Päiväajovalot sumuvalojen tilalle, 9-3ss 03

[JaniV]

Noniin, tuli tehtyä tälläinen projekti.

Otin sumuvalon pois, lämmitin siitä lasin irti, tempaisin h3 polttimon heijastimineen ja kantoineen pois, laitoin pyöreät 70mm päiväajovalot tilalle. Sitten koko setti paikalleen ilman lasia. Voilaa. Nyt on oikeasti kirkkaat päiväajovalot.

Homma meni seuraavasti.

1. Nosta auton keula.
2. Ota puskurin alta pohjapanssari"lipare" pois.
3. Ota sumuvalon takaa 3 10mm kannalla olevaa mutteria pois ja liitin.
4. Vedä sumuvaloa ulospäin puskurista. (tämä vaatii harkittua voimankäyttöä, kikkailua tupakkaa ja kiroilua.
5. Tee tarvittavat modifikaatiot sumareihin.
6.Kytke sähköt. Tässä sarjassa oli simppelit sähköt, yksi johto akun plussaan ja yksi johto akun miinukseen. Yksi johto valon virtajohtoon, jotta päivävalot tietää koska on ajovalot päällä ja osaa sammuttaa itsensä. Päivä valot lähtevät siis automaattisesti päälle, kun auton akun varaustila nousee. (ts. auto lähtee käymään ja laturi lataamaan). Itse otin päivävalojen "sammutusherätteen" parkista, koska Saabissa on pulssiohjatut ajovalot, joka taas olisi vilkuttanut päiväajovaloja, koska valot päälle kytkettynä ei tule jatkuvaa virtaa ajovalonpolttimon kantaan. Mutta parkista rosvottuna toimii..
7.Kokoa koko kasa.





(Laitan kuvia heti kun saan ne tosta kamerasta ulos.)

[eljass]

Itse tein ihan saman operaation joskus aikoinaan, tosin tilasin sumarit romuttamolta jotta on varmasti alkuperäiset varastossa mikäli niitä joskus vielä tarvitsee (esim. auton myyntitilanteessa).

Sähkökytkennät tein myös hieman eri tavalla. En käyttänyt mitään valmista ohjausboksia vaan hyvin yksinkertaista relettä. Valoille otin virran moottoritilan sulakerasiasta, sieltä löyty vapaa +15 (eli siihen tulee virtaa vain kun virrat ovat päällä). Sitten tämän "sammutusherätteen" otin ajovaloumpioon menevästä johtosarjasta/liittimestä niin, että päivävalot sammuvat kun ajovalot (xenonit tässä tapauksessa) laitetaan päälle. Minkään sortin välkkymistä ei ole tapahtunut.

Noiden sumaripohjien reunat jäivät mielestäni epäsiistin näköisiksi lasin irroittamisen jälkeen, joten liimasin siihen pyöreää kumilistaa ympäriinsä ja mielestäni siitä tuli todella siistin näköinen. Jätin siis sen "sisäosan" sinne sumariin eli en siis käyttänyt vain pelkästään sitä ulompaa kehikkoa. Käytännössä vain lasi ja poltin pois.

Jotain kuvia asennetuista valoista löytyy allekirjoitusta klikkaamalla.

[JaniV]

Itse tein ihan saman operaation joskus aikoinaan

Pitää myöntää että sun autosta tämä idea on varastettu...

Tässä kuvia:

http://i39.tinypic.com/x3e1qf.jpg

http://i41.tinypic.com/21j7fiw.jpg

http://i39.tinypic.com/w1e68w.jpg

http://i44.tinypic.com/k99d09.jpg

http://i42.tinypic.com/i3dzyq.jpg

[OIZXXX]

Eikö sen sumarinlasin olisi voinu jättää paikoilleen...? Sehän on rihlaamaton ja kirkas lasi, ei keräis paskaa tuonne koloonsa...

[JaniV]

Eikö sen sumarinlasin olisi voinu jättää paikoilleen...? Sehän on rihlaamaton ja kirkas lasi, ei keräis paskaa tuonne koloonsa...

Ei, koska A valoja ei olisi saanut paikalleen ja B se olisi ollut laitonta.
Sumuvalo kun on sumuvalo, ja se merkintä on siinä lasissa. Se ei päivävaloksi muutu vaikka ledit olisikin halogenin tilalla. Tällä tavoin se on laillinen.

[viggen]

Tässä on laillisia hyväksyttyjä R87 mukaan.
http://begdelar.anabil.se/tillbehor/belysning/drl/41

[JaniV]

Tässä on laillisia hyväksyttyjä R87 mukaan.
http://begdelar.anabil.se/tillbehor/belysning/drl/41

No siis, on nuo minunkin valot hyväksytyt päivävalokäyttöön. Kuten tuolla aiemmin sanoin, JOS olisin jättänyt sen sumuvaloLASIN paikalleen, ja laittanut SUMUVALON sisään päiväajovalon, olisi kombinaatio ollut laiton. Koska sumuvalo on sumuvalo vaikka siellä olisi ydinreaktori sisällä.

sen verran että pelaan noiden kanssa työkseni, tiedän kyllä mikä on hyväksytty ja mikä ei.

[eljass]

Itse tein ihan saman operaation joskus aikoinaan

Pitää myöntää että sun autosta tämä idea on varastettu...

Jahas, no hyvä että kerrankin joku on ottanut meikäläisestä mallia

Eikö sen sumarinlasin olisi voinu jättää paikoilleen...? Sehän on rihlaamaton ja kirkas lasi, ei keräis paskaa tuonne koloonsa...

Kuten JaniV jo vastasi, ei voi jättää paikoilleen jos haluaa asennuksen olevan laillinen. Eipä ainakaan itselläni ole tuonne koloon paskaa kertynyt, olen ottanut sen sumarin polttimonvaihtoluukun irti niin valuu vedetkin pois.

[JaniV]

Kuten JaniV jo vastasi, ei voi jättää paikoilleen jos haluaa asennuksen olevan laillinen. Eipä ainakaan itselläni ole tuonne koloon paskaa kertynyt, olen ottanut sen sumarin polttimonvaihtoluukun irti niin valuu vedetkin pois.

Itse porasin vedenpoistoreiän siihen harmaaseen muoviluukkuun, ja liittimen reiän.

[tsaarela]

4. Vedä sumuvaloa ulospäin puskurista. (tämä vaatii harkittua voimankäyttöä, kikkailua tupakkaa ja kiroilua.

Tai sitten irrottaa keskiritilän, niin sumarit lähtee ilman voimankäyttöä. Keskiritilän irroitus puolestaan vaatii verhoilunirroituskiiloja, harkittua voimankäyttöä, kiroilua, kikkailua ja lisää kiroilua.

Omaan viirufemmaan olen myös miettinyt noita pyöreitä päiväajovaloja, kun olisi valmiiksi pyöreät peitelevyt sumareiden paikalla. Onko kukaan muuten jonkinlaista hämäräkytkintä miettinyt tai virittänyt, jotta päivä- ja ajovalojen välillä vaihto tapahtuisi automaattisesti? Sellaisilla vissiin nämä tehdasasenteiset toimivat.

Sonettin lisäpitkille tarkoitettuihin maskintakaisiin asennuskoloihin tekisi mieli myös laittaa päiväajovalot. Niitä ei vain taida olla 5,5" halkaisijalla.

[[H]artsa]

Tuli laitettua itselläkin päiväajovalot saabbii.. Tosiaa haluan kytkeä ne silleen, että myös parkit päällä olisi vielä päiväajovalot päällä (trafi sallii) mutta päiväajovalot alkavat vilkkumaan, kun sammutus heräte otetaan ajovalosta. Kokeillu myös canväylä ohittajaa, mutta silti vilkkuu. Onkoha ainoa vaihtoehto ottaa parkista vai auttaako tech 2 ohjelmoida valot xenoneille, kun ovat alkuperäisesti halogeenit.

[G-mies]

Todennäköisesti syy on juuri tuossa halogeeni/xenon ohjelmoinnissa. Mulla on kahdessa xenoneilla varustetussa autossa juuri kuvailemallasi tavalla laitetut päiväajovalot, eikä ne vilku. Halogeeneillä virtaa vissiin pätkitään ja xenoneilla ei. Tämä aiheuttaa sen vilkkumisen. Auttaiskohan joku konkka siinä välissä tai sitten se ohjelmointi ajovalot xenoneiksi.


Matti

[[H]artsa]

Vaihdoin eri releboksin päiväajovaloille ja ongelma hävis melkein.. Aivan pientä vilkkumista on eli ohjelmoimaan... Boksin vaihdon syynä oli se et valot jäi edellisellä boksilla palamaan pisimmillään 10minuutiksi.

[G-mies]

Paitsi voisithan tehdä kytkennän myös vaihtoreleellä. Eli ajovaloilta tuleva heräte ohjaamaan relettä niin, että kun signaali tulee, se ohjaa virran toiseen nastaan ja ledien nasta jää ilman virtaa. Näin ne sammuisivat kokonaan kun virta loppuu releen saadessa ajovaloilta ohjauksen.


Matti

[[H]artsa]

Jostain syystä nuo ledit palaa uudella boksil himmeämmin. Eli voisko sen tehä just tuolla vaihtokärki releel ja normaali releellä? Eli releyttää normaalisti, et ku virrat kytkee nii syttys valot päälle ja sammuu ku laittaa ajovalot päälle?