ystävältä ruottista toin tollasen saapin. siihen on laitettu mm. bsr steg3 lastu ja heppoja pitäs kai olla kahen ja puolensaan huiteilla.....
no, kakkosvaihteen kanssa on ollut ongelmia,ensin pieniä ja nyt alkaa vaikuttamaan että ehkä suuriakin. Aluksi kakosvaihe saatto tipahtaa pois päältä kun tuli moottorijarrutuksella risteykseen, mutta kun on veto päällä niin silloin ei vaihde kyllä tipu pois (ex-omistaja sanoi jotain moottorin kumityynyistä että ku on vetoja niin paljon ja antaa tyynyt periksi että sen takia tippuilee vaihde?!?!? ). Nyttemmin se on sitten alkanut rutisemaan aika rumasti tuon tuostakin :/ ilmeisesti vika ois synkrossa???? sehän menis sitte loota vaihtoon.....olisko kenelläkään vinkkiä antaa että mitä lootaa kannattas siihen katella, semmosta joka ois ehkä kestävempikin ja menee heittämällä paikalleen?? vai kattelenko samanmallisesta saapista lootan tuohon? (jos siis vika vaikuttas olevan synkro tms) tarkotus ois kuitenkin ainakin tässä vaiheessa laittaa vielä tehoja lisää.....
siihenkin voisin ottaa vastaan vinkkejä että mistä aloittaa
tai oikeastaan aloitin jo tilaamalla laajakaistalambdan 
turbo?suuttimet? cooleri näyttää olevan puolet syylärin koosta että liekkö tuo jo vaihettu isompaan....? sitten kiitos ei mitään vaikeaa slangia että maallikkokin ymmärtää kiitos....ahtopaineet on noin kilossa tällä hetkellä, liian vähän,sopivasti vai liikaa??? entäs sitten ku muuan ystävä meinasi että aeron turbo laittaa? meneekö heittämällä paikalleen?
"Ensin Saab tuli minulle läpikulkuautoksi, mutta se tulikin jäädäkseen."
parilla muulla sivulla porukka käy kyl lukemassa mutta eivät vastaa 
