Ajankuluksi päivittelyä taas...
Kytkimestä laittelin britteihin sähköpostia, mutta eipä ne teen lipittäjät vastanneet mitään takaisin...
No löysin sitten toisen brittiläisen firman, joka myös valmistaa kytkimiä ja oikein Suomalaisen edustajan, tälle firmalle.
No luonnollisesti asioiden helpottamiseksi laitoin sitten viestiä tälle nimeltä mainitsemattomalle Suomalais- firmalle, jossa asiallisesti tiedustelin saatavuutta ja millaista kytkintä minun kriteereihin löytyisi, tämän heidän edustaman merkin valikoimista...
Luonnollisesti, kun kyseessä oli firma jossa todennäköisesti asioi nuoret pojankossit, joilla on housut puolip*rsiissä, lippiksen lippa vinossa ja bling, bling koruja puolitoista kiloa kaulassa ja jotain ihme nils mastersia naamassa ja korvissa, yms mukavaa ja joille mahdollisesti iskä maksaa hankinnat, niin eihän ne vekkulit vastannut minulle mitään takaisin...
(jos tunnistit itsesi edellä mainitusta kuvauksesta, niin otan osaa...)
No onneksi tällä firmalla on 2000-luvulla omatkin nettisivut:
http://www.clutch-specialists.co.uk/info-which-clutch
toki kyselyä en ole vielä ehtinyt heille kirjoittaa, että löytyisikö heiltä sitä mitä nyt haetaan.
Ja jos nyt jotain muuta vielä, niin vakion pakosarjan kanssa leikkiminen alkoi maistumaan puulle, niin lyötiin kaupat lukkoon uudesta "käärmeenpesästä" ja ehkä joku on huomannutkin, niin olen myös mukana 3"-catback kimppa-tilauksessa.
Flektien kehyksen kanssa tulin siihen tulokseen, että alumiinilevyyn tehty malli jää varalle (hommaan vielä toisen parin flektejä sille) ja leikoin/viilailin jo hyllystä löytyviä flektejä ja purkaamolta tullutta vakio kehystä ja istutin siivet siihen.
"soppii, ku hirvelle kiikarit." voinee sanoa lopputuloksesta ja en ole vielä konehuoneessa lopullista tuotetta käyttänyt, että en tiedä kuinka äijän käy.
No "kobraa" varten tilasin vähän rosteriputkea, mutta samalla mietin, että maptuniltahan löytyy valmis tuote, eli sitä harkitaan myös, ihan vain elämän helpottamiseksi...
Olihan heillä sitä flektiäkin, mutta näytti nyt poistuneen valikoimasta, ainakin toistaiseksi.
Ja vaihteiston "pajoittaja" löytyikin, ihan foorumin kautta ja siinä aiheen parissa meni nopeasti toista tuntia puhelimessa, kun tuli täyttä asiaa luurin täydeltä, saabeista ja muusta aiheeseen liittyvästä ja itse olin lähinnä kuunteleva osapuoli.
Mitähän vielä...
No tuttavat pitää vähän kahelina ja en itsekkään osaa enää järjellä perustella asioita, mutta näillä mennään nyt.
Eli harjoitukset jatkuu.
) ja kellon sisukset pyörähti mukana, mutta nyt kellon nippa on kuten vakio mitsussa ja muutenkin paremmalla mallilla, kuin alunperin.
