettä. Nestettä kalvon sisäpintaan ja aletaan lastalla vetelemään neste pois kalvon ja lasin välistä. Aloita keskeltä. Muista pitää kalvo märkänä kun lastaat. Alkuun voi pitää vähän kädellä apuna että ei luiskahda lasilla.
Lastataan ihan reilulla kädellä. Sama muille laseille. Avattavien ikkunoiden
tiivisteet kannattaa jossain autoissa irroittaa tai käyttää ohutta lastaa jolla pääsee painamaan tiivisteen alle.
Annetaan asettua ja tarkkaillaan mahdollisi ilmakuplia ja irtoamista reunoilla, jos ei tartu, lämmitetään puhaltimella ja lastataan.
Kun tekee omaa ja hyvää, kannattaa katsoa säänöllisesti ensimmäisinä tunteina ja päivinä josko jostain sattuu irvistämään. Ollaan avaamatta muutaman päivän niitä sivuikkunoita. Ammattimies tummentaa kunnon kalvolla vaikka pallon.

Älkää leikelkö siivuiksi niitä takalaseja, kyllä ne menee yhdellä kalvolla. Voi vaatia muutaman treenikerran, mutta on aika paljon siisimpi kun tilkkutäkit

Nimimerkillä: joskus työkseenkin kalvottanut

[jmaatta]

Onhan se komiamman näköinen kun on edestäkin tummennettu. Jos vaan maltat, niin kerrotko miten kävi vuosikatsastuksessa?

Selviää sitten 11/2011. Kaverilla vastaavat meni läpi. Riippuu katsastuspaikastakin toki.

Saab ja tuore leima, hampaita hymyilyttää.

[booster]

aiheeseen vakavasti liittyen, katsastus olis taas edessä. ja kalvot etulaseissa joista ei ole haittaa näkemiseen ollenkaan(päi vastoin) mutta laittomathan ne on. ja niitä ei irti oteta.
niin kun olis toinenkin samanmallinen raato jossa ei tuota ongelmaa ole niin kumpi on helpompi operaatio, vaihtaa lasit toisesta autosta vai koko ovet, ja mitä ongelmia siihen liittyy. saabin ovia ei ole vielä tullut "auvottuakiaan".

ja sit kokemuksia miten virkavalta suhtautuu valokalvoihin?

[Coltti]

Sakothan niistä etulasien kalvoista tulee, jos poliisi huomaa...

[booster]

eipä noita juuri huomaa muuteen kuin jos tietää. btcf.llä on joku leiman saanu vaikka kalvo tuulilasissakin ollu. ite en viiti viedä kalvojen kans leimalle