Saab 900 2.0 TURBO BSR -97 (3-ovinen), neuvoja?!?!?

[lepisto89]

Stage 1 pyynti sitä 1 barin luokkaa. Stage 3 juurikin tuo kapun ilmoittama, tuohon on jo hyvä vaihtaa viggenin kykää jos ei sellasta ole. Tuo aeron ahdin hyvä vaihtoehto jos ei halua isompia projekteja tekemään.

Täältä suunnasta irtoilee syksymmällä "disco"ahdin, pakosarja ja DB sekä muuta tarvittavaa jos kiinnostaa enempi teho

BTW, oisko hyvä tarkastella peruspaineitakin jos pyynti ei toteudu.

[KAPU2]

mistä noita eri stagen tietoja löytää?

T5suitella kikkailemalla pääsee hyvin alkuun. http://trionic.mobixs.eu/ Download T5Suite 2.0

[hartsasaurus]

täytyy katella ja tiedustella vähä että mille tässä auton kanssa alkaa
mitenkäs muuten katsastuksen kans käy kun noita paineita on ja silleesti? alkavat pian inttämään että on viritetty
joo pitää tarkastaa että onko mahollisia vuotoja esim jossain vai miten ei paineet toteudu...vai onko edellinen omistaja sitte ruuvaillu paineita pienemmiksi tai sitte se vaan vedätti että siinä ois stage 3
2.5 tuuman putki siihen on laitettu ja sanoi että tuli lastun mukana....ja vapaavirtaussuodatin.....dumppi......siinäpä ne tais olla mitä pellin alle sanoi uutta olevan.
mistäs muuten tiiän onko cooleri alkuperänen vai vaihettu isompaan? se on nyt noin puolet syylärin koosta....

[Tobbana]

Eipä ne katsastuksessa juuri pysty havaitsemaan paljonko autossa on tehua. Mutta jos pelottaa, niin ottaa vaikka turbon magneettiventtiililtä liittimen irti, niin menee peruspaineilla.

-Sami

[NG900SET -95]

sitten on semmonen ongelma että kun se paine tulee jäähdytysjärjestelmään, niin se alkaa limputtaan sitä että lisää vettä (moottorin lämmetessä siis säiliössä veenpinta laskee useemman sentin)......sitte kuitenki ko se moottori jäähtyy niin vedenpinta on normaalissa tai ainaki lähes siinä??

Mulla teki joskus samaa. Vesiputki oli niin hapero että laajenivat kun paine järjestelmässä nousi koneen lämmettyä. Laajenemisen näki ihan silmämääräisesti. Lopulta putki repes kesken ajon. Olisko ollut se putki joka menee DI-kasetin liittimen alta lämppärin kennolle.

[hartsasaurus]

jep, okei...nyt lauantaina vien sapelin kaverin talliin rempattavaksi. venttiilin ohjurikumit vuotaa jo nii pahasti ettei meinaa kehata käynnistää ihmisten ilmoilla samalla kansi käytetää koneistamossa,lastu pinnasta pois ja tarkistetaan venttiilit yms.........
sitte kasausvaiheessa vaihetaa vielä jakopään kettinki ja semmosta pientä.... turbon tsekkailua jne...ite oon valitettavasti reissuhommissa helsingin kupeessa jotenka pakko delegoida jobia muille, vaikka innostusta kyllä ois heränny tässä!!!
sitte syssymmällä vaihelootan vaihto ja nuo erikoiskannatinhommat paikallee ja sitte ehkä boxia postitellaan tuonne tampereen suuntaan siinä tarpeeks suunnitelmia??

[hartsasaurus]

hoplaa!! nyt on sapelin tekniikka lattialla, laatikko vaihetaan....kansi otettu irti ja ylläreitähän sieltä löyty =)) kannentiiviste vuosi, venttiilien ohjarit oli väljät niiku huorien perseet, 3 ja 4 sylinterin männät ja palotilat oli kuulemma (kaveri värkkää ku ite työreissulla) pientä koloa laidoista täynnä niiku ois jotai ylimäärästä sielä ollu.....männänrenkaat ei kuiteskaa tai en usko että ois poikki ku sen kyllä tuntis kaasupolkimessa.oisko ohjareista tippunu palanen ?? vai imusta päässy jotai ylimäärästä? tulin kuitenkin siihen tulokseen että mäntiä en pelkästään niiden jälkien perusteella ala vaihtamaan. kanteen tulee n. 500e remppa (suoristus+ohjarit) laatikon löysin pariin sataan.

[G-mies]

...pientä koloa laidoista täynnä niiku ois jotai ylimäärästä sielä ollu....

Olisko vähän päässy nakuttamaan? On joskus melko mielenkiintoisen näköisiä jälkiä, käskeppä ottaa kuvat talteen niin näkisi minkälaista siellä oikeen on.


Matti

[hartsasaurus]

joo käskin muttaku sillei oo kuulemma kunnon kameraa katsotaan jos jotain keksis että sais kuvattua......minusta hän sanoi että sielä ois joku/jotain pientä jääny kii mäntään tai kanteen....

[hartsasaurus]

mistä tommonen nakutus johtuu?

[Mawerick]

Laiha seos, ts. liikaa ahtoja ja liian vähän polttoainetta.

[hartsasaurus]

okei kiitos...nyt onki laajakaista-lambdamittari asennettavana samaan remppaan että näkee vähä....suuttimia aiheellista sitten isontaa.
onko se tosiaan niin että sama mitä osaa sinne pellin alle vaihtaa niin aina pitää softa päivittää? mitenkäs tuo ku kone on käytetty irti?

[lepisto89]

Ei koneen irrotus/purku vaikuta softaan. Jos suutinta, turboo kautta muuta viriviriä niin säätelyksi menee.

[hartsasaurus]

nyt ois valokuvaa männän päältä mutta miten laitan tänne sen ku ei oo valikkoa valokuvan lataamiselle o.O

[Wagonisti]

Pitää olla kuva ladattuna jollekin nettipalvelimelle. Sieltä sitten kopsaat sen kuvan osoitteen, kirjoitat uutta viestiä ja klikkaat tuossa yläpuolella olevaa img-painiketta ja liität kuvan osoitteen tekstiin. Ja kas noin, kuvasi näkyy viestissä.