Mitsu 18T tietoa?

JouniCSE · Viesti Kirjoittaja **JouniCSE** » Ma Huhti 10, 2006 06:32

antonmies kirjoitti:Nii, multa saa suoralla #7 pesällä olevan 49189-01370 TD04HL-18 850e/kpl, kimppana halvempi. Samoin irtonaisena volvon suoralla lähdöllä olevat 6# ja 7# pesät, ovh 300e, mutta neuvoteltavissa jonkun verran. Kimppa onnistuu näissäkin!

Mites 19T?
http://web.telia.com/~u58304000/turbo3/ ... ubishi.htm

Ton perusteella vois olla parempi ku 18T?[/url]

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » Ma Huhti 10, 2006 08:11

Onnistuu 19T:n toimitus. Toimitusaika vaan on pitkä, n.3-4kk, koska MHI ei varastoi niitä Euroopassa. Hinta muodostunee aikalailla samaksi. Volvon suoralähtöiselläkin 7# turbiinilla sellaisen saan puuhasteltua, mutta silloin hinta on vähän yli tonnin.

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » To Huhti 13, 2006 11:20

Sen verran on tilanne muuttunut, että 49189-05400 on korvautunut mallilla 49189-05410, toimitusaika 1vko. Tullee jatkossa löytymään hyllyltä. Hinta tulee olemaan noin 950e. Ahdin on vinolla turbiinilähdöllä.

siffonen · Viesti Kirjoittaja **siffonen** » Pe Elo 11, 2006 19:02

oon tilaamassa virosta tollaista 18t mitsua, hintaa 620€+30€ toimituskulut, niin he kysyvät turbon numeroa joka sijaitee kompurassa. antonmies kirjoitteli onneksi nuo numerot, eli onko mitään eroa 49189-05400 verrattuna 49189-05410, kuiteski kummatki käy 9-5 2.3t 1998????

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » Pe Elo 11, 2006 19:16

kummatkaan ei mee suappiin

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Elo 11, 2006 19:27

antonmies kirjoitti:kummatkaan ei mee suappiin

Miksi ei? Laittamalla saa sinne vaikka minkä?

V-M

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » Pe Elo 11, 2006 23:05

V-M kirjoitti:
antonmies kirjoitti:kummatkaan ei mee suappiin
Miksi ei? Laittamalla saa sinne vaikka minkä?

V-M

siis suoraan. sitähän toi siffonen kyseli. Ja tekstistä päätellen ei välttämättä ole niitä laittajamiehiä?

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » La Elo 12, 2006 00:13

antonmies kirjoitti:
V-M kirjoitti:
antonmies kirjoitti:kummatkaan ei mee suappiin
Miksi ei? Laittamalla saa sinne vaikka minkä?

V-M
siis suoraan. sitähän toi siffonen kyseli. Ja tekstistä päätellen ei välttämättä ole niitä laittajamiehiä?

No niinpä näyttikin olevan... sorry. Eihän nuo juuri mikään mee heittämällä joko keskiosaa pitää käännellä tai banjoja/letkuja uusia.

V-M

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » La Elo 12, 2006 12:41

ja pakosarjan laippa on eri.

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » La Elo 12, 2006 13:06

antonmies kirjoitti:ja pakosarjan laippa on eri.

900 T16 pakosarjaan se sopii just ja just. Tarkkaa kyl on tiivistyksen kanssa. Itse vähän pyöristin vaan pakosarjan suorakulmaista sisäreikää että sopis paremmin mitsun pyöreeseen sisäreikään.

Sellasella välilaipalla sit onkin helpompaa.

Kaikki nesteputket/letkut sitten joutuu myös uusimaan. Myös pakosarjan laippa on eri. Ohan tossa hommaa kun lähtee sovittamaan, mutta kyl tuo TD04HL-16T #7 ihan hyvin puhisee.

T. Pasi

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » La Elo 12, 2006 13:18

Miks 2 lambdaa?

Suppari · Viesti Kirjoittaja **Suppari** » La Elo 12, 2006 14:01

Toinen moottorin ohjaukselle ja toinen esim. seosmittarille

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » La Elo 12, 2006 14:09

aa, eli kapeakaistaa vissiin molemmat sit.

siffonen · Viesti Kirjoittaja **siffonen** » La Elo 12, 2006 17:25

mitenkäs maptun sitten myö tuota td04hl-18t #6 turboa saab 9-5:een? vai onko se sitten muokattu sopivaksi saappiin? entäs 49189-01370 TD04HL-18T 7# suoralla pakopesällä, käykö?

antonmies · Viesti Kirjoittaja **antonmies** » La Elo 12, 2006 17:34

juu ensimmäseen ja ei toiseen.