DP:n lämpösuojaus

[TommyW]

Olen vaihtamassa lähiaikoina NG9-3:n alkuperäisen downpipen tilalle 3" downpipen:



Alkuperäisessä downpipessä on lämpösuojapelti, jonka siirtäminen viritysputkeen ei onnistu ilman "vahvaa" askartelua + en edes halua silpoa alkuperäisosaa.

Lämpösuojapellillä on varmastikin merkitys, sillä lämppärin letkut, vaihteensiirtimen vaijerit, etc. kulkevat varsin lähellä katalysaattoria moottorin ja tuliseinän välisellä alueella..

Onko suosituksia/kokemukseen perustuvia ratkaisuja? Jostain syystä minulla on allergiaa Thermo-tec:ä kohtaan, vaikka se lienee helpoin ratkaisu...

Vääntelin 0,8mm alumiinilevystä suojan (kiinnikkeet ovat rosteria/haponkestävää), mutta jostain syystä alkoi arveluttaa, hoitaako yksikerroksinen/yksinkertainen pelti tehtävänsä/kestääkö paikoillaan - pellin etäisyys kattiin ja putkeen pienimmillään +1cm:

[puu]

Ei muuta ku kaupasta termoparia ja mittaileen.

[nugge]

Helpointa olisi varmaan jos sitoisit dp'n...

[TTH]

Eikös tuon peltisuojan sisäpuolen voisi vetää termoteipin pintaan niin varmaan eristäisi aika hyvin lämpöä?

[TommyW]

Eikös tuon peltisuojan sisäpuolen voisi vetää termoteipin pintaan niin varmaan eristäisi aika hyvin lämpöä?

Se oli alunperin mielessä ja ehdin jo hankkia Thermotecin tarrapinnalla varustettua lämpösuojaa http://www.autoracing.fi/lamposuojapeite-tarralla-60cm.

Kyseisen suojatuotteen kanssa on kuitenkin kaksi ongelmaa:

• alumiinista väännelty pelti on niin monimuotoinen, että jäykähkö peite olisi todella vaikea muokata sopivan muotoiseksi ja saada kiinnittymään oikein
• epäilen, että peite ei tule pysymään paikallaan: leikkelin ja liimailin peitteestä koepaloja irtonaiseen alupellin palaan -> kovin pitkään ei peite pysynyt ehjänä, kun sitä "tohotti" kuumailmapuhaltimella, vaan päälimmäisenä oleva alufolio käpristyi ja irtosi alla olevasta kankaasta. Kankaalla on myös taipumusta irrota pellistä. En tiedä, kuinka paljon kuumailmapuhaltimella tohottelu vastaa todellisuutta, mutta jotenkin vakuuttunut tästä tuotteesta

Tätä tuotetta http://www.merlinmotorsport.co.uk/p753/ ... _info.html tai Cirruksen vastaavaa ei taida Suomesta saada - tuollaisella kolmikerroslevyllä saisi homman hoidettua, mikäli tavoitteena on lämpösuojapelti...

[puu]

Mites ihan vaan semmonen ympärille kiepoteltava nauha, taipuu ainakin moneen muotoon?

[G-mies]

Jostain syystä minulla on allergiaa Thermo-tec:ä kohtaan, vaikka se lienee helpoin ratkaisu...

Eikös se käy tuosta ilmi .

Matti

[TTH]

Tuosta teipistä niin ainakin joku veti tuolla GTR-foorumilla konehuoneen takaosan ja vähän altakin lämpösuojaa tuommoisella teipillä, taipui ja tarttui ainakin kuvien ja tekstien perusteella todella hyvin kiinni korin muotoja mukaillen joten on noissakin eroja.. Eikös noita saa melkein joka firmasta joka myy vähänkin viriviriä, kannattaa vaikka ihan soitella vähän noita läpi ja kysyä mikä tarttuisi hyvin kiinni..

[Wiljami]

Entäs Black satin? Mulla ainakin ihan hyviä kokemuksia ko. tuotteesta?

[TommyW]

Kiitos vinkeistä ja osallistumisesta.

Kun tänään vaihdoin dp:n paikoilleen, tuli selväksi, ettei ainakaan Genuine Saab:n tuotteen kanssa tarvitse hirveästi suojauksia tehdä. Kisakatti on niin erimuotoinen kuin orkkis, että loppupeleissä mikään osa ei ole kovin lähellä putken reittiä.

Lämmittimen vesiletkuihin latoin kuiten "varuiksi" alumiinisen haitariputken ympärille - sain vinkin Foorumilaiselta, kiitos Hannu.

Jos jaksan, laitan joskus myöhemmin mielenrauhan takaamiseksi ahtimelta coolerille menevään putkeen Thermo-tecin tarraa kohtaan, missä ahtoputki kulkee lähimpänä dp:ä. Case closed