Hiclone pyörrekiihdytin

G-mies · Viesti Kirjoittaja **G-mies** » La Joulu 18, 2004 17:32

Ajattelin ihan piruuttani kysäistä, onko joku palstan käyttäjistä kuullut laitteesta jotain, onko omakohtaisia kokemuksia tms. Ajatuksena varmaan ihan toimiva, mutta varsin suolaista hintaa pitävät nuilla siipihässäköillä. Etenkin, jos laittaisin sellaiset omaan tuplakaasarisaappaaseen, niin ongelman tuo heti suorakulmaisen mallinen imuilmakotelo, joka tuohoaa siihen haitariputkeen kiinnitetyn pyörteyttimen tehon. Eli, jos jotain meinaa, niin siivet pitäis olla kaasareiden imupuolen suulla pyörteyttämässä, mikäli oikein olen ymmärtänyt. Nyt vaan kaikki kehittelemään omia versioita.

Matti

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » La Joulu 18, 2004 18:19

Kokemusta ei ole mutta keskusteltu on tuosta värkistä. Sen perusteella sanoisin että ei ole hintansa väärti. Hitsaillaan ennemmin kunnon imuilmakäytävät siihen sun sabaan haitariputken tilalle ja vapaammin virtaava putsari. Sillä tapaa se ainakin tuntuu kovemmalta kun kaasu pohjassa on vähän murinaa.

Tosin olihan ne muistaakseni Spinneri-lehdessä todennut dynossakin että Hiclone tuo lisätehoa..

Niin uskomattomalta kuin se tuntuukin.

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » La Joulu 18, 2004 18:24

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=40074

G-mies · Viesti Kirjoittaja **G-mies** » Su Joulu 19, 2004 23:50

No, koskas hitsaillaan

Eiku ihan oikeasti. Yritin kysellä jotain vapaammin virtaavaa putsaria, mutta ei tuntunut ensimmäisellä kierroksella tärppäävän. Fiksua olis tosiaan tehdä koko imuilmapuoli uusiksi, mutta niin, että pystyisi käyttämään sitä imuilman esilämmitystä ainakin talvella. Ja jos äänistä puhutaan, niin eikö enemmän ole aina parempi

Matti

antti.hakamaa

ostin pari viikkoa sitten kyseissen pyörrekiihdyttimen -89 900i 16
aika olematon värkki paransi vääntöä juurisen verran, että sen huomaa muttei mitenkää ihmeesti mutta kuitenkin. sanoivat paikassa josta kiihdyttimen ostin , että toimii parhaiten turbo vehkeissä. olivat kuulemma ajaneet 90 saabin penkissä mihin oli kyseinen kiihdytin asennettu 5kw lisää teho kuin ilman sitä.

G-mies · Viesti Kirjoittaja **G-mies** » Pe Joulu 31, 2004 16:23

Kuinka suolaisen hinnan jouduit maksamaan? Mulle sanottiin 90€ kipale. Ja kun tuossa omassa projektissa kaasareita on kaksin kappalein ja neliskanttinen imuilmalaatikko, niin siihen kaasareiden suulle niitä olivat laittamassa ja hintaa tulis 180€. On ehkä pikkasen liikaa. No, pitäisköhän käydä härnäämässä Bubia, kun se kerran lupas mittailla tuon auton kanssa, että paljonko tulee lisäpotkua. Jos ei tuu tarpeeksi, niin ei oo pakko ostaakaan. Täytyy sitä ennen kuitenkin laittaa kaasarit kuntoon, kun ei pysy polttoainepinta toisessa kaasarissa. Ainoastaan tyhjäkäynnillä vaeltaa. Eli töihin mars!

Matti

antti.hakamaa

hinta oli muistaakseni 70 euroa.