Garrett to4

Milli · Viesti Kirjoittaja **Milli** » Pe Syys 03, 2004 16:38

Kuka tietää kyseisestä ahtimesta jotain?

Tekeekö yleensä mitään? Ja tietenki paljonko viive kasvaa verrattuna esim vakioon? Olisi 2kpl suhkot tuliteriä tiedossa..

riisipussi · Viesti Kirjoittaja **riisipussi** » Pe Syys 03, 2004 17:00

Riippuu jonkiverran koosta

Tuolla karttoja http://www.turbocalculator.com/garrett.html

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Pe Syys 03, 2004 19:44

Kerrotko tarkempia speksejä ahtimista? Jos sattuu oikean kokoinen, voisin olla kiinnostunut sitä toisesta kappaleesta

. Saisi tuo oma nimimerkkikin katetta.

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » La Syys 04, 2004 07:33

Taisi osua pörssissä kaksi tuollaista silmiin...

Milli · Viesti Kirjoittaja **Milli** » La Syys 04, 2004 11:43

Ei ollu pörssissä ku joku köh.. ööppelijätkä myi noita.. Kaverin tuttu.En sit tiiä.Ku ei noista älyä mitään.

Ja ei ole tarkempia tietoja. Kaveri vain soitti et nyt olis to4 kaks kipaletta kaupan.

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Syys 10, 2004 19:02

Yleensä TO4:ssa ei ole sisäänrakennettua hukkista. Joten sen verran joutuu hankkiin. Tehoa noista ulos mutta heräävät aika myöhään, tarkemmat tiedot mallista ja A/R:tä ja rupelien koosta niin vois jotain sanoakkin asiaan.

V-M

TurboJanne · Viesti Kirjoittaja **TurboJanne** » La Syys 11, 2004 19:30

T4 pienemmästä päästä toimii jo ihan kiltisti 2-litraisessa koneessa. Ratkaisevaa on kunnollinen pakosarja ja hukkaportti, ja hukkaportin sijoitus. 500hv-luokitellun turbonkin saa heräämään jo 3000 rpm, jos on hyvä pakosarja.