Random vinkkejä virikoneen rakentamiseen

[Ekitheman]

Paljos noilla Volvon jousilla uskaltaa t5 koneen rajoitinta hilata ylöspäin? Vakio nokat siis edelleen paikoillaan.

[tiirikkav2]

7000 vetäny ite

[Keme]

.

[jannevillepetteri]

Mulla pelas vakio jousilla 7200 trionicilla tonnari hyvin, 7490 ei, rajoitin meni sokeaksi muutaman(kymmenen) kerran josta seurasi vahinkoa.

[Ekitheman]

Ok, eli vakiojousilla otit 7200 rpm? Mikäs muiden mielipide paljon niillä uskaltaa ottaa, jos ei sitten toinna vaihtaa ku noin hyvin kiertää muutenkin..?

[tiirikkav2]

Kysehän ei ole kiertämisestä, vaan pelko siitä ettei venttiili tule enää nokan mukana.. En ainakaan hlökohtaisesti paukuttas edes 7000 vakiojousilla jos kokoonpano olisi luokkaa hx35/40

[Ekitheman]

No jos sitä ~6700 rpm heittäis sisään. Nyt taitaa olla 6200 tai 6300. Kokoonpanohan mulla on GT3071R .64

[jannevillepetteri]

Niin eipä siitä vakionokilla mitään hyötyä ole huudattaa paljoa yli 6000 kiekkoja, kiertäähän se b204 vaikka kuinka mut se just et pyöriviä massoja aika paljon pikkuvaihteilla ja rajoitin kyllä on sokea silloin.. Joitain kertoja pääs yläkerta "leijumaan"..
Mukavahan se on paukuttaa konetta kun vaan rajoitin pitää.

[jussi.p]

Onko porukka sovitellut isompi venttiilejä t5 kanteen? Jos niin minkä laisia ja mistä olette hommanneet?

[rock n roll]

en heti löytänyt ni kysyn onko t7 laakeroinnissa syytä käyttää race laakereita vai kestääkö vakiot noin 400hp kokoonpanolla? kierrokset vaan maltillisesti 7000rpm

[Keme]

Mutuilin ja arvailin väärin.

[t.t.j]

^Löytyy myös runkolaakereita ainakin maptunilta.

[rock n roll]

Janicoil:ilta saa kans king race laakereita.

[Pakari]

Emmäätiiä, mut mulla ei kestänyt 19T mitsun kaverina orkkislaakerit(runko, kaikki 5 kappaleiksi) syystä tai toisesta. Kiertokangen laakereissa ei ollut mitään kulumaa.. Pohdin samaa tässä itsekkin että ostaakko race laakerit uuteen kone-evoluutioon. Mielipiteitäkin on vaan kuullut, että ne race laakerit ei sen kummallisempia ole, että niiden idea olisi vain se, että jos kisan aikana porsii niin pystyy ajamaan sen kisan loppuun asti ettei meno hyydy siihen. Mikä lie sitten lopullinen totuus racelaakereista..

[veini siekkinen]

Kyllä ne laakerit kestää jos kone tehty oikein.race laakerit kylläkin vielä eri luokkaa kestossa mutta kyllä ne vakiotkin kestää.

moottorin teko ei ole sitä että vain romut kasaan vieläpä monesti hiekalla kyllästettynä.
itse tehnyt kilpurin moottoreita usean eri merkin eikä ole laakereitten kanssa ollut ogelmia.käyttänyt aina oikeanlaisia öljyjä ja käytetty moottoreita läpimiksi enne kovempaa ajoa.

t5 moottori kestää kyllä 500tkm jos huolettu kunnolla.alle 400hv virillä vielä 300tkm.kaverilla juuri 9-3 stage4 virillä nyt ajettu 270tkm ja koko moottorilla kohta 480tkm.ventiilivarren kumit vaihdettu 400tkm kohdalla ja turbo.öljyt vaihdettu 10tkm välein vaihteisto vielä alkuperäinen ja siihen öljyt 50tkm välein.