TD04HL 15t #6 Aero stage 1 turbo

[Shammy74]

On tässä turbon vaihto keväällä edessä ja olen painiskellut, että ostanko perusmitsun vai tuon TD04HL 15t #6 Aero stage 1 turbo http://www.saab-tuners.com/en/the-shop/ ... ge-1-turbo . Eroahan tuossa ei hirveästi ole kuin isompi pakopesä ja kuulemma ehkä n.10-20 hp enemmän kuin perus mitsussa. Turbon kanssa olisi sitten 3"dp, 2,5" catback, välijäähy, dw200 pumppu ja 870 suuttimet ja myöhemmin keväällä laitettava biopower-softa ja tarvittaessa bensanpaineen säädin. Noilla pitäisi saada se noin 290-300hp kulkine. Ajaminen tapahtuu n. 50/50 taajamissa/kehäteillä, joten spoolaus ei saisi kuitenkaan olla mallia hidas kuin hämäläinen, mutta ei auton tarvitse ihan polkimen hipaisusta hyökätä. Lähinnä kyselisin kokemuksia tai kommentteja, että onko tuo modatumpi mitsu hankinnan väärti ja onko käyttäjäkokemuksia? Mitenköhän iso spoolaus ero tuossa on perus Garrettiin?

[vesa67]

Tuo ei sitten ole mitsu vaan sen kopio. Takuulla olisi mainittu Mitsubishin nimi jos olis aito. Samalla rahalla saa aidon 15T#5 jolla E85:lla veikkaan että saa 300hp rikki

[aero t7]

Mäkeen toi..

Vähän lisää euroja ja tätä vaikka tilalle..
http://www.turbomeck.se/19T-Saab-9-3-5

[jeippo]

Täytyy käydä penkittämässä oma p*ska, niin näkee antaako pyöriltä lähellekkään 330hp:ta etanolilla tuo 15t mitsu.

[Shammy74]

Tuo ei sitten ole mitsu vaan sen kopio. Takuulla olisi mainittu Mitsubishin nimi jos olis aito. Samalla rahalla saa aidon 15T#5 jolla E85:lla veikkaan että saa 300hp rikki

Kato prkle joo ei lue genuine tms. Kiitos hyvä huomio. Taidankin valita sen alkuperäisen http://www.neobrothers.co.uk/turbo-char ... 7t261aekv0 . Eiks toi neobrothersin ole se mitä sinäkin olet joskus täällä maininnut? (halvin hinta) Mulla on kysely noille, että onko vanhaa mallia vai 06 >.

[Shammy74]

Mäkeen toi..

Vähän lisää euroja ja tätä vaikka tilalle..
http://www.turbomeck.se/19T-Saab-9-3-5

Onko sulla omakohtaisia kokemuksia tuosta?

[vesa67]

jeippo aukoo suutansa mutta ei kyllä pääse lähellekkään 330 hepoo sillä luistavalla kytkimellä !

Neobrossilta tulee aito ahdin ja kyllä se 15T#5 pakosiipi on jo merkittävän paljon suurempi kuin GT17 ja silti spoolaus arkiajoon aivan riittävä. Varsinkin E85:lla sitä vääntöä tulee sytkäennakon ansiosta alemmillakin kierroksilla eduksi.

[jeippo]

Älä vesa narskuile siellä yhtään! Mun kytkinhän ei luista just yhtään!!!

huom: just yhtään

[Shammy74]

Täytyy käydä penkittämässä oma p*ska, niin näkee antaako pyöriltä lähellekkään 330hp:ta etanolilla tuo 15t mitsu.

Mitäs kaikkea sulla on tossa vaihdettu?

[jeippo]

Bensapumppu, putkisto, suuttimet, IC

[usvaa putkeen]

Nämä taitaa olla ja kopioita http://kcperformance.eu/shop/category.p ... ory=24&p=2

[vesa67]

Mikähän pulju tuo on ? Firmatiedot tyhjiä ja kaikkien turbojen kuvat samoja ja datasivut puuttuu ? Jää epäselväksi kuka edes vastaa tilauksesta.

[core2]

Taitaa olla joku ihkauus pulju, tosiaan ei mitään tietoa itse puljusta, jossain luki, että kehityksen alla, mutta kyllä sieltä tavara sivut löytyi.
http://kcperformance.eu/shop/category.p ... ategory=38

[aero t7]

Mäkeen toi..

Vähän lisää euroja ja tätä vaikka tilalle..
http://www.turbomeck.se/19T-Saab-9-3-5

Onko sulla omakohtaisia kokemuksia tuosta?

Ei.
Muistan kuulleeni että heidän myymänsä olisivat aitoja?

Joku paremmin tietävä voi tarkentaa, myös kokemuksista..

[Shammy74]

Onkos kenelläkään kokemuksia tuollaisesta Japan puljusta kuin Kinugawa? Kohtuu edukkaasti saisi 15t ja 19t:t. http://stores.ebay.co.uk/KINUGAWA-TURBO ... 34.c0.m322

Ainakin Mitsun tarrat ja turbon kyljessä lukee Saab.

Neobrotherissa taitaa olla hyrrät loppu, kun ei löydy enää sivuilta - laitoin kyselyä niille.

-edit- jaa noihin hintoihin tulee tietysti sitten tullit ja muut päälle.