Pakosarja T8iin

[hessu75]

Moro taase,

Nyt ois sitten kanssa tarvetta peltisatsin tiedoille wanhaan satkuun.

Vapariin on tullut tehtyä muutama, mutta nyt ois tiedon puutetta ahdetun sarjasta.

Jos sinulla on kuvia/ tietoa, kuinka tehdä paranneltu versio orkkiksen tilalle, niin ilmoita. Voin vaikka suorittaa jonkinmoisen korvauksen kunnon piirustuksista...

Nousut pitäisi saada tietää/ sylinteri ja kuinka nopea lasku pitää olla.

Akku siirtyy takakonttiin. Joten, kokoa ei tarvitse miettiä.

-H-

[tuomas]

Minuakin kyseinen kapistus kiinnostaisi. Vielä parempaa jos jollain sattuisi olemaan jonkinsortin CAD-tiedostona laipat jotka voisi sitten lankasahalla ajaa. Tai jos joku haluaa CAD-tiedoston tehdä niin korvaukseksi saat yhden setin pakosarjan laippoja.

-tuomas-

[hessu75]

Mortonki Tuomas,

Saan kohtapuoliin sulle sitten ne piirustukset.

On hepattu jo pakosarja kasaan. nyt juuri piirtelen niitä laippoja. Olen ihan vaparin peltisarjasta ottanut mallia niihin.

Kahtellaan kohta...

-H-

[tuomas]

Hienoa. Mielenkiinnosta voisin ihmetellä pakosarjaa livenä/kuvista jos se vain suinkin on mahdollista. Mutta laippojen piirustukset otetaan kyllä kiitollisena vastaan. Paperiversiokin käy, mutta tiedostona mieluusti jos on mahdollista. Saa suoraan ajettua mastercamin kautta lankasahalla kätevästi.

-tuomas-

[jus]

Tulee ehkä liian myöhään, mutta näiltäkin jampoilta olisi ehkä voinut kysyä liikenisikö valmiiksi piirrettyä kuvaa: http://project911.luminasweden.com

[hewidero]

Tulee ehkä liian myöhään, mutta näiltäkin jampoilta olisi ehkä voinut kysyä liikenisikö valmiiksi piirrettyä kuvaa: http://project911.luminasweden.com

Tuo kuva on kylläkin 16v kannen pakosarjan laipasta. Mullakin saattaa ko. DWG-kuva löytyä jostain .

[hessu75]

Jep jep,

Tuossa eilen tallia siivotessa, tapeltiin kaverin kanssasiitä, kuinka toteuttaa putket ennen turboa.

Jos olette katsoneet race pelejä, niin putkien pituus on aika tarkaan 40-60cm mitoissa.
Kollektorin rakentaminen on sitten tarkkaa. EI SAA tehdä sitä niin, että otat kaikki neljä putkea yhteen ja siihen ympärille vain "laatikko". Mihin katoaa turbolle menevä paine, kysyt sitten.

Sen kollektorin tekeminen on sitten swiddumainen. voin sanoa jo sen nyt tässä. Noh, ensi viikolla alkaa sen rälläköiminen ja suunnitteleminen, vai menikö se toiste päin

Itse tuon turbon koneen suuntaisesti ja ylös. Niin kuin siinä yhdessä 16 venasessa sweduthuuning saabassa, mistä oli se starttauspätkä täällä sivuilla.

En aio tehdä yhdestä puusta niitä laippoja kannen kylkeen. Jokaiselle putkelle on oma laippa.
Niin kuin aiemmin sanoin, on helppo ottaa vaparin hyväkuntoisesta satsista ne. Ihan tarpeeksi hyvää matskuu ja on ainakin sopivat kanteen.

Säädettävä nokkapyörä pitää vielä sorvata.

Paljonkos muuten uskaltaa keventää vauhtipyörää, niin kuin kunnolla?

Tuosta yhtä linkkiä seurasin ja näin että yhdestä 16 tappisesta oli otettu niin paljon, että sen pyörä oli enää 7kg painava.

Vaparit SUX, kirjaimellisesti!

-H-

[e0000333]

3d-mallinnus ohjelmilla esim. inventorilla pystyy tehdä levityskuvia putkista.
Esimerkiksi jos kaksi putkea yhtyy toisiinsa tietyssä kulmassa, niin voipi levittää se putken joka pitää rälläkäidä "muotoon". Tämän jälkeen vain tulostetaan levitys 1:1 paperille, kiedotaan levitysviivaa pitkin leikattu sabluuna putken päälle, tussilla rajaus ja rälläkkä soimaan....

Tulee todella virtaviivaisia liitoksia, jos on taitoa tuohon metalllin työstöön.
Esim. 2 ja piikkisestä putkesta voisi tulla yksi pyöreä 3" putki.....


voin laitttaa vielä kuvan malliksi jos löydän jostain...

[saabracing]

mulla on toi autodesk inventor, olikohan 7 ???

Aikoinaan koulussa käytettiin paljon, sunnittelin sillä dumppeja sun muita.

Toi levitysjuttu on todella kätevä...

Vois vaikk joskus intin jälkeen kokeila onko taidot pahasti ruosteessa....

[hewidero]

Pitää kai sitä sitten imuroida tuo inventori, jos sillä olis kätevä hahmotella tuota pakosarjaa. Saa vaan nähdä kuinka piirtäminen onnistuu, kun ei oo tullu piirreltyä kuin autocadilla ja solidworksilla.

EDIT: Mistähän tuon sais kätevästi imuutettua???

[Juho80]

Paljonkos muuten uskaltaa keventää vauhtipyörää, niin kuin kunnolla?

Tuosta yhtä linkkiä seurasin ja näin että yhdestä 16 tappisesta oli otettu niin paljon, että sen pyörä oli enää 7kg painava.

Mulle kaveri sorvas aikoinaan 99:iin amiksessa vauhtipyörää, 1,5kg lähti, muistaakseni 9->7,5kg eipä tuo mahdottoman ohueksi mennyt ja hyvin toimi.. on muutes vieläkin tallessa, jos joku tarvii pikkusen oli ottanut tosin hammaskehästäkin, mutta kiinnihän tuo on pysynyt.