stage1+flexifuel päivitys ja moottorin vikavalo

[saabtruebeliever]

Jaahas. Elikä lääkkeenä ongelmiin voisi olla uusi ilmamassamittari ja uusi softaus?

[CDTA]

No jos sillä immulla on ajettu enemmän kuin 200tkm niin ei sen vaihto hukkaan mene. Otat yhteyttä eteläpuolellasi sijaitsevaan naapurikaupunkiin niin saat varmasti toimivan ohjelman

[saabtruebeliever]

Joo. Just tuli 200tkm täyteen. Sieltäpä tämäkin ohjelma on peräisin.

[CDTA]

Jos Kimmolta on jäänyt jotain ohjelmoinnissa tekemättä, niin se IHAN VARMASTI korjaa homman kuntoon

[saabtruebeliever]

Oon muutaman kerran ollut häneen yhteydessä asian tiimoilta. Ei ole ainakaan vielä kertaakaan sitä vaihtoehtoa ole ollut että softassa olisi vikaa.

[CDTA]

Ahaa!

Kimmon tuntien Veikkaan että siellä on rakenneltu ja raneteltu vähän enemmänkin...päätän rapottini täältä tähän

[saabtruebeliever]

Jäi vähän tulkinnan varaiseksi tuo viimeinen viesti. Onko nyt tulkittava niin että, pitää ottaa yhteyttä johonkin toiseen softaajaan, vai miten?

[tturku]

Jos Kimmolta on jäänyt jotain ohjelmoinnissa tekemättä, niin se IHAN VARMASTI korjaa homman kuntoon

Tuossa se vastaus taisi tulla aikaisemmin. Eli ei pitäisi olla softasta tai ainakaan softaajan taidoista kiinni tuo vika.

[Lilsu]

Ääni väsyneelle Immulle

[suorsa]

Ehjällä vakiokatilla ei ole tarpeen poistaa katinvalvontaa. Olen kuitenkin yksityisviestillä luvannut poistaa sen.

[saabtruebeliever]

Se yksi vika voi olla tuo minun saabini ns. esi katti. Siellä on kennosto saanut vähän siipeensä. Ja tosiaan ollaan suorsan jo sovittu että hän hoitaa asian kuntoon jos ja kun sinnepäin pääsen liikkumaan.

[saabtruebeliever]

Nyt on tutkittu imm, kunnossa. Ja ahtoputki ja sen liitokset, kunnossa. Mielenkiintoista. Ei tunnu löytyvän järkevää syytä siihen toiseen vikakoodiin.

[saabtruebeliever]

Nyt on vaihdettu takasin normisoftaan. Imm vikakoodi hävisi mutta katalysaattorin koodi jäi. Kävin tänään marmotiskillä kyselemässä asiasta ja sanoivat että katti on tukossa. Päivitän tänne tietoja kun katit on vaihdettu.

[Pakari]

Vaihdettiinko se ilmamassamittari vai ei? Tässä ketjussa on jo useampaan kertaan sitä esitetty, jos sitä ei ole vaihdettu niin miksi ei? Biopower softa on huomattavasti tarkempi anturitiedoista kuin vakio. Päivittämällä vakiosoftan takaisin et korjaa viallista ilmamassamittaria - fakta.

Itse pidän ilmamassamittarin elinikänä joko 10 vuotta tai 150tkm. Se kumpi ennen saavutetaan niin vaihtuu ilmamassamittari omaan autoon, ellei komponentti vikaannu ennen em. vaihtokohtia. Liian tärkeä komponentti leikkiä moottorivaurion riskillä.

[saabtruebeliever]

Moi. Ei ole vaihdettu. On mitattu ja tutkittu että pelaa hyvin. Mutta joo. Kunhan saan tuon toisen vikakoodin pois päiväjärjestyksestä, niin pistän stage1+biosoftan takaisin käyttöön. Jos imm vika palaa ruutuun niin vaihdan sitten imm. Onko tuon ilmamassamittarin kanssa yhtä tarkkaa kun lambdan kanssa. Eli vain alkuperäinen kelpaa. Alkuperäinen lienee tässäkin tapauksessa bosch. Onkohan varaosanumero OE 55557008?