Vuoden 2001 9-3 2.0t:hen alustasarja ja pientä ehostusta

[aero t7]

Yökastelija on tänään urheillut enempi kuin kostaja koko
vuonna..
Tipatonkin pitää.

Miten mosa?

[se93tbo]

en ole viitsinnyt, enkä lue edellisiä/mitään linkkejä tähän asiaan liituen, mutta KONI SPORT KIT

[like_a_glove]

komppaan edellistä, ääni konin sportkitille.

Ja yökastelijalle: hyvin,rikki.

[jore83]

Jep aiheeseen liittyen, ääni Koni sport kitille

[Koskimaa]

Koni sport kit -35mm =

[Lilsu]

Testasin hermoja tuon hiilikuitutarran kanssa ja pingottelin sita etuoven kolmioiden ja virtalukon kehyksen päälle harjoitustöinä. Kyllähän se näemmä asettuu, kun tarpeeksi vain malttaa antaa lämpöä. Tuo peilinliikuttelukytkin olikin mukava koota takaisin, suosittelen.

[Lilsu]

Tossa pari vuotta laatikossa asennusta odottanut ohjausvaihteen hantin puolen pusla asennettuna. Vaikutti aika paljon vetelyn vähenemiseen. Asennus vaati "hieman" sormivoimia, vaikka tuo entinen pusla vaikuttaa isommalta.


Vanha ja uusi.


Sinne se asettui loppujen lopuksi. Ei turhan paljon tilaa ollut asennukseen kuitenkaan.

[Koskimaa]

Onko toi pusla siis ihan alunperinkin halki tuolta alapäästä ja laitetaan vaan halkiota venyttämällä paikalleen?

[Lilsu]

Joo on se halki. Asennus olisi huomattavasti vaikeampaa ellei olisi. Eikä se ihan kiinni asti mene edes asennettunakaan.



Metallikannakkeen yläpuolella on tuollainen pultti ja alapuolella on tulipellissä kierretappi, johon tulee tuo kuvan mutteri. Helpottaa kummasti asennusta, onneksi.

[Koskimaa]

Täytyykin hommata itsellekin tuollainen kerta noin helposti vaihtuu! Vaikuttiko ohjauksen tarkkuuteen eli auto tottelee paremmin nopeita ohjausliikkeitä?

[Lilsu]

Auto menee huomattavasti suoremmin urissa eikä vetele kiihdytyksissä ja moottorijarrutuksissa juurikaan enää. Loput vetelyt johtuu muista väljistä osista jo sitten.



Tuollainen 10cm varsi 13mm hylsyyn on sopiva, että pystyy alimmaisenkin mutterin irroittamaan. Puslan irroitus oli helppo eli otti vaan mutterin ja pultin irti, niin metallipidike irtoaa vanhasta löysästä puslasta helposti.
Ensin vääntää uuden puslan tankoon ja metallipidikkeen alapään reiän kierretappiin ja kääntää sivusuunnassa hantin kautta yläpään ruuvinreiän kohdilleen. Tässä tarvitsee sormivoimia tai putkipihtejä. Jos kaikki sujuu eikä tarvitse magneetilla kalastella tippuneita osia, niin vartin verran menee.

[Lilsu]

Tänään olikin pieni homma eli lämmönvaihtimen putkiin uudet tiivisteet. Auto jäi urakan jälkeen tämän näköiseksi.


Ei enää jaksanut. Tuli tapeltua jäähdytysnesteiden poistonipan kanssa tunkatun auton alla liian kauan. Yläkautta ei mitään saumaa ja alakautta ahtoputki ja tehostimen putki juuri sopivasti tiellä. Tohon nippaan pitäisi sokkona saada letku ja vielä lenkillä sitten käännettyä auki se.
Ratkaisu ongelmaan on räikkälenkki taittonivelellä 13mm. Sen saa työnnettyä kohtisuoraan mutteriin ja letku mahtuu nippaan, jotta nesteet saa ohjattua vatiin.
Pohjasuojusten irroituksella ei ole mitään hyötyä asiaan, todettu.

[Lilsu]

Teipitetty keskikonsoli paikoillaan. Melko siedettävä tuli. Tossa ilmastoinnin lämpötilan haistelijassa oli rasvaista pölyä, niin ettei varmaan ole toiminut kunnolla.

[Lilsu]

Siinä takaosan hilppeet paikallaan.


Olka-akselit olivat luultua paremmassa kunnossa eli hionta ja maalaus riittivät toimenpiteeksi. Orkkis maali oli hilseillyt ja näytti pahemmalta kunnes tolpat olivat purettuna pöydällä. Tossa maalattuina.



Pyöränkulmat vielä kohdilleen...

Ei taaskaan mennyt aivan nuottien mukaan. Oikea etukulma jäi natisemaan käännettäessä eikä ääni asettunut viikossa. Tänään tolppa irti ja kääntölaakeri taas uuteen, niin nyt ei ainakaan natise enää.

Edit 4.3.2014
Ai niin, unohtui kertoa tuntuma uusilla osilla. SUOSITTELEN ainakin orkkiksiin verrattuna. Ei tunnu pintakovalta ja tien heitot ja nypyt ottaa hienosti. Olen ollut tyytyväinen lopputulokseen.

[Koskimaa]

No nyt on itsellänikin tuo hammastangon pusla powerflexiä. Tosiaan 13min siinä asennuksessa meni eikä pusla maksanut kuin 33e pcs. Eli hyvä ostos kaikenkaikkiaan mikäli huomattavaa parannusta ajoon tuli. Pienen koeajon ajoin ja ohjaus tuntui ehkä tunnokkaammalta kuin ennen. Tänään tulee enemmän kokemusta tienpäällä.