Aluvanteiden maalaamisesta taas kerran

[Maikki]

G-miehen vanteet on kyllä puhallettu turhan karkealla hiekalla ennen maalausta. Selvästi näkyy kuinka vanteen pinta on täynnä kuoppaa jota maali ei ole pystynyt täyttämään mutta itse jauhemaalaus näyttää hyvältä.

Oman harrastekulkineen BBS:ien keskiosat ajattelin maalata jollain vähän haaleammalla kullalla kuin tuo Subarun värikartasta löytyvä. Kulta sopii hyvin yhteen myös tummanvihreän kanssa.

[G-mies]

Tänään testattiin lasikuulaa Saabin 5-spoke evoon. Pintamaali lähtee, mutta alla näyttää olevan joku pulveri tms, joka on pirun tiukassa. Keraamisella/kuonalla/hiekalla lähtee, mutta pintakin sitten karkeampi. Eli tuossa ei välttämättä ole kovin montaa vaihtoehtoa täydelliseen maalinpoistoon. Mites lipeät ym liuottimet?

Ja nuo mun vanteet on vedetty nyt hieman ohuemmin kuin ensimmäisellä kerralla, jolloin vanteet oli valumia täynnä. Silloin pinta oli tasaisempi. Omaan käyttöön tuo ei kyllä käyttökinnerissä haittaa, täytyy vahailla vanteet ja viedä kesärenkaille asennettaviksi.

Matti

[ysifemma]

Kannattaa kysästä soodapuhaltajilta lähteekö sillä ja jos sillä lähtee niin tulee ylivoimaisesti siistein pohjatyö pintakäsittelyn kannalta ...

Esim. tuolta voi varmistaa asia kuinka se oikeasti on:

http://www.soodapuhallusta.fi/

[G-mies]

Viime kesänä soodapuhallusta teettäneenä(moottorin alumiiniosia) ja puhaltajan kanssa käydyn keskustelun jälkeen uskallan väittää, että sooda on vielä kevyempää tavaraa, kuin lasikuula. Toki jos painetta ja määrää lisätään tarpeeksi, niin kai sillä siivoilee mitä vaan. Tuo pohjamaali oli kyllä todella tiukkaa tavaraa. Lasikuulalla saa esim venakopan joten kuten puhallettua, sooda ei pysty venakoppaan laisinkaan.

Matti

[ysifemma]

Tuli vain mieleen kun ne noita vanhoja autoja puhaltavat puhtaalle pellille asti ja kun tiedetään että noi aineet on ollu aikanaan vähän toista laatua kuin nykyisin käytettävät niin... oiskohan tässäkin kysessä ns. osaaminen ja sen mukainen laitteiston valinta jne.

[G-mies]

Kuten mainitsin... paine ja aineen määrä, sillä saadaan pelastettua aika paljon. Käyttämäni soodapuhaltaja tekee töitä suurteollisuuteen, joten ihan pikkupajasta ei ole kyse ja laitteet sen mukaisia. Auton korejakin puhaltavat, mutta soodallahan ei saa edes ruostetta pois, lasikuulalla sentään saa. Olishan mielenkiintoista kaivella jostain vertailu, missä on testattu eri puhallusaineita/tapoja eri pintakäsittelyihin.

Matti

[rassaus]

Näin Oulussa -> löytyi firma joka hiekkapuhaltaa ja maalaa (ei pulverimaalaus) vanteita, no sinne siis vein 4kpl in orkkisaluja, tarkoitus oli puhaltaa vanha pinta pois ja pohjamaalata ja maalata perushopealla... no niinhän he tekivät, työn jälki vaan muistuttaa kaikkea muuta kuin sitä mitä olin odottanut, hirveää "röpelöä" vanteiden pinnassa, ehdotti spraylakkaa niin voisi peittää jäljet?!?! Pystyykö noita pelastamaan edes joku AMMATTITAITOINEN maalausliike ??

No niin tässä jatkoa aikasemmin kirjoitetulle vannesekoilulle, http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 12189.jpg/ siinä millaisina tulivat hiekkapuhalluksesta ja "maalauksesta" aivan hirveää jälkeä... no kävin oikealta automaalarilta kysymässä neuvoja ja antoi kustannusarvion että 250e ku ottaa työn alle, no vähän suolanen hinta oli ja ymmärsi maalari itsekin, neuvoi hiomaan h*lvetisti ja paikkaamaan "kolot" http://imageshack.us/photo/my-images/58 ... 12207.jpg/ no sitten ranteet solmulla hiotaan ja paikataan kemiallisella metallilla ja hiotaan lisää kun pinta on riittävän tasainen niin hiontaväri pintaan ja jo alkoi näkyä valoa tunnelin päässä, sitten vielä pienimuotoinen hionta hiontavärille http://imageshack.us/photo/my-images/99 ... 12210.jpg/ ja sitten itse vanteen maalaus http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 12214.jpg/ jälki on nyt sellaista että kehtaa vanteet auton alle laittaa http://imageshack.us/photo/my-images/94 ... 12223.jpg/ Hiekkapuhallus oli tässä tapauksessa väärä valinta, johtuiko sitten käytetyn firman työtavoista vai mistä mutta vähän liian raju toimenpide oli tämä. Mutta nyt vanteet alla ja ihan tyytyväinen olen lopputulokseen, tähän sopii hyvin vanha sananparsi---> jos haluaa hyvän niin ite pittää tehä

[J8]

neuvoi hiomaan h*lvetisti ja paikkaamaan "kolot"

Ohi on

Hieno väri!!

[Saab.96]

Tuli kyl tosi hienot! Ja väri on just nappi. Hyvää työtä. Pitänee noita omia vanteita alkaa kunnostaa...

[jmaatta]

rassaus, maalaappa mullehi?

[G-mies]

Tulipa vielä mieleen vilkaista Blaxarin sivua noista eri puhallusmateriaaleista. Tässä heidän antamat tietonsa, täytyypä kysäistä millä aineella ovat vanteet puhaltaneet.

Alumiinioksidi

Alumiinioksidipuhallushuone on kooltaan 5 m x 4 m ja sen korkeus on 2,5 m. Alumiinioksidi on kierrätettävä materiaali ja se sopii hyvin alumiinituotteiden karhennukseen ja puhdistukseen ennen muita pintakäsittelyjä.

Teräsrae

Teräsraepuhallushuoneeseen sopii kappaleita, joiden koko voi olla 13 m x 6 m x 6 m.
Teräsrae on kierrätettävä materiaali.

Keraaminen rae

Keraaminen rae vastaa lasikuulapuhallusta ja sitä voidaan käyttää kappaleiden puhdistukseen ja antamaan tuotteille viimeistellyn ulkonäön.

Ja jos vielä palaan tuohon Maikin kommenttiin...

G-miehen vanteet on kyllä puhallettu turhan karkealla hiekalla ennen maalausta. Selvästi näkyy kuinka vanteen pinta on täynnä kuoppaa jota maali ei ole pystynyt täyttämään mutta itse jauhemaalaus näyttää hyvältä.

Ennen maalausta kävin tarkistamassa vanteet puhalluksen jälkeen, eikä pinta ollut kuoppainen vaan hivenen "karhea", jos ilmaisua voi tässä tapauksessa käyttää. Ensimmäinen maalaus oli suoritettu reilulla kädellä ja materiaalia säästämättä ja pintakin oli hiukan parempi. Toisella kerralla pulveria on laitettu "säästellen" ja se ei ole sulanut aivan tasaiseksi pinnaksi. Meille tuo kelpaa arkikäyttöön kyllä.


Matti

[Sabanisti]

Onkos kukaan maalaillut kirves airoja tummaksi? tuliko minkä näköiset vai tyydytäänkö perus vannehopeaan. Ja hyviä vinkkejä otetaan vastaan miten saa melko rujot kanttari ihottumat pois, kemiallinen metalli? Vai joku muu mikä?

[BNordic]

Omassani ovat juurikin moiset. Vanteet ostin täältä foorumilta ja myyjä oli hiekkapuhalluttanut ja maalauttanut puolikiiltävä mustaksi.
Talvilook.
http://db.tt/pTq6o606

T:Tommi

Onkos kukaan maalaillut kirves airoja tummaksi? tuliko minkä näköiset vai tyydytäänkö perus vannehopeaan. Ja hyviä vinkkejä otetaan vastaan miten saa melko rujot kanttari ihottumat pois, kemiallinen metalli? Vai joku muu mikä?

[powder]

http://www.ssjauhemaalaus.fi/

Hieman omalehmäojassa tässä, mutta kuitenkin täältä 4kpl vanteiden puhallus ja jauhemaalaus alle satasella. Hinnan pitäisi osua 80e tuntumaan. Itsellä varmaankin kuukauden päästä ajankohtaista puhallus ja maalaus niin voin tänne laitella kuvaa jäljestä jota ko firma ulos antaa.

[J8]

Omassani ovat juurikin moiset. Vanteet ostin täältä foorumilta ja myyjä oli hiekkapuhalluttanut ja maalauttanut puolikiiltävä mustaksi.
Talvilook.
http://db.tt/pTq6o606

T:Tommi

Täytyy kyllä sanoa että on näköjään huomattavasti siistimmät mustana femman alla ku kolkin alla..