9-5 mikä olis sopiva kytkinpaketti noin 650Nm väännöille

[arto]

Pitäs valita toimiva kytkinpaketti "arki" ajoon hx40 #17 kanssa. Varmaan mielellään joku jousitettu levy. Kestääkö jousitettu?
Mitä levyä ja asetelmaa ootte laitellu? Väännöt varmaan asettuu sinne 650nm hujakoille.
Vakiovauhtipyörälle.

[Keme]

Jos vauhtipyörää voisi koneistaa tai sen voisi vaihtaa, niin mä pistäsin varmaan SRE -765 asetelman ja 240mm massalevyn. Jos ne vaan mahtuvat kytkinkopan sisään.

[jcarlson]

Vaihteisto ei kauaa kestä vaikka kytkin kestäisikin.

[arto]

Oletko perehtynyt minkä verran olisi koneistusta?
Voishan sitä etukäteen koneistaa toiseen vauhtipyörään, mutta tosiaan pitäis tietää mahtuuko kytkinkoppaan.

Toinen kysymys: Mikä massalevy?

Auto -04 mallia.
Ja laatikko hajoaa varmasti juu, tiedossa on.

[Keme]

Oletko perehtynyt minkä verran olisi koneistusta?

En ole. En myöskään tiedä sopiiko toi asetelma 9-5 vauhtipyörän kanssa vai pitäisikö käyttää 900/9-3 vauhtipyörää ja passata painelaakerin etäisyys sopivalla spacerilla kohdilleen. Tosin riittääkö askin booreissa pituus, jos käytetään ohuempaa vauhtipyörää vai tippuuko kytkinlevy pois booreilta?

[arto]

Ok eli mallia projekti.
Ei ole vielä varalaatikkoa hallilla, että pääsis sovittelemaan.
Sillä tässä vähän kyselen että millä asetelmalla on saatu pitämään se 600-650Nm, ja mielellään massalevyllä tai jousitetulla sintterillä.

[pamppu]

Ok eli mallia projekti.
Ei ole vielä varalaatikkoa hallilla, että pääsis sovittelemaan.
Sillä tässä vähän kyselen että millä asetelmalla on saatu pitämään se 600-650Nm, ja mielellään massalevyllä tai jousitetulla sintterillä.

SRE:n paketti? Täältä soveltuvuus ja tiedot: http://www.race.fi/fi/product/44730a/sa ... utch-cover --> femmaan lupailtu -793 asetelmalla ja -520 massalevyllä 570nm väännönkestoa n. 10% turvamarginaalilla.

[99 Saappi]

Itsellä Maptunilta tilattu jousitettu levy ja aeron asetelma. 600nm kestäny jo kolmatta vuotta. Laatikko vaan alkaa olee loppu ☺

[like_a_glove]

jousitettu levy on sit aina yks hajoava paikka lisää. Ota mielummin jousittamaton levy ni ei tarvii keräillä jousia kytkinkopasta.

Ja mihin perustuu tämä kommentointi että laatikko paskoo @600nm? Vai onko femmoissa sit paskempi laatikko kuin ngsatkuissa ja ogkolkeissa?

Toki jos esim 19T:llä ottaa 600nm väännöt siihen 3k rpm hujakoille ja jurnuttelet sitä sit vitos vaihteella niin toki. Kyllä kaiken paskaksi rikkomalla saa.

[JouniCSE]

jousitettu levy on sit aina yks hajoava paikka lisää. Ota mielummin jousittamaton levy ni ei tarvii keräillä jousia kytkinkopasta.

Ja mihin perustuu tämä kommentointi että laatikko paskoo @600nm? Vai onko femmoissa sit paskempi laatikko kuin ngsatkuissa ja ogkolkeissa?

Toki jos esim 19T:llä ottaa 600nm väännöt siihen 3k rpm hujakoille ja jurnuttelet sitä sit vitos vaihteella niin toki. Kyllä kaiken paskaksi rikkomalla saa.

Tonnareis ja NG satkuis on kolmosen rattaat vähä isommilla hampailla, pidempi välitys samalla. Jossain 700Nm nurkilla aletaan lähestyä sitä että kolmosen rattaista lähtee hampaat kävelee jos saa pitoja.