Käytiin "taas" dynossa

[turbotalladega]

Kyllä tuossa td04hl 15t ahtimessa tuo painekellon jota myös aktuaattoriksi palstalla kutsutaan jousi on selvästi jäykempi. Kokemusta on siitä ja t25 puhaltimesta, ahdot ei huoju tippaakaan kun asensin mitsun ng900:n kylkeen.

[-valomerkki-]

Vaihdoin myös mitsun ahtimen tuossa vähän aikaa sitten..hyvä homma että tuo painekello pitää noinkin korkeita paineita, omassa vain 1,1-1,2 bar. Mitenkäs homma sujui tuohon Ng 900..oma peli on 9-5 joten siinä oli tuo GT17.

[turbotalladega]

Ei siinä muuta kun että turbon imuputki ja toinen vesiputki ja pikkuhilpettä meni uusiksi, puolen päivän homma jos kaikki osat kädessä ja pulauskokemusta jossain määrin. Se imuputki on trionic 7 autoista jonka sahasin poikki alapäästä ei tarvitse kuin sen pään joka kiinnittyy turboon.

[Vigge]

No niin nyt softa on lyöty lukkoon ja boksin pitäisi tulla vielä tällä viikolla.
Softan pohjana on normi stage III. Maksimivääntö nostettu 450Nm:iin
ja huipputehon pitäisi olla myös hieman suurempi, johtuen bensapaineiden korotuksesta 3.0 bar --> 3.5 bar.

Katotaas miten nyt onnaa...

[-valomerkki-]

Hmm kuulostaapa kerrassaan hyvältä..ei pitäis heti loppua vääntö ohituksessa..nuo lukemat ovat huimia
Onnea vaan,toivottavasti vehkeet pelaa hyvin tällä kertaa.

[potkuhousu]

Maksimivääntö nostettu 450Nm:iin...

Piruuttaan nosti tonne että on enemmän kun mulla tunnusta

[Vigge]

Maksimivääntö nostettu 450Nm:iin...

Piruuttaan nosti tonne että on enemmän kun mulla tunnusta

Mullahan on jo nyt enemmän väätöä kuin sulla , ei ymmärrä

[Speedou]

Jooh, tosta Aeron koneesta puuttuu noi harmillisen merkitsevät 3desiä.

[potkuhousu]

ai niin olikin, olimpas kömpelö katoin väärää dynokäyrää

[Milli]

Itelläkin olis tolla boxilla maksimi väännöt 440nm mut ny ne o pysähtyny tohon 400nm. Millekköhän sitä alkais.. Ei viittis alkaa ahdinta vaihtaan.. tai cooleria.. Etuputken vaihdan se on varma.Aattelin että lopetan nämä virihommat ton downpipen jälkeen mut senku näkis.

[SlantSix]

Onkos toi Saabin mitsu tdo4 hl15t sama ahdin kuin Volvon T5, hl15G7 missä on by-bass ja hukkaportti kiinteenä ahtimessa?

[Jamppa]

Tonniseen oli kiva laittaa tuo 9-5?? aeron mitsu kiinni. Kun ne hitto on eriäpäin, eli tonnisen pakopuoli on repsikan puolella, ja 9-5 se on kuskin puolella.
Ei muuta kun pyörittelemään pesiä sopiville kohdille niin kyllähän se sinne istui. Otin pois vaan semmoiset kohdistustapit että sain pyörimään haluttuun kohtaan.
Putket menivät sitten ihan uusiksi,ainakin osittain. Öljyn sisään meno on teflon putkea, metallipunospäällystteellä(mallia hiflex) Sitten on hiflexiltä ostettu banjoliitiimiä, vanhoista putkista banjot sahattu irti, ja uudet hitsattu kiinni. Imuputken kiinnityksen pyöräytin sorvissa 9000 paremmin sopivaksi yms. mutta nyt on td04 ollut jo vajaa puolivuotta kiinni