Pakosarjan kunnostusta.

[Jehu-92]

Moro!

Olisi tarkoituksena vähän entisöidä ja kunnostaa pakosarjaa, sekä ulkoa että sisältä.
Olisiko sisältä paras vetää poralla ja lumpulla vai kuinka toimia?
Entä pitäisikö se ulkoa puhdistaa ja vetää kuumankestomaalilla?

Kiitoksia etukäteen.

[nalleolut]

turbopakosarjassa aikahuonosti kestää maali ainakaan halpisellaiset....

[Eski]

Tikkurilan Termal pysyi ainakin OG900 turbon pakosarjassa
http://www.tikkurila.fi/kotimaalarit/tu ... 3313.shtml



Eski

[JaniV]

Hiekkapuhallus, tai lasikuulapuhallus, sitten blacksatinit sisä ja ulkopuolelle.

[JuHem]

Pinta kannattaa ainakin hiekkapuhalluttaa jos meinaa yhtään mitään saada pysymään pinnassa. Ja tosiaan kuten nalleolut kirjoitti, niin joku perus mastonin kuumankesto ei toimi vaan hilseilee äkkiä pois. Tuo Tikkurila on selkeesti parempaa vaikka omia kokemuksia juuri pakosarjasta ei ole.

Jos haluaa enemmän panostaa niin sitten vaikka tuollainen Black Satin pinnoite: http://www.martelius.com/index.php?modu ... =TL-BHK100
Vaatii pohjatöiltä aika paljon. mutta kehitystä on sentään tapahtunu siinä, että enää ei tarvitse uunittaa. Se oli ainaki minulle pieni kompastuskivi ja nyt kolmen vuoden jälkeen alkaa näkymään joitain (vielä) pieniä ruostetäpliä pinnoituksen läpi.

[exclusive]

omaan tonnariin kun tein uuden sarjan niin ensin koko sarja punahehkuksi ja vähän koputtelee että sisältä irtoaa kaikki, sen jälkeen jäähdytys ja hiekalla sisältä ja päältä. ja lopuksi maalasin sarjan VHT flame proofilla..sarja ollut pari kertaa kollektorista punahehkunen ja edelleen musta, eikä hilseile.