Enskakoppaan pitää myös tehä jatketta, kun sittenhän kytkinakseli ei enää osukaan kytkinlevyn keskelle yms. muuta mukavaa...aero kirjoitti:Ilmeisesti jonkun Golfin.
Jokunen vuosi sitten huhu kertoi autosta (taisi olla Ruotsissa), jossa olisi tehty askin ja koneen väliin korokelevy että kampuralle sai tilaa. Tuon tyylin kanssa enskalle tarttee toki pidemmän ketjun ja sen etsiminen/teettäminen on tietty oma hommansa - tuleeko mieleen muita haasteita?
Mutta kylläpä ihmiset jaksaa nähä kauheesti vaivaa, että saavat hajoitettua valmiiksi heikkoja vaihteistoja vielä helpommin
