Imusarja/kaasutin vaihto erilaiseen ?

[Joel.H]

Eli siis, onko kenelläkään tietoa saako H-moottoriin valmiita imusarjoja joihin saisi jonkun normaali kaasuttimen, siis ei SU:ta.
Olisikohan vaihdossa edes mitään järkeä, olettaen että kaasuttimen säädöt saa oikeiksi.

-Joel

[nalleolut]

kyllä ja ehkä.

hyvät orggis tuplat pelaa hyvin kyllä.

[ippe]

Ainakin kahden vaakaimukaksoiskaasuttimen imusarjaa pitäisi saada tilaamalla:
http://www.freetechnics.fi/polttoainepu ... arjat.html

Ihan uusi imusarja ja uudet tuplat ovat todennäköisesti huomattavasti kalliimmat kuin ruiskuksi muuttamiseen tarvittavat osat.

Veikkaus olisi että imusarjaan ja pariin tuplia menee kokonaisuutena suunnilleen tonni, toki aina voi kuvitella säästävänsä ja hommata käytetyt tai kiinalaiset kaasarit ja rakentaa niistä.

Yksi vaihtoehto on rakentaa alkuperäisen imusarjan jatkoksi sovitin jollekin korvauskaasuttimelle (DGAV tms.).

[Mertmi]

Eli siis, onko kenelläkään tietoa saako H-moottoriin valmiita imusarjoja joihin saisi jonkun normaali kaasuttimen, siis ei SU:ta.
Olisikohan vaihdossa edes mitään järkeä, olettaen että kaasuttimen säädöt saa oikeiksi.

-Joel

Ei niitä säätöjä ainakaan hatusta tempomalla saa kohdalleen. Joudut todennäköisesti turvautumaan säädössä ammattilaiseen ainakin jos kyseessä on uudet kaasarit. Dynopenkin kera ammattimies varmasti saa uusilla tuplilla ihan toisenlaista eloa pirssiisi. Tuolla jo hinnasta joku mainitsi. Ei takuulla ole se halvin vaihtoehto.

[ippe]

Vielä sellainen homma tuplakaasareiden säädöistä, Weberin kaksoiskaasuttimissa säädöt tehdään vaihtamalla kaasuttimeen suuttimia, kurkkuja (venturi) ja emulsioputkia, kaasuttimessa on yleensä seitsemän tai kahdeksan vaihdettavaa osaa per kurkku.

Usein kaasuttimissa on ruuvattavia säätöjä vain tyhjäkäyntiä varten, eli säätäminen vaatii sopivan lajitelman suuttimia yms. osia ja sopiviin säätöihin päästään usein myös erilaisilla sarjoilla, normaalisti lähtökohtana on varsinaiset kurkut ja muut säädöt rakentuvat niiden mukaan.

Moottoripyörien kaasutinsarjat ovat tulleet aika suosituiksi, kun niitä on purkuosia melko edullisesti tarjolla, ison kyykän kaasarisarjan voi löytää parilla sadalla eurolla ja niille on usein aika helppoa tehdä putkesta imusarjakin.