Saab 900 2.0 TURBO BSR -97 (3-ovinen), neuvoja?!?!?

[hartsasaurus]

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater


onnistuukohan nyt? laitoin naamakirjaan linkin....tuosa on se pahempi mäntä, yläreunassa näkyy niitä "hakkaumia" ......koitin laittaa tuota img juttua mut herjas että kuvan koon määritteleminen ei onnistunut

[Wagonisti]

Eipä näkynyt. Olisko tuosta apua:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... iittäminen

[hartsasaurus]

http://s1056.photobucket.com/albums/t37 ... eli004.jpg

[hartsasaurus]

entä nyt?? piti taas laittaa tuolle URL jutulle ku herjas img että kuvan kokoa ei ssaatu jne..

[G-mies]

Nyt pääsi kattelemaan. Kyllä tuo mun silmiin nakutukselta näyttäisi. Joskus nähny sellasen männän, joka oli saanu nakua ihan kunnolla ja pinta oli reunoilta aivan kun joku olis purasimella tökkiny koloja.

Matti

[hartsasaurus]

okei hyvä, pystykö kattoo kaikki kuvat? ilmeisesti isompaa suutinta sitten kehiin? pitää ilmeisesti sekin tentata joltain että miten sen sopivan suutinkoon löytää...

[hartsasaurus]

aa niin, jos suuttimet vaihtaa isompaan niin pystyykö autoa ajamaan ilman että softa on päivitetty? mietin vaan ku se ois nyt sielä hallilla nii jos samalla vaihtas mutta sieltä kotiin on matkaa reilu 100km......ja mun pitää se kuitenki hakia heti ku on valmis

[testing1]

Riippuu suuttimista, jos vakiot ja laittaa ns. Boschin vihreät olikos ne jotain 440cc ni voi ajaa, mutta jos laittaa reilumman kokoiset mikä on muutenkin järkevämpää niin ei voi/kannata yrittää. Ehdottomasti suosittelen nykyaikaisia EV14 suuttimia esim Finjectorilta tms.

[hartsasaurus]

allright...pitääpä katella nuo suuttimet jossain vaiheessa....

[Jope]

Vaihdat pelkät suuttimet etkä softaa? Heitä se BSR mäkeen. Väitän, että T5suiten wizardillakin saat BSR:ää järkevämmän softan aikaan, ei tarvitse sitten katsella noita kuopille nakuteltuja mäntiä.

[hartsasaurus]

kansiremppa tehty (istukat,ohjarit, koeponnistus), turbo vaihettu (oli timmi, ei välyksiä). mutta siltiki kuulemma vielä pukkaa kylmänä öljynkatkuset savut ku käynnistää ikäänku ohjarinkumit vuotas :O sylinterien puristukset kaikissa samat ja ok.....loppuu ymmärrys o.O

[like_a_glove]

männänrenkaat väljät/jumissa?

[hartsasaurus]

öljyrenkaita poikki :/ ei muutako kone taas irti ja levälleen......
noniin, porautus, männät, kampiakselin tsekkaus+tarvittavat toimenpiteet+laakerit....
tästä lähetään,,,,mutta nyt tarttis hyviä vinkkejä ja asioita joita tulisi huomioida?sana on vapaa....


kannattaisiko esim öljypumppu vaihtaa ku alakerran joutuu rääpiin auki? entäs minkälaiset männät kannattaisi laittaa ja mistä sellaisia voisi kysellä,hinta? takomännät lienee paras vaihtoehto? entäs kampiakselin laakerit, ei mitää hajua mimmoset tuossa on vakiona mutta oisko vaihtoehtona esim punametallilaakerit joita käytetään mm. kilpa autoissa (tai saako tuohon semmosia)? vai jotain muita laakereitako kannattas kattella?

joku jo kerkes täällä siviilissä ehotella H-profiili kiertokankeja mutta kannattaako niitä alkaa uusimaan.....?

[vesa67]

Vakioilla orkkisosia vastavilla osilla saat melko kestävän pannun jo pelkästään järkibudjetilla.
Miksi porataan, onko tullut syviä naarmuja ?
Normaalisti T5 koneissa hoonaukset näkyy vielä hyvin 300 tkm jälkeen ja rengastusta varten pelkkä kevyt hoonaus riittää.

[hartsasaurus]

tämä ketä tekee sitä remppaa nii meinas että hällä joskus käyny nii että ku on vaihtanu pelkät renkaat ilman porautusta nii sama vika pysyny ja käyny ilmi että sylinterit on soikeaksi menneet.....suositteli lämpimästi porautusta??? ilmeisesti tätä soikeutta voi kattoa koneistamossa sitten....`?