IC wanhaan T8 satkuun

[hessu75]

Nyt ois mitoille käyttöä.

Kuinka suuri kyyleri menee keulille? Ei ole mittaa ja autoa just tässä vieressä ja ois tilausta laitettava pikaiseen.

Parempi vaan, jos sinulla on kunnon kuuleri myydä ko. autoon.

Ilmoita jos pystyt auttamaan...

-H-

PS. Speedpartsin stage 3 satkuun siis haussa... Kotikonstein

[saabt8]

Nyt ois mitoille käyttöä.

Kuinka suuri kyyleri menee keulille? Ei ole mittaa ja autoa just tässä vieressä ja ois tilausta laitettava pikaiseen.

Parempi vaan, jos sinulla on kunnon kuuleri myydä ko. autoon.

Ilmoita jos pystyt auttamaan...

-H-

PS. Speedpartsin stage 3 satkuun siis haussa... Kotikonstein

Hyvin on toiminut ton 9000:n alkuperäinen eikä maksa paljoa. Joku kauppas täälläkin moista. Ainahan parempiakin löytyy mutta maksaa maltaita. Niin ja pysyy päädytkin vielä 1.5bar paineilla kun vaan käyttää joustavia letkuja liitoksissa.http://www.saunalahti.fi/mattis6/photog ... 1/real.htm

[Aksu900]

Tuossa vanhemman mallisessa ne päädyt tuntuikin pysyvän paremmin.. Jopa 1.7bar paineilla. Se vaan on todella ahdas jos meinaa oikeasti tehoja hakea.. t8:n piisannee.

[frost]

Jos katsotaan vaikka tuota minun projektia jossa laitoin 900-sarjalaisen volvon ic:n satkun keulalla, kenno oli tämän kokoinen --> http://www.eikiinnosta.net/kuvat/rassai ... age12.html kun selailee lisää kuvia niin huomaa että tuo kenno on aika lailla maksimikokoinen mitä satkuun saa mahtumaan.

[saabracing]

Tommonen pitkämalli vaan

[saabt8]

Toi kyllä jo vaatii tunnistimet, jotka kertoo esteen olevan liian lähellä. Tosin Suomessa taitais jo tökätä paikallisen katsastuaseman nosturin ajosiltaan. Mulla Saabin "apupuskuri" raapaisi ko. paikkaan ja kommentti oli heti "liikaa madallettu" Tosin ei ole yhtään madallettu, mitä nyt ovat jouset muuten väsyneet.